Ero sivun ”Fiat Fiorino” versioiden välillä
| (Yhtä välissä olevaa versiota toisen käyttäjän tekemänä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
'''Fiat Fiorino''' on [[Fiat]]in pakettiautomalli, jonka valmistus aloitettiin vuonna [[1977]]. Ensimmäinen sukupolvi perustuu [[Fiat 127]]:aan ja toinen sukupolvi [[Fiat Uno]]on. Vuonna 2007 esiteltiin [[PSA]]:n ja [[Fiat]]in yhteistyönä syntynyt paketti- ja tila-automalli. [[Citroën]]in version nimi on [[Citroën Nemo