Ero sivun ”Citroën Xsara Picasso” versioiden välillä
p |
(→Vertailu 2002) |
||
| (31 välissä olevaa versiota 6 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | {{ | + | {{Malli| |
nimi = Citroën Xsara Picasso| | nimi = Citroën Xsara Picasso| | ||
kuva = [[Kuva:CitroenXsaraPicasso.jpg|250px|Citroën Xsara Picasso]]| | kuva = [[Kuva:CitroenXsaraPicasso.jpg|250px|Citroën Xsara Picasso]]| | ||
valmistaja = Citroën| | valmistaja = Citroën| | ||
| − | valmistusmaa = <br>Ranska, Brasilia| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Ranska}} Ranska, Rennes<br>{{Lippu|Brasilia}} Brasilia, Porto Real<br>{{Lippu|Espanja}} Espanja, Vigo<br>{{Lippu|Egypti}} Egypti, Kairo ([[Arab American Vehicles|AAV]])<br>{{Lippu|Kiina}} Kiina, Wuhan ([[Dongfeng Peugeot-Citroën|DPCA]])| |
| − | valmistusaika = [[1999]]–| | + | valmistusaika = [[1999]]–[[2011]]| |
luokka = Kompakti-[[MPV]]| | luokka = Kompakti-[[MPV]]| | ||
kori = 5-ovinen [[tila-auto]]| | kori = 5-ovinen [[tila-auto]]| | ||
| + | suunnittelija = Donato Coco| | ||
| + | pohjalevy = | | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
| − | huippunopeus = 168– | + | huippunopeus = 168–192 km/h| |
| − | kiihtyvyys = | + | kiihtyvyys = 10,6–16,5 s (0–100 km/h)| |
iskutilavuus = 1587–1997 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 1587–1997 cm<sup>3</sup>| | ||
| − | teho = | + | teho = 65–100 kW| |
| − | voimanvälitys = [[ | + | päästöt = 131–207| |
| − | hintaluokka = | + | kulutus = 5,5–7,8 l/100 km (yhd. EU)| |
| − | edeltäjä = | + | voimanvälitys = [[Etuveto]]| |
| + | hintaluokka = 19.800 € (2009)| | ||
| + | edeltäjä = | | ||
seuraaja = [[Citroën C4 Picasso]]| | seuraaja = [[Citroën C4 Picasso]]| | ||
| − | samaaluokkaa = [[Renault Scénic]]}} | + | samaaluokkaa = [[Daewoo Tacuma]]<br>[[Fiat Multipla]]<br>[[Ford Focus C-Max]]<br>[[Honda Stream]]<br>[[Hyundai Matrix]]<br>[[Mazda Premacy]]<br>[[Mitsubishi Space Star]]<br>[[Nissan Almera Tino]]<br>[[Opel Zafira]]<br>[[Renault Scénic]]<br>[[Volkswagen Touran|VW Touran]]}} |
'''Citroën Xsara Picasso''' oli [[Citroën]]in vastaus suositulle [[Renault Scénic]]ille. Autosta tulikin pian Ranskan, Britannian ja suurimman osan Euroopasta parhaiten myyvä tila-automalli, joka on erittäin monikäyttöinen. Takapenkit pystytään ottamaan irti suuremman tavaratilan saamiseksi. Ranskan lisäksi Picassoa valmistettiin myös Brasiliassa Etelä-Amerikan markkinoille vuodesta [[2001]] lähtien, myös Etelä-Amerikassa auto on luokkansa parhaiten myyvä. | '''Citroën Xsara Picasso''' oli [[Citroën]]in vastaus suositulle [[Renault Scénic]]ille. Autosta tulikin pian Ranskan, Britannian ja suurimman osan Euroopasta parhaiten myyvä tila-automalli, joka on erittäin monikäyttöinen. Takapenkit pystytään ottamaan irti suuremman tavaratilan saamiseksi. Ranskan lisäksi Picassoa valmistettiin myös Brasiliassa Etelä-Amerikan markkinoille vuodesta [[2001]] lähtien, myös Etelä-Amerikassa auto on luokkansa parhaiten myyvä. | ||
| + | |||
| + | == Rekisteröinti == | ||
| + | Xsara Picasso -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=600px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | !Vuosi!!2000!!2001!!2002!!2004 <ref>Tekniikan Maailman 2/2005</ref>!!2005 <ref>Tekniikan Maailman 2/2006</ref>!!2007!!2008 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Määrä (kpl)'''||488||869||823||682||496||770||426 | ||
| + | |} | ||
== Kehitys == | == Kehitys == | ||
| + | Vuonna [[2003]] Britannian markkinoille tuli 2,0-litrainen malli automaattivaihteistolla (aiemmin saatavilla oli ollut vain manuaalivaihteistoisia versioita) | ||
