Ero sivun ”Minerva” versioiden välillä
| (4 välissä olevaa versiota samalta käyttäjältä ei näytetä) | |||
| Rivi 13: | Rivi 13: | ||
[[Tiedosto:Minerva-AK-32-CV-landaulette-vm1928.jpg|thumb|right|300px|Minerva AK 32 CV landaulette vm 1928]] | [[Tiedosto:Minerva-AK-32-CV-landaulette-vm1928.jpg|thumb|right|300px|Minerva AK 32 CV landaulette vm 1928]] | ||
[[Tiedosto:Land-Rover-Minerva.jpg|thumb|right|300px|Land Rover Minerva]] | [[Tiedosto:Land-Rover-Minerva.jpg|thumb|right|300px|Land Rover Minerva]] | ||
| − | '''Minerva''' oli belgialainen automerkki, jota valmistettiin vuosina [[1902]]–[[ | + | '''Minerva''' oli belgialainen automerkki, jota valmistettiin vuosina [[1902]]–[[1939]]. Autotehtaan perusti hollantilainen Sylvain de Jong (De Jong veljekset). Tehdas aloitti vuonna 1897 polkupyörien valmistuksen ja 1900 motorisoitujen polkupyörien valmistuksen. Vuodesta 1904 lähtien Minerva keskittyi enemmän autojen valmistukseen. Minerva käytti pitkään luistimoottoreita. |
== Historia == | == Historia == | ||
| Rivi 20: | Rivi 20: | ||
Minervasta tuli arvostettu auto Euroopassa ja Yhdysvalloissa. Amerikkalaiset elokuvatähdet, poliitikot ja teollisuusjohtajat ostivat Minerva-autoja. Minerva rinnastettiin jopa Rolls-Royceen, vaikka ei ollutkaan yhtä kallis. | Minervasta tuli arvostettu auto Euroopassa ja Yhdysvalloissa. Amerikkalaiset elokuvatähdet, poliitikot ja teollisuusjohtajat ostivat Minerva-autoja. Minerva rinnastettiin jopa Rolls-Royceen, vaikka ei ollutkaan yhtä kallis. | ||
| − | Minerva valmisti sekä hyötyautoja että korkealuokkaisia loistoautoja. Minerva käytti autoissaan Knight-luistiventtiilimoottoreita. Vuonna [[1927]] myytiin 2500 Minerva-autoa. Viimeinen Minerva oli kahden litran [[Minerva M4]] vuonna 1934, mutta se ei myynyt hyvin. Sen jälkeen Minerva liitettiin toiseen belgialaiseen merkkiin, [[Imperia]]an. | + | Yhdysvalloissa Minervan suosion vuoksi Moon Motor Car Company kopioi Minerva 30CV:n tytäryhtiönsä [[Diana Motors Company]] kautta. Tässä Dianassa oli samantyyppinen etusäleikkö ja nokkamerkki kuin Minerva 30CV:ssä (ja 1978 Suomessa oli 1 vastaava Diana). <ref>Tuulilasi 12/1978, s. 102</ref> |
| + | |||
| + | Minerva 30CV:n seuraaja oli Minerva 32CV vuonna 1927. 32CV:n seuraaja oli Minerva AKS (teho 110 kW, huippunopeus 145 km/h). 1930-luvulla Minerva kärsi lamasta, mutta tehdas esitteli uuden 8-sylinterisen (R8) mallin. 1933 Minerva esitteli uuden 8-sylinterisen (R8) urheiluautomallin, jonka valmistus loppui 1935. Uutta tekniikkaa 1937 olivat 3,6 litran V8-moottori ja automaattivaihteisto. <ref>Tuulilasi 12/1978, s. 102</ref> | ||
| + | |||
