Ero sivun ”Lancia Gamma” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | + | {{malli| | |
| + | nimi = Lancia Gamma| | ||
| + | kuva = [[Kuva:Gamma berlina.jpg|250px|Lancia Gamma]]| | ||
| + | valmistaja = Lancia| | ||
| + | valmistusmaa = Italia| | ||
| + | valmistusaika = [[1976]]–[[1984]]| | ||
| + | luokka = [[Suuri auto]]| | ||
| + | kori = 4-ovinen [[fastback]]<br>2-ovinen [[coupe]]| | ||
| + | moottori = [[B4]]| | ||
| + | huippunopeus = -| | ||
| + | kiihtyvyys = -| | ||
| + | iskutilavuus = 1999–2484 cm<sup>3</sup>| | ||
| + | teho = 115–140 hv| | ||
| + | kulutus = -| | ||
| + | voimanvälitys = [[etuveto]]| | ||
| + | hintaluokka =-| | ||
| + | edeltäjä = [[Lancia Flavia]]| | ||
| + | seuraaja = [[Lancia Thema]]| | ||
| + | samaaluokkaa = [[Citroën CX]]<br>[[Peugeot 604]]}} | ||
| − | [[Luokka:Lancia|Gamma]] [[Luokka:Mallit|Gamma]] | + | '''Lancia Gamma''' oli muotoilultaan Betaa muistuttava viistoperäinen, rinnalla oli porrasperäinen coupe. Monien muiden Lancia-mallien tavoin Gamma oli [[Pininfarina]]n muotoilema. Kaikkiaan Gammoja valmistettiin vain 22 085 kappaletta. Moottoreina Gammassa oli 2,0- ja 2,5-litraiset nelisylinteriset Lancian omat [[boxer]]moottorit teholtaan 120 ja 140 hevosvoimaa. Moottori oli sijoitettu etuakselin etupuolelle. Viistoperässä on normaali tavaratila eikä se ole hatchback kuten ulkomuodosta voisi päätellä. |
| + | |||
| + | == Moottorit == | ||
| + | |||
| + | Lancia Gamma on etuvetoinen auto pitkittäin asennetulla moottorilla. Vaihteistona oli joko 5-vaihteinen manuaali tai 4-vaihteinen automaatti. | ||
| + | |||
| + | * 2.0 L 8V [[SOHC]] [[B4]] - 1999 cm<sup>3</sup>, 115 hv (85 kW) (kaasutin) | ||
| + | * 2.5 L 8V [[SOHC]] [[B4]] - 2484 cm<sup>3</sup>, 140 hv (103 kW)[2] (kaasutin) | ||
| + | * 2.5 L I.E. 8V [[SOHC]] [[B4]] - 2484 cm<sup>3</sup>, 140 hv (103 kW)[2] (ruisku) | ||
| + | |||
| + | == Mitat == | ||
| + | |||
| + | *Akseliväli: 2670/2555 mm - (berlina/coupé) | ||
| + | *Pituus: 4580/4485 mm | ||
| + | *Leveys: 1730 mm | ||
| + | *Korkeus: 1410/1330 mm | ||
| + | *Omamassa: 1320/1290 kg | ||
| + | |||
| + | [[Luokka:Lancia|Gamma]] | ||
| + | [[Luokka:Mallit|Gamma]] | ||
Versio 12. marraskuuta 2006 kello 19.46
| Lancia Gamma | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Lancia, Italia |
| Valmistusaika | 1976–1984 |
| Luokka | Suuri auto |
| Kori | 4-ovinen fastback 2-ovinen coupe |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | B4 |
| Iskutilavuus | 1999–2484 cm3 |
| Teho | 115–140 hv |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | - |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | Lancia Flavia |
| Seuraaja | Lancia Thema |
| Saman luokan autoja | Citroën CX Peugeot 604 |
Lancia Gamma oli muotoilultaan Betaa muistuttava viistoperäinen, rinnalla oli porrasperäinen coupe. Monien muiden Lancia-mallien tavoin Gamma oli Pininfarinan muotoilema. Kaikkiaan Gammoja valmistettiin vain 22 085 kappaletta. Moottoreina Gammassa oli 2,0- ja 2,5-litraiset nelisylinteriset Lancian omat boxermoottorit teholtaan 120 ja 140 hevosvoimaa. Moottori oli sijoitettu etuakselin etupuolelle. Viistoperässä on normaali tavaratila eikä se ole hatchback kuten ulkomuodosta voisi päätellä.
Moottorit
Lancia Gamma on etuvetoinen auto pitkittäin asennetulla moottorilla. Vaihteistona oli joko 5-vaihteinen manuaali tai 4-vaihteinen automaatti.
- 2.0 L 8V SOHC B4 - 1999 cm3, 115 hv (85 kW) (kaasutin)
- 2.5 L 8V SOHC B4 - 2484 cm3, 140 hv (103 kW)[2] (kaasutin)
- 2.5 L I.E. 8V SOHC B4 - 2484 cm3, 140 hv (103 kW)[2] (ruisku)
Mitat
- Akseliväli: 2670/2555 mm - (berlina/coupé)
- Pituus: 4580/4485 mm
- Leveys: 1730 mm
- Korkeus: 1410/1330 mm
- Omamassa: 1320/1290 kg