| + | |||
| + | == Vertailu 2002 == | ||
| + | '''Citroën Xsara Picasso 1.8''' sijoittui Tuulilasin 8/2002 kuuden tila-auton vertailussa viidenneksi (5./6). Vertailun muut autot olivat 1. [[Toyota Corolla Verso|Toyota Corolla Verso 1.6]], 2. [[Renault Scénic I|Renault Scénic 1.6]], 3. [[Nissan Almera Tino|Nissan Almera Tino 1.8]], 4. [[Opel Zafira A|Opel Zafira 1.6]], 5. Citroën ja 6. [[Mazda Premacy (CP)|Mazda Premacy 1.8]]. | ||
| − | + | Sisätilat ovat isot (2 x 14/15) ja mukavuudessa Xsara Picasso on ryhmän paras (50/60). Ääritilanteissa on parannettavaa (7) ja näkyvyys ei ole hyvä (7). <ref>Tuulilasi 8/2002</ref> | |
| + | |||
| + | == Talviominaisuudet == | ||
| + | '''Citroën Xsara Picasso 1,8i''' sijoittui [[Tekniikan Maailma]]n 3/2001 talvitestissä 2. viimeiseksi (18./19). Talviajo-ominaisuudet ovat hyvät (9/10), mutta lämmityslaite on heikkotehoinen (6/10). <ref>Tekniikan Maailma 3/2001</ref> | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| + | Etelä-Amerikan markkinoille luotiin oma 1.6-litrainen versio 1.6i (TU5 JP4). | ||
| − | + | === Bensiinimoottorit === | |
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | |
| − | + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| − | + | |'''1.6'''||[[R4]] [[OHC]] 8V||[[PSA TU5 -moottori|TU5]]||1587 cm<sup>3</sup>||65 kW (90 hv) @ 5600 r/min||135 Nm @ 3000 r/min||2000–2002 | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| + | |'''1.6'''||[[R4]] [[OHC]] 8V|| ||1587 cm<sup>3</sup>||69 kW (95 hv) @ 5700 r/min||135 Nm @ 3000 r/min||2002–2005 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.6'''||[[R4]]||[[PSA TU5JP4 -moottori|TU5 JP4]]||1587 cm<sup>3</sup>||81 kW (110 hv) @ ? r/min||136 Nm @ ? r/min|| | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.6'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V|| ||1587 cm<sup>3</sup>||80 kW (110 hv) @ 6000 r/min||147 Nm @ 4000 r/min||2005–2007 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.8'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[PSA XU7 -moottori|XU7]]||1749 cm<sup>3</sup>||85 kW (115 hv) @ 5500 r/min||160 Nm @ 4000 r/min||2000–2005 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.0'''||[[R4]] Turbo||[[PSA EW10 -moottori|EW10]]||1997 cm<sup>3</sup>||99 kW (135 hv) @ ? r/min||191 Nm @ ? r/min|| | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.0'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V|| ||1997 cm<sup>3</sup>||100 kW (136 hv) @ 6000 r/min||190 Nm @ 4100 r/min||2003–2004 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.0'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V|| ||1997 cm<sup>3</sup>||100 kW (137 hv) @ 6000 r/min||191 Nm @ 4100 r/min||2005–2006 | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | === Dieselmoottorit === | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.6 HDi'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V Turbo||[[PSA DV6 -moottori|DV6]]||1597 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @ 4000 r/min||215 Nm @ 1750 r/min||2006–2007 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.6 HDi'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V Turbo||[[PSA DV6 -moottori|DV6]]||1597 cm<sup>3</sup>||80 kW (110 hv) @ 4000 r/min||240 Nm @ 1750 r/min||2004–2005 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.0 HDi'''||[[R4]] [[OHC]] 8V Turbo||[[PSA DW10 -moottori|DW10]]||1997 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @ 4000 r/min||205 Nm @ 1900 r/min||2000–2005 | ||
