Ero sivun ”Ford Motor Company” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(→‎Valmistus päättynyt)
(→‎Valmistus päättynyt)
Rivi 125: Rivi 125:
 
* [[Ford GT40]] ([[1965]]–?)
 
* [[Ford GT40]] ([[1965]]–?)
 
* [[Ford Junior]]
 
* [[Ford Junior]]
−
* [[Ford LTD]]([[1990]])
+
* [[Ford LTD]] ([[1990]])
 
* [[Ford Mainlane]] ([[1952]]–[[1956]])
 
* [[Ford Mainlane]] ([[1952]]–[[1956]])
 
* [[Fordmobile_Model_A]] ([[1903]]-[[1905]])
 
* [[Fordmobile_Model_A]] ([[1903]]-[[1905]])

Versio 9. marraskuuta 2006 kello 02.09

Ford
Ford logo.png
Yrityksen perustusmaa ja paikka Flag of the United States.svg.png Yhdysvallat, {{{perustuspaikka}}}
Tuotannon aloitus 1903
Autokonserni Ford Motor Company
Vuotuinen valmistusmäärä 5 548 000 (2004)
Sijainti Suomen rekisteröintitilastossa 4. (2005)
Suomen maahantuoja {{{maahantuoja}}}
Suosituin malli Ford F-sarja, Euroopassa Ford Focus


Ford Motor Company on yhdysvaltalainen autonvalmistaja, jonka perusti Henry Ford Daebordnissa, Michiganissa 16. toukokuuta 1903. Fortune-lehden mukaan DaimlerChrysler ja Toyota Motor syrjäyttivät Fordin maailman toiseksi suurimpana autonvalmistajana tuloksen mukaan laskettuna vuonna 2004. Sitä ennen Ford oli monta vuotta maailman toiseksi suurin General Motorsin jälkeen. Ford on yksi maailman kymmenestä suurimmasta yhtiöistä tuloksen mukaan laskettuna.

Ford Motor Companyn pääkonttori sijaitsee Deabornissa, Michiganissa.

Konserniin kuuluvat Fordin lisäksi seuraavat merkit: Aston Martin, Edsel, Jaguar, Land Rover, Lincoln, Mazda, Mercury, Range Rover ja Volvo.

Historia

Ford muutti perinpohjaisesti autojen valmistuksen suuressa mittakaavassa ja suuren teollisen yhtiön hallinnoinnin. Toteutetut ideat olivat lähtöisin Eli Whitneyltä, joka kehitti ensimmäisen kokoamislinjaston, jossa pystyttiin käyttämään eri mallien välillä vaihdettavia osia. Se mahdollisti autojen kokoamisen paljon halvemmalla ja suuremmalla luotettavuus- ja toistettavuusasteella kuin aikaisemmin. Ketjuvetoisen radan, joka liikutti autoja työntekijöille, käyttö oli ainutlaatuista autoteollisuuden alalla ja siitä tuli nopeasti suositeltava tapa suuren mittakaavan tuotantoon. Koska yksilölliset työtehtävät olivat yksinkertaisia ja toistuvia, taitamattomien työntekijöiden, jotka voitiin kouluttaa nopeasti, käyttö oli mahdollista. Toisaalta tämä poisti tyytyväisyyden tunteen, jonka työntekijä sai tehdessään useita työtehtäviä.

Ford Euroopassa

Aluksi Ford Saksassa ja Iso-Britanniassa rakensivat toisistaan erilaisia malleja 1960-luvulle asti, jonka jälkeen Escortista ja Caprista tuli samanlaiset molemmille yhtiöille. Myöhemmin Taunuksesta ja Cortinasta tuli identtisiä. Niitä valmistettiin sekä vasemman että oikean puoleiselle liikenteelle. Malliston yhtenäistäminen tarkoitti monien mallien valmistuksen siirtymistä Iso-Britanniasta muualle Eurooppaan, kuten Belgiaan, Espanjaan ja Saksaan. Vuonna 1983 Ford Sierra korvasi Taunuksen ja Cortinan keräten kriittisiä mielipiteitä sen aerodynaamisesta suunnittelusta. Malli sai lempinimiä kuten "hyytelömuotti" ja "myyntimiehen avaruusalus".

Ford Motor Company on suunnannut katseensa Ford Eurooppaan etsiessään "maailman autoja", kuten Mondeo, Focus tai Fiesta. Eurooppalaisten Fordien myyntiluvut Yhdysvalloissa ovat olleet pettymys. Aasiassa Euroopan mallit eivät ole niin kilpailukykyisiä kuin japanilaiset vastustajat, eikä niitä pidetä yhtä luotettavina. Focus on ollut ainoa poikkeus tähän, sillä se on ollut Pohjois-Amerikan parhaiten myynyt keskiluokan auto siitä lähtien kun sen myynti alkoi vuonna 2000.

Mallit Euroopassa

Valmistuksessa

Valmistus päättynyt

Mallit Yhdysvalloissa

Valmistuksessa

Valmistus päättynyt

Muut mallit

Katso myös

Lähde

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Ford-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
Noudettu kohteesta "https://www.autowiki.fi/index.php?title=Ford_Motor_Company&oldid=23590"