| + | Minerva valmisti sekä hyötyautoja että korkealuokkaisia loistoautoja. Minerva käytti autoissaan Knight-luistiventtiilimoottoreita. Vuonna [[1927]] myytiin 2500 Minerva-autoa. Viimeinen Minerva oli kahden litran [[Minerva M4]] vuonna 1934, mutta se ei myynyt hyvin. Sen jälkeen Minerva liitettiin toiseen belgialaiseen merkkiin, [[Imperia]]an. Minerva-autojen valmistus loppui sodan syttymisen vuoksi [[1939]]. | ||
Sodan jälkeen yhtiö valmisti lisenssillä Land Roverin malleja vuoteen 1956. Land Rover 80" -mallia (TT eli ''Tout Terrain'') valmistettiin Belgian armeijalle 1954 saakka. Land Rover 86" -mallia valmistettiin Belgian armeijalle 1953–1956. Minerva valmisti lisenssillä Land Roverin malleja myös Belgian poliisille. Yhtiön toiminta loppui 1956. | Sodan jälkeen yhtiö valmisti lisenssillä Land Roverin malleja vuoteen 1956. Land Rover 80" -mallia (TT eli ''Tout Terrain'') valmistettiin Belgian armeijalle 1954 saakka. Land Rover 86" -mallia valmistettiin Belgian armeijalle 1953–1956. Minerva valmisti lisenssillä Land Roverin malleja myös Belgian poliisille. Yhtiön toiminta loppui 1956. | ||
| Rivi 26: | Rivi 30: | ||
== Suomessa == | == Suomessa == | ||
Minervan maahantuojana toimi 1921 Automobiili Oy <ref>Mobilisti Senior 1/2013, s. 11</ref>. | Minervan maahantuojana toimi 1921 Automobiili Oy <ref>Mobilisti Senior 1/2013, s. 11</ref>. | ||
| + | Suomeen tuotiin noin 20 Minervaa, vielä 1960-luvun alussa eräällä huoltoaseman hoitajalla oli ajokuntoinen Minerva <ref>Tuulilasi 12/1978, s. 102</ref>. | ||
== Mallit == | == Mallit == | ||
Nykyinen versio 1. helmikuuta 2026 kello 11.13
| Minerva | |
|---|---|
| Yrityksen perustusmaa ja paikka |  Belgia, Antwerp
|
| Tuotannon aloitus | 1902 |
| Autokonserni | |
| Vuotuinen valmistusmäärä | |
| Sijainti Suomen rekisteröintitilastossa | |
| Suomen maahantuoja | |
| Suosituin malli | |
Minerva oli belgialainen automerkki, jota valmistettiin vuosina 1902–1939. Autotehtaan perusti hollantilainen Sylvain de Jong (De Jong veljekset). Tehdas aloitti vuonna 1897 polkupyörien valmistuksen ja 1900 motorisoitujen polkupyörien valmistuksen. Vuodesta 1904 lähtien Minerva keskittyi enemmän autojen valmistukseen. Minerva käytti pitkään luistimoottoreita.
Sisällysluettelo
Historia[muokkaa]
1920 Minerva aloitti Belgiassa loistoautojen tuotannon 20CV (3,6 litran moottori, 4 sylinteriä) ja 30CV (5344 cm³ moottori, 6 sylinteriä) -malleillaan. Mallinimien CV tarkoittaa hevosvoimia tai tarkemmin verohevosvoimia - todellinen teho oli isompi. 30CV:ssä oli monilevykytkin, nelipyöräjarrut ja neljä vaihdetta, huippunopeus 120 km/t.
Minervasta tuli arvostettu auto Euroopassa ja Yhdysvalloissa. Amerikkalaiset elokuvatähdet, poliitikot ja teollisuusjohtajat ostivat Minerva-autoja. Minerva rinnastettiin jopa Rolls-Royceen, vaikka ei ollutkaan yhtä kallis.
