Ero sivun ”Audi 90” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(→Rekisteröinti) |
|||
| (39 välissä olevaa versiota 11 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{mallisarja| | {{mallisarja| | ||
nimi = Audi 90| | nimi = Audi 90| | ||
| − | kuva = | + | kuva = | |
valmistaja = Audi| | valmistaja = Audi| | ||
| − | valmistusmaa = Saksa| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa| |
valmistusaika = [[1984]]–[[1991]]| | valmistusaika = [[1984]]–[[1991]]| | ||
luokka = | | luokka = | | ||
| − | kori = 4-ovinen [[ | + | kori = 4-ovinen [[Sedan]]| |
moottori = [[R4]], [[R5]]| | moottori = [[R4]], [[R5]]| | ||
| − | huippunopeus = | | + | huippunopeus = 163–218 km/h| |
| − | kiihtyvyys = | | + | kiihtyvyys = 8,4–9,8 s (0–100 km/h)| |
| − | iskutilavuus = | + | iskutilavuus = 1588–2309 cm<sup>3</sup>| |
| − | teho = | + | teho = 52–127 kW| |
| − | voimanvälitys = [[ | + | päästöt = | |
| − | hintaluokka = | | + | kulutus = | |
| − | edeltäjä = | + | voimanvälitys = [[Etuveto]], [[Neliveto]]| |
| − | seuraaja = | + | hintaluokka = 31.500–41.100 € (1991)| |
| + | edeltäjä = | | ||
| + | seuraaja = | | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
| + | '''Audi 90''' on hieman [[Audi_80|Audi 80]] -mallia ylellisempi auto, jota valmistettiin paremmilla varusteilla ja [[R5|viisisylinterisillä]] moottoreilla. Myös joitain ulkoisia eroavaisuuksia 80 ja 90 mallien välillä on. Muilta osin autot ovat pääsääntöisesti samanlaisia. | ||
| − | + | == Rekisteröinti == | |
| − | + | 90-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | |
| − | == | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=500px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" |
| − | + | |- bgcolor=#f9f9f9 | |
| − | === | + | !Vuosi!!1984!!1985!!1986!!1987!!1988!!1989!!1990!!1991!!1992!!1993 |
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Määrä (kpl)'''||4||32||16||15||95||59||38||7||0||1 | ||
| + | |} | ||
| − | + | == B2 (Typ 81 / Typ 85) ([[1984]]–[[1987]]) == | |
| − | + | [[Kuva:Audi 90.jpg|200px|left|Audi 90]] | |
| − | + | {{Pääartikkeli|Audi 90 B2}} | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | + | B2:sta valmistettiin kesäkuusta [[1984]] maaliskuuhun [[1987]].<br> | |
| + | Typ 81 on [[etuveto]] ja Typ 85 [[Quattro]]. | ||
| + | {{clear|left}} | ||
| − | B3 | + | == B3 (Typ 89 / Typ 89Q) ([[1987]]–[[1991]]) == |
| + | [[Kuva:Audi 90 front 20071015.jpg|200px|left|Audi 90]] | ||
| + | {{Pääartikkeli|Audi 90 B3}} | ||
| − | + | B3-tyypin autoa valmistettiin huhtikuusta [[1987]] alkaen. Suomeen ensimmäiset 90 B3 -mallit tuotiin syksyllä 1987. Viimeiset autot tehtiin joulukuussa [[1991]]. Eroja 80-malliin ovat mm. etupuskuriin upotetut vilkut ja nelivalot, korin kiertävä kromilista ja suuremmat perävalot. Takana on myös pieni spoileri ja kaksireikäinen pakoputki sekä takaluukussa Audin logo. | |
| − | + | [[Quattro]]-nelivetomallissa (Typ 89Q) käytetään [[Torsen]]-tasauspyörästöä, joka jakaa vedon akseleiden kesken 25/75-suhteessa. Takatasauspyörästön lukko kytkeytyy pois yli 25 km/h:n nopeuksissa, jotta [[lukkiutumattomat jarrut|lukkiutumaton jarrujärjestelmä]] voi toimia. | |
| − | + | {{clear|left}} | |
| − | |||
| − | {| | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | + | == Lähteet == | |
| + | <references/> | ||
[[Luokka:Audi|90]] | [[Luokka:Audi|90]] | ||
[[Luokka:Mallit|90]] | [[Luokka:Mallit|90]] | ||
Nykyinen versio 4. toukokuuta 2025 kello 11.17
| Audi 90 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Audi,  Saksa
|
| Valmistusaika | 1984–1991 |
| Luokka | |
| Kori | 4-ovinen Sedan |
| Moottori | R4, R5 |
| Iskutilavuus | 1588–2309 cm3 |
| Teho | 52–127 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto, Neliveto |
| Kiihtyvyys | 8,4–9,8 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 163–218 km/h |
| Hintaluokka | 31.500–41.100 € (1991) |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Audi 90 on hieman Audi 80 -mallia ylellisempi auto, jota valmistettiin paremmilla varusteilla ja viisisylinterisillä moottoreilla. Myös joitain ulkoisia eroavaisuuksia 80 ja 90 mallien välillä on. Muilta osin autot ovat pääsääntöisesti samanlaisia.
Sisällysluettelo
Rekisteröinti[muokkaa]
90-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 4 | 32 | 16 | 15 | 95 | 59 | 38 | 7 | 0 | 1 |
B2 (Typ 81 / Typ 85) (1984–1987)[muokkaa]
Pääartikkeli: Audi 90 B2
B2:sta valmistettiin kesäkuusta 1984 maaliskuuhun 1987.
Typ 81 on etuveto ja Typ 85 Quattro.
B3 (Typ 89 / Typ 89Q) (1987–1991)[muokkaa]
Pääartikkeli: Audi 90 B3
B3-tyypin autoa valmistettiin huhtikuusta 1987 alkaen. Suomeen ensimmäiset 90 B3 -mallit tuotiin syksyllä 1987. Viimeiset autot tehtiin joulukuussa 1991. Eroja 80-malliin ovat mm. etupuskuriin upotetut vilkut ja nelivalot, korin kiertävä kromilista ja suuremmat perävalot. Takana on myös pieni spoileri ja kaksireikäinen pakoputki sekä takaluukussa Audin logo.
Quattro-nelivetomallissa (Typ 89Q) käytetään Torsen-tasauspyörästöä, joka jakaa vedon akseleiden kesken 25/75-suhteessa. Takatasauspyörästön lukko kytkeytyy pois yli 25 km/h:n nopeuksissa, jotta lukkiutumaton jarrujärjestelmä voi toimia.