| + | |} | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9" | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Pituus'''||4276 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Leveys'''||1751 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Korkeus'''||1637 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Akseliväli'''||2760 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Raideleveys''' (e/t)||1434/1452 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Omamassa'''||1215–1375 kg | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Tavaratila'''||550/2128 l | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Polttoainesäiliö'''||60 l | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | == Turvallisuus == | ||
| + | {{EuroNCAP| | ||
| + | aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_4| | ||
| + | aikuismatkustajan pisteet = 27| | ||
| + | lapsimatkustajan tähdet = | | ||
| + | lapsimatkustajan pisteet = | | ||
| + | jalankulkijan tähdet = Encap_p_2_pre02| | ||
| + | jalankulkijan pisteet = 12| | ||
| + | valmistenumero = VF7CHRHYB38947000| | ||
| + | kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/citroen_picasso_2001/81.aspx|}} | ||
| − | + | == Lähteet == | |
| − | + | {{EngWikipedia|Citroën_Xsara_Picasso}} | |
| − | + | <references/> | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | [[Luokka: Citroën|Xsara Picasso]] | + | [[Luokka:Citroën|Xsara Picasso]] |
| − | [[Luokka: Mallit|Xsara Picasso]] | + | [[Luokka:Mallit|Xsara Picasso]] |
Nykyinen versio 11. tammikuuta 2026 kello 19.50
| Citroën Xsara Picasso | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Citroën, |
| Valmistusaika | 1999–2011 |
| Luokka | Kompakti-MPV |
| Kori | 5-ovinen tila-auto |
| Suunnittelija | Donato Coco |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1587–1997 cm3 |
| Teho | 65–100 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 10,6–16,5 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 168–192 km/h |
| Kulutus | 5,5–7,8 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | 131–207 g/km |
| Hintaluokka | 19.800 € (2009) |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Citroën C4 Picasso |
| Saman luokan autoja | Daewoo Tacuma Fiat Multipla Ford Focus C-Max Honda Stream Hyundai Matrix Mazda Premacy Mitsubishi Space Star Nissan Almera Tino Opel Zafira Renault Scénic VW Touran |
Citroën Xsara Picasso oli Citroënin vastaus suositulle Renault Scénicille. Autosta tulikin pian Ranskan, Britannian ja suurimman osan Euroopasta parhaiten myyvä tila-automalli, joka on erittäin monikäyttöinen. Takapenkit pystytään ottamaan irti suuremman tavaratilan saamiseksi. Ranskan lisäksi Picassoa valmistettiin myös Brasiliassa Etelä-Amerikan markkinoille vuodesta 2001 lähtien, myös Etelä-Amerikassa auto on luokkansa parhaiten myyvä.
Sisällysluettelo
Rekisteröinti[muokkaa]
Xsara Picasso -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 2000 | 2001 | 2002 | 2004 [1] | 2005 [2] | 2007 | 2008 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 488 | 869 | 823 | 682 | 496 | 770 | 426 |
Kehitys[muokkaa]
Vuonna 2003 Britannian markkinoille tuli 2,0-litrainen malli automaattivaihteistolla (aiemmin saatavilla oli ollut vain manuaalivaihteistoisia versioita)
Vertailu 2002[muokkaa]
Citroën Xsara Picasso 1.8 sijoittui Tuulilasin 8/2002 kuuden tila-auton vertailussa viidenneksi (5./6). Vertailun muut autot olivat 1. Toyota Corolla Verso 1.6, 2. Renault Scénic 1.6, 3. Nissan Almera Tino 1.8, 4. Opel Zafira 1.6, 5. Citroën ja 6. Mazda Premacy 1.8.
