Ero sivun ”Audi 90” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(Rekisteröinti)
 
(24 välissä olevaa versiota 9 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
 +
{{mallisarja|
 +
nimi = Audi 90|
 +
kuva = |
 +
valmistaja = Audi|
 +
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa|
 +
valmistusaika = [[1984]]&ndash;[[1991]]|
 +
luokka = |
 +
kori = 4-ovinen [[Sedan]]|
 +
moottori = [[R4]], [[R5]]|
 +
huippunopeus = 163&ndash;218 km/h|
 +
kiihtyvyys = 8,4&ndash;9,8 s (0&ndash;100 km/h)|
 +
iskutilavuus = 1588&ndash;2309 cm<sup>3</sup>|
 +
teho = 52&ndash;127 kW|
 +
päästöt = |
 +
kulutus = |
 +
voimanvälitys = [[Etuveto]], [[Neliveto]]|
 +
hintaluokka = 31.500&ndash;41.100 € (1991)|
 +
edeltäjä = |
 +
seuraaja = |
 +
samaaluokkaa = }}
 +
'''Audi 90''' on hieman [[Audi_80|Audi 80]] -mallia ylellisempi auto, jota valmistettiin paremmilla varusteilla ja [[R5|viisisylinterisillä]] moottoreilla. Myös joitain ulkoisia eroavaisuuksia 80 ja 90 mallien välillä on. Muilta osin autot ovat pääsääntöisesti samanlaisia.
  
 +
== Rekisteröinti ==
 +
90-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=500px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
|- bgcolor=#f9f9f9
 +
!Vuosi!!1984!!1985!!1986!!1987!!1988!!1989!!1990!!1991!!1992!!1993
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Määrä (kpl)'''||4||32||16||15||95||59||38||7||0||1
 +
|}
 +
 +
== B2 (Typ 81 / Typ 85) ([[1984]]&ndash;[[1987]]) ==
 +
[[Kuva:Audi 90.jpg|200px|left|Audi 90]]
 +
{{Pääartikkeli|Audi 90 B2}}
 +
 +
B2:sta valmistettiin kesäkuusta [[1984]] maaliskuuhun [[1987]].<br>
 +
Typ 81 on [[etuveto]] ja Typ 85 [[Quattro]].
 +
{{clear|left}}
 +
 +
== B3 (Typ 89 / Typ 89Q) ([[1987]]&ndash;[[1991]]) ==
 +
[[Kuva:Audi 90 front 20071015.jpg|200px|left|Audi 90]]
 +
{{Pääartikkeli|Audi 90 B3}}
 +
 +
B3-tyypin autoa valmistettiin huhtikuusta [[1987]] alkaen. Suomeen ensimmäiset 90 B3 -mallit tuotiin syksyllä 1987. Viimeiset autot tehtiin joulukuussa [[1991]]. Eroja 80-malliin ovat mm. etupuskuriin upotetut vilkut ja nelivalot, korin kiertävä kromilista ja suuremmat perävalot. Takana on myös pieni spoileri ja kaksireikäinen pakoputki sekä takaluukussa Audin logo.
 +
 +
[[Quattro]]-nelivetomallissa (Typ 89Q) käytetään [[Torsen]]-tasauspyörästöä, joka jakaa vedon akseleiden kesken 25/75-suhteessa. Takatasauspyörästön lukko kytkeytyy pois yli 25 km/h:n nopeuksissa, jotta [[lukkiutumattomat jarrut|lukkiutumaton jarrujärjestelmä]] voi toimia.
 +
 +
{{clear|left}}
 +
 +
== Lähteet ==
 +
<references/>
 +
 +
[[Luokka:Audi|90]]
 +
[[Luokka:Mallit|90]]

Nykyinen versio 4. toukokuuta 2025 kello 11.17

Audi 90
Valmistaja ja valmistusmaa Audi,
Flag of Germany.svg.png Saksa
Valmistusaika 19841991
Luokka
Kori 4-ovinen Sedan
Moottori R4, R5
Iskutilavuus 1588–2309 cm3
Teho 52–127 kW
Voimanvälitys Etuveto, Neliveto
Kiihtyvyys 8,4–9,8 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 163–218 km/h
Hintaluokka 31.500–41.100 € (1991)
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja

Audi 90 on hieman Audi 80 -mallia ylellisempi auto, jota valmistettiin paremmilla varusteilla ja viisisylinterisillä moottoreilla. Myös joitain ulkoisia eroavaisuuksia 80 ja 90 mallien välillä on. Muilta osin autot ovat pääsääntöisesti samanlaisia.

Rekisteröinti[muokkaa]

90-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993
Määrä (kpl) 4 32 16 15 95 59 38 7 0 1

B2 (Typ 81 / Typ 85) (19841987)[muokkaa]

Audi 90

Pääartikkeli: Audi 90 B2

B2:sta valmistettiin kesäkuusta 1984 maaliskuuhun 1987.
Typ 81 on etuveto ja Typ 85 Quattro.

B3 (Typ 89 / Typ 89Q) (19871991)[muokkaa]

Audi 90

Pääartikkeli: Audi 90 B3

B3-tyypin autoa valmistettiin huhtikuusta 1987 alkaen. Suomeen ensimmäiset 90 B3 -mallit tuotiin syksyllä 1987. Viimeiset autot tehtiin joulukuussa 1991. Eroja 80-malliin ovat mm. etupuskuriin upotetut vilkut ja nelivalot, korin kiertävä kromilista ja suuremmat perävalot. Takana on myös pieni spoileri ja kaksireikäinen pakoputki sekä takaluukussa Audin logo.

Quattro-nelivetomallissa (Typ 89Q) käytetään Torsen-tasauspyörästöä, joka jakaa vedon akseleiden kesken 25/75-suhteessa. Takatasauspyörästön lukko kytkeytyy pois yli 25 km/h:n nopeuksissa, jotta lukkiutumaton jarrujärjestelmä voi toimia.

Lähteet[muokkaa]