Ero sivun ”Chrysler Cordoba mk1” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
(→Rekisteröinti) |
||
| (7 välissä olevaa versiota 3 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
kuva = [[Kuva:800px-76cordoba1.jpg|250px|Chrysler Cordoba]]| | kuva = [[Kuva:800px-76cordoba1.jpg|250px|Chrysler Cordoba]]| | ||
valmistaja = Chrysler Corporation| | valmistaja = Chrysler Corporation| | ||
| − | valmistusmaa = <br> | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Kanada}} Kanada, Windsor, Ontario| |
valmistusaika = [[1975]]–[[1979]]| | valmistusaika = [[1975]]–[[1979]]| | ||
luokka = [[Mid-size]]| | luokka = [[Mid-size]]| | ||
kori = 2-ovinen [[coupé]]| | kori = 2-ovinen [[coupé]]| | ||
| + | suunnittelija = | | ||
| + | pohjalevy = B-body| | ||
moottori = [[V8]]| | moottori = [[V8]]| | ||
| − | huippunopeus = | | + | huippunopeus = 175 km/h| |
| − | kiihtyvyys = | | + | kiihtyvyys = 11 s (0–100 km/h)| |
| − | iskutilavuus = | | + | iskutilavuus = 5211–6554 cm<sup>3</sup>| |
teho = | | teho = | | ||
päästöt = | | päästöt = | | ||
kulutus = | | kulutus = | | ||
| − | voimanvälitys = [[ | + | voimanvälitys = [[Takaveto]]| |
| − | hintaluokka = | | + | hintaluokka = 79.000 € (1979)| |
edeltäjä = | | edeltäjä = | | ||
seuraaja = [[Chrysler Cordoba mk2]]| | seuraaja = [[Chrysler Cordoba mk2]]| | ||
| Rivi 23: | Rivi 25: | ||
== Kehitys == | == Kehitys == | ||
| − | + | [[Kuva:Chrysler Cordoba mk1 facelift.jpg|thumb|right|250px|1978 Cordoba sai kasvojenkohotuksen]] | |
Vuonna [[1978]] auto sai kasvojenkohotuksen jossa etuvalot muutettiin nelikulmaisiksi. | Vuonna [[1978]] auto sai kasvojenkohotuksen jossa etuvalot muutettiin nelikulmaisiksi. | ||
| Rivi 30: | Rivi 32: | ||
Vaihteistona on A727, kolmivaihteinen automaattivaihteisto. | Vaihteistona on A727, kolmivaihteinen automaattivaihteisto. | ||
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | |
| − | + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | |
| − | *''' | + | |- bgcolor=#ffffff |
| + | |'''318'''||[[V8]]||[[Chrysler LA -moottori|LA 318]]||5211 cm<sup>3</sup>|| || | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''360'''||[[V8]]||[[Chrysler LA -moottori|LA 360]]||5898 cm<sup>3</sup>||120 kW (163 hv) @ 4000 r/min||363 Nm @ 2400 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''400'''||[[V8]]||[[Chrysler B -moottori|B 400]]||6554 cm<sup>3</sup>|| || | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | == Mitat == | ||
| + | |||
| + | * '''Pituus''': 5470 mm | ||
| + | * '''Leveys''': 1960 mm | ||
| + | * '''Korkeus''': 1330 mm | ||
| + | * '''[[Akseliväli]]''': 2920 mm | ||
| + | * '''Omamassa''': 1870 kg | ||
| + | * '''Polttoainesäiliö''': 70 l | ||
| + | |||
| + | == Rekisteröinti == | ||
| + | Chrysler Cordobaa rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=400px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | |- bgcolor=#f9f9f9 | ||
| + | !Vuosi!!1977 <ref>Tuulilasi 3/1978</ref>!!1978 <ref>Tuulilasi 3/1979</ref> | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Määrä (kpl)'''||9||4 | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | == Lähteet == | ||
| + | {{EngWikipedia|Chrysler_Cordoba}} | ||
| + | <references/> | ||
| − | [[Luokka: Chrysler|Cordoba]] | + | [[Luokka:Chrysler|Cordoba]] |
| − | [[Luokka: Mallit|Cordoba]] | + | [[Luokka:Mallit|Cordoba]] |
Nykyinen versio 6. syyskuuta 2025 kello 12.42
| Chrysler Cordoba | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Chrysler Corporation,  Kanada, Windsor, Ontario
|
| Valmistusaika | 1975–1979 |
| Luokka | Mid-size |
| Kori | 2-ovinen coupé |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | B-body |
| Moottori | V8 |
| Iskutilavuus | 5211–6554 cm3 |
| Teho | |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | 11 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 175 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 79.000 € (1979) |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Chrysler Cordoba mk2 |
| Saman luokan autoja | |
Chrysler Cordoba mk1 tuli myyntiin vuonna 1975, Cordoba nimi tule argentiinalaisesta Cordoba -kolikosta, jota käytetään myös auton keulakoristeessa. Cordobasta tuli pian yksi Chryslerin menestystuotteista ja se valmistettiin Ontarion Windsorissa. Parin ensimmäisen vuoden ajan kysyntä ylitti valmistusmäärän vaikka valmistusmäärä vuodessa oli yli 150 000 kappaletta. Cordoban tullessa myyntiin juuri tämän luokan markkinat olivat kasvamassa ja auton muotoilu halpaan hintaan yhdistettynä teki siitä hyvin suositun. Auto perustuu Chryslerin B-pohjalevyyn.
Sisällysluettelo
Kehitys[muokkaa]
Vuonna 1978 auto sai kasvojenkohotuksen jossa etuvalot muutettiin nelikulmaisiksi.
Moottorit[muokkaa]
Vaihteistona on A727, kolmivaihteinen automaattivaihteisto.
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 318 | V8 | LA 318 | 5211 cm3 | ||
| 360 | V8 | LA 360 | 5898 cm3 | 120 kW (163 hv) @ 4000 r/min | 363 Nm @ 2400 r/min |
| 400 | V8 | B 400 | 6554 cm3 | ||
Mitat[muokkaa]
- Pituus: 5470 mm
- Leveys: 1960 mm
- Korkeus: 1330 mm
- Akseliväli: 2920 mm
- Omamassa: 1870 kg
- Polttoainesäiliö: 70 l
Rekisteröinti[muokkaa]
Chrysler Cordobaa rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1977 [1] | 1978 [2] |
|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 9 | 4 |
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Chrysler_Cordoba-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
