Ero sivun ”Chery A15” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
 
(Yhtä välissä olevaa versiota toisen käyttäjän tekemänä ei näytetä)
Rivi 3: Rivi 3:
 
kuva = [[Tiedosto:Chery Amulet.jpg|250px]]|
 
kuva = [[Tiedosto:Chery Amulet.jpg|250px]]|
 
valmistaja = Chery Automobile Co., Ltd.|
 
valmistaja = Chery Automobile Co., Ltd.|
valmistusmaa = <br>{{Lippu|CHN}} Kiina, Wuhu <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Erik Van Ingen Schenau| Osoite = https://chinacarhistory.com/2021/05/15/the-seat-cars-made-in-china/| Nimeke = The Seat cars made in China| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = ChinaCarHistory| Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 16.7.2021}}</ref><br>{{Lippu|UKR}} Ukraina, [[ZAZ|Zaporižžja]] <br>{{Lippu|RUS}} Venäjä,<br>[[Avtotor|Kaliningrad]], <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Peter Homola| Osoite = https://www.wardsauto.com/news-analysis/russia-s-tagaz-launches-chery-assembly| Nimeke = Russia’s TagAZ Launches Chery Assembly| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = WardsAuto| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 21.8.2008| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 16.7.2021}}</ref><br>[[TagAZ|Taganrog]], <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://web.archive.org/web/20140806170645/http://wroom.ru/en/news/229| Nimeke = Vortex Corda Now on Sale in Russia| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Wroom.ru| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 22.11.2010| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 16.7.2021}}</ref><br>{{Lippu|IRN}} Iran, [[Sanabad Khodro|Mašhad]]|
+
valmistusmaa = <br>{{Lippu|CHN}} Kiina, Wuhu <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Erik Van Ingen Schenau| Osoite = https://chinacarhistory.com/2021/05/15/the-seat-cars-made-in-china/| Nimeke = The Seat cars made in China| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = ChinaCarHistory| Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 16.7.2021}}</ref><br>{{Lippu|UKR}} Ukraina, [[ZAZ|Zaporižžja]]<ref name="moottori"/><br>{{Lippu|RUS}} Venäjä,<br>[[Avtotor|Kaliningrad]], <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Peter Homola| Osoite = https://www.wardsauto.com/news-analysis/russia-s-tagaz-launches-chery-assembly| Nimeke = Russia’s TagAZ Launches Chery Assembly| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = WardsAuto| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 21.8.2008| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 16.7.2021}}</ref><br>[[TagAZ|Taganrog]], <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://web.archive.org/web/20140806170645/http://wroom.ru/en/news/229| Nimeke = Vortex Corda Now on Sale in Russia| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Wroom.ru| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 22.11.2010| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 16.7.2021}}</ref><br>{{Lippu|IRN}} Iran, [[Sanabad Khodro|Mašhad]] <ref name="moottori"/>|
 
valmistusaika = [[2003]]–[[2016]]|
 
valmistusaika = [[2003]]–[[2016]]|
luokka = [[Kompaktiluokka]]|
+
luokka = [[C-segmentti]]|
 
kori = 5-ovinen [[liftback]]|
 
kori = 5-ovinen [[liftback]]|
 
suunnittelija = |
 
suunnittelija = |
Rivi 24: Rivi 24:
  
 
== Yleistä ==
 
== Yleistä ==
Mallia vietiin yli 30 maahan ja sitä valmistettiin Kiinan lisäksi Ukrainassa, Venäjällä ja Iranissa. A15:n kauppanimiä olivat: ''Chery Cowin, Chery Cowin 2 (facelift-versio Kiinassa), Chery A168, Chery Amulet, Chery Flagcloud, Chery Qiyun, Chery Viana'' ja ''Vortex Corda''.  
+
Mallia vietiin yli 30 maahan ja sitä valmistettiin Kiinan lisäksi Ukrainassa, Venäjällä ja Iranissa. A15:n kauppanimiä olivat: ''Chery Cowin, Chery Cowin 2, Chery A168, Chery Amulet, Chery Flagcloud, Chery Qiyun, Chery Viana'' ja ''Vortex Corda''.  
  