Yhdysvalloissa Minervan suosion vuoksi Moon Motor Car Company kopioi Minerva 30CV:n tytäryhtiönsä Diana Motors Company kautta. Tässä Dianassa oli samantyyppinen etusäleikkö ja nokkamerkki kuin Minerva 30CV:ssä (ja 1978 Suomessa oli 1 vastaava Diana). [1]
Minerva 30CV:n seuraaja oli Minerva 32CV vuonna 1927. 32CV:n seuraaja oli Minerva AKS (teho 110 kW, huippunopeus 145 km/h). 1930-luvulla Minerva kärsi lamasta, mutta tehdas esitteli uuden 8-sylinterisen (R8) mallin. 1933 Minerva esitteli uuden 8-sylinterisen (R8) urheiluautomallin, jonka valmistus loppui 1935. Uutta tekniikkaa 1937 olivat 3,6 litran V8-moottori ja automaattivaihteisto. [2]
Minerva valmisti sekä hyötyautoja että korkealuokkaisia loistoautoja. Minerva käytti autoissaan Knight-luistiventtiilimoottoreita. Vuonna 1927 myytiin 2500 Minerva-autoa. Viimeinen Minerva oli kahden litran Minerva M4 vuonna 1934, mutta se ei myynyt hyvin. Sen jälkeen Minerva liitettiin toiseen belgialaiseen merkkiin, Imperiaan. Minerva-autojen valmistus loppui sodan syttymisen vuoksi 1939.
Sodan jälkeen yhtiö valmisti lisenssillä Land Roverin malleja vuoteen 1956. Land Rover 80" -mallia (TT eli Tout Terrain) valmistettiin Belgian armeijalle 1954 saakka. Land Rover 86" -mallia valmistettiin Belgian armeijalle 1953–1956. Minerva valmisti lisenssillä Land Roverin malleja myös Belgian poliisille. Yhtiön toiminta loppui 1956.
Suomessa[muokkaa]
Minervan maahantuojana toimi 1921 Automobiili Oy [3]. Suomeen tuotiin noin 20 Minervaa, vielä 1960-luvun alussa eräällä huoltoaseman hoitajalla oli ajokuntoinen Minerva [4].
Mallit[muokkaa]
- Minerva 12-14
- Minerva 15CV
- Minerva 20CV
- Minerva 30CV
- Minerva M-8
- Minerva Torpedo Tourer
- Minerva Type A
- Minerva Type AB
- Minerva Type AC
- Minerva Type AD
- Minerva Type AF
- Minerva Type AG
- Minerva Type AK
- Minerva Type AL
- Minerva Type AM
- Minerva Type AN
- Minerva Type AO
- Minerva Type AP
- Minerva Type BB
- Minerva Type C
- Minerva Type DD
- Minerva Type EE
- Minerva Type JJ
- Minerva Type KK
- Minerva Type M
- Minerva Type O
- Minerva Type OO
- Minerva Type S
- Minerva Type SS
- Minerva Type TT
- Minerva Type U
- Minerva Type M4
- Minerva Type MM
- Minerva Type X
- Minerva Type ZZ
- Minerva J.M. Brabazon
Muut tuotteet Minerva-merkillä[muokkaa]
Belgialaisella Deldo Autobanden N.V.:llä on oikeus Minerva-merkkisten renkaiden valmistukseen. Aluksi renkaita valmisti Continental Group Germany, 2006, Minerva-renkaiden valmistus siirrettiin Kiinaan.
2000-luvula Minerva-merkki on ollut tarkoitus herättää henkiin hybridiurheiluautolla mallinimeltään J.M. Brabazon.
Ulkoiset linkit[muokkaa]
- Minerva, Wikipedia englanniksi suomeksi
- Minerva Cars
- Minerva Motor Car Company
- Minerva Automobiles -merkin nykyinen valmistaja (englanniksi, espanjaksi, ranskaksi, portugaliksi) -Linkki ei enää toiminnassa!
- Minerva-renkaiden kotisivu
- Minerva-renkaat Chinatyresdistribution-sivustolla
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Minerva_(automobile)-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