Sisätilat ovat isot (2 x 14/15) ja mukavuudessa Xsara Picasso on ryhmän paras (50/60). Ääritilanteissa on parannettavaa (7) ja näkyvyys ei ole hyvä (7). [3]
Talviominaisuudet[muokkaa]
Citroën Xsara Picasso 1,8i sijoittui Tekniikan Maailman 3/2001 talvitestissä 2. viimeiseksi (18./19). Talviajo-ominaisuudet ovat hyvät (9/10), mutta lämmityslaite on heikkotehoinen (6/10). [4]
Moottorit[muokkaa]
Etelä-Amerikan markkinoille luotiin oma 1.6-litrainen versio 1.6i (TU5 JP4).
Bensiinimoottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 | R4 OHC 8V | TU5 | 1587 cm3 | 65 kW (90 hv) @ 5600 r/min | 135 Nm @ 3000 r/min | 2000–2002 |
| 1.6 | R4 OHC 8V | 1587 cm3 | 69 kW (95 hv) @ 5700 r/min | 135 Nm @ 3000 r/min | 2002–2005 | |
| 1.6 | R4 | TU5 JP4 | 1587 cm3 | 81 kW (110 hv) @ ? r/min | 136 Nm @ ? r/min | |
| 1.6 | R4 DOHC 16V | 1587 cm3 | 80 kW (110 hv) @ 6000 r/min | 147 Nm @ 4000 r/min | 2005–2007 | |
| 1.8 | R4 DOHC 16V | XU7 | 1749 cm3 | 85 kW (115 hv) @ 5500 r/min | 160 Nm @ 4000 r/min | 2000–2005 |
| 2.0 | R4 Turbo | EW10 | 1997 cm3 | 99 kW (135 hv) @ ? r/min | 191 Nm @ ? r/min | |
| 2.0 | R4 DOHC 16V | 1997 cm3 | 100 kW (136 hv) @ 6000 r/min | 190 Nm @ 4100 r/min | 2003–2004 | |
| 2.0 | R4 DOHC 16V | 1997 cm3 | 100 kW (137 hv) @ 6000 r/min | 191 Nm @ 4100 r/min | 2005–2006 | |
Dieselmoottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 HDi | R4 DOHC 16V Turbo | DV6 | 1597 cm3 | 66 kW (90 hv) @ 4000 r/min | 215 Nm @ 1750 r/min | 2006–2007 |
| 1.6 HDi | R4 DOHC 16V Turbo | DV6 | 1597 cm3 | 80 kW (110 hv) @ 4000 r/min | 240 Nm @ 1750 r/min | 2004–2005 |
| 2.0 HDi | R4 OHC 8V Turbo | DW10 | 1997 cm3 | 66 kW (90 hv) @ 4000 r/min | 205 Nm @ 1900 r/min | 2000–2005 |
Mitat[muokkaa]
| Pituus | 4276 mm |
| Leveys | 1751 mm |
| Korkeus | 1637 mm |
| Akseliväli | 2760 mm |
| Raideleveys (e/t) | 1434/1452 mm |
| Omamassa | 1215–1375 kg |
| Tavaratila | 550/2128 l |
| Polttoainesäiliö | 60 l |
Turvallisuus[muokkaa]
![]() |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Aikuismatkustaja | 27 pistettä | |
| Lapsimatkustaja | Tiedosto:.png | pistettä |
| Jalankulkija | 12 pistettä | |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: VF7CHRHYB38947000 | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Citroën_Xsara_Picasso-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