Chery A15 oli uudistettu versio [[Chery A11]]:sta, joka taasen oli peruskorinsa osalta kopio (ei siis lisenssivalmiste tms.) [[Seat Toledo Typ 1L]]:stä. Ensimmäisen sukupolven Toledon perustana käytetty VW Groupin A2-pohjalevy oli alkujaan kehitetty [[Volkswagen Golf (19E)|VW Golfin]] toista sukupolvea varten, ja peräisin siis 1980-luvun alusta. Tästä johtuen Chery A15:n tulokset törmäystesteissä, aikakauden muihin edullisiin autoihin verrattuna, olivat katastrofaalisen heikot.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Lauri Ahtiainen| Osoite = https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/nimi-muutettu-chery-amulet-on-tarina-siita-kuinka-kiinalaiset-tekevat-vanhasta-seatista-vaarallisen/| Nimeke = Nimi muutettu: Chery Amulet on tarina siitä, kuinka kiinalaiset tekevät vanhasta Seatista vaarallisen| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Moottori| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 4.6.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 17.7.2021}}</ref>
+
Chery A15 oli uudistettu versio [[Chery A11]]:sta, joka taasen oli peruskorinsa osalta kopio (ei siis lisenssivalmiste tms.) [[Seat Toledo Typ 1L]]:stä. Ensimmäisen sukupolven Toledon perustana käytetty VW Groupin A2-pohjalevy oli alkujaan kehitetty [[Volkswagen Golf (19E)|VW Golfin]] toista sukupolvea varten, ja peräisin siis 1980-luvun alusta. Tästä johtuen Chery A15:n tulokset törmäystesteissä, aikakauden muihin edullisiin autoihin verrattuna, olivat katastrofaalisen heikot.<ref name="moottori">{{Verkkoviite | Tekijä = Lauri Ahtiainen| Osoite = https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/nimi-muutettu-chery-amulet-on-tarina-siita-kuinka-kiinalaiset-tekevat-vanhasta-seatista-vaarallisen/| Nimeke = Nimi muutettu: Chery Amulet on tarina siitä, kuinka kiinalaiset tekevät vanhasta Seatista vaarallisen| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Moottori| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 4.6.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 17.7.2021}}</ref>
 +
 
 +
<gallery widths=250>
 +
Tiedosto:Chery Cowin 1.5L, 2003 etu.jpg|2003 Chery Cowin 1.5
 +
Tiedosto:Chery Cowin 1.5L, 2003 taka.jpg
 +
Tiedosto:Chery Cowin 2, 2010 etu.jpg|2010 Chery Cowin 2
 +
Tiedosto:Chery Cowin 2, 2010 taka.jpg
 +
Tiedosto:Chery Cowin 2 facelift etu.jpg|Chery Cowin 2 facelift
 +
Tiedosto:Chery Cowin 2 facelift taka.jpg
 +
</gallery>
  
 
== Tekniikka ==
 
== Tekniikka ==
Alkuun Chery A15:n voimanlähteenä toimi Brasiliassa valmistettu 1,6-litrainen [[BMW Tritec -moottori]], joka vaihtui sittemmin Cheryn omaan ACTECO-moottoriin.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.chinapev.com/chery/what-is-acteco/| Nimeke = What is ACTECO – Chery ACTECO Engine Instruction| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Chinapev.com| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 20.9.2010| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 17.7.2021}}</ref>
+
Alkuun Chery A15:n voimanlähteenä toimi Brasiliassa valmistettu 1,6-litrainen [[BMW Tritec -moottori]] tai Cheryn oma, 1,5-litrainen ACTECO-moottori.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.chinapev.com/chery/what-is-acteco/| Nimeke = What is ACTECO – Chery ACTECO Engine Instruction| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Chinapev.com| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 20.9.2010| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 17.7.2021}}</ref>
 +
 
 +
== Mitat ==
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=400px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
! !! A15
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Pituus'''|| 4393 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Leveys'''|| 1628 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Korkeus'''|| 1424 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|align="left"|'''Akseliväli'''|| 2468 mm
 +
|}
  
 
== Lähteet ==
 
== Lähteet ==

Nykyinen versio 6. tammikuuta 2025 kello 19.06

Chery A15
Chery Amulet.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Chery Automobile Co., Ltd.,
Flag of the People's Republic of China.svg.png Kiina, Wuhu [1]
Flag of Ukraine.svg.png Ukraina, Zaporižžja[2]
Flag of Russia.svg.png Venäjä,
Kaliningrad, [3]
Taganrog, [4]
Flag of Iran.svg.png Iran, Mašhad [2]
Valmistusaika 20032016
Luokka C-segmentti
Kori 5-ovinen liftback
Suunnittelija
Pohjalevy VW Group A2
Moottori R4
Iskutilavuus 1500 cm3
Teho
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Chery A11
Seuraaja Chery A13
Saman luokan autoja Seat Toledo Typ 1L

Chery A15 on kiinalaisen Chery Automobile Co. Ltd.n tyyppikoodi yhtiön vuosina 2003–2016 valmistamalle kompaktiluokan autolle.

Yleistä[muokkaa]

Mallia vietiin yli 30 maahan ja sitä valmistettiin Kiinan lisäksi Ukrainassa, Venäjällä ja Iranissa. A15:n kauppanimiä olivat: Chery Cowin, Chery Cowin 2, Chery A168, Chery Amulet, Chery Flagcloud, Chery Qiyun, Chery Viana ja Vortex Corda.

Chery A15 oli uudistettu versio Chery A11:sta, joka taasen oli peruskorinsa osalta kopio (ei siis lisenssivalmiste tms.) Seat Toledo Typ 1L:stä. Ensimmäisen sukupolven Toledon perustana käytetty VW Groupin A2-pohjalevy oli alkujaan kehitetty VW Golfin toista sukupolvea varten, ja peräisin siis 1980-luvun alusta. Tästä johtuen Chery A15:n tulokset törmäystesteissä, aikakauden muihin edullisiin autoihin verrattuna, olivat katastrofaalisen heikot.[2]

Tekniikka[muokkaa]

Alkuun Chery A15:n voimanlähteenä toimi Brasiliassa valmistettu 1,6-litrainen BMW Tritec -moottori tai Cheryn oma, 1,5-litrainen ACTECO-moottori.[5]

Mitat[muokkaa]

A15
Pituus 4393 mm
Leveys 1628 mm
Korkeus 1424 mm
Akseliväli 2468 mm

Lähteet[muokkaa]

  1. Erik Van Ingen Schenau: The Seat cars made in China – ChinaCarHistory, Viitattu: 16. heinäkuu 2021.
  2. 2,0 2,1 2,2 Lauri Ahtiainen: Nimi muutettu: Chery Amulet on tarina siitä, kuinka kiinalaiset tekevät vanhasta Seatista vaarallisen – Moottori, 4. kesäkuu 2020. Viitattu: 17. heinäkuu 2021.
  3. Peter Homola: Russia’s TagAZ Launches Chery Assembly – WardsAuto, 21. elokuu 2008. Viitattu: 16. heinäkuu 2021.
  4. Vortex Corda Now on Sale in Russia – Wroom.ru, 22. marraskuu 2010. Viitattu: 16. heinäkuu 2021.
  5. What is ACTECO – Chery ACTECO Engine Instruction – Chinapev.com, 20. syyskuu 2010. Viitattu: 17. heinäkuu 2021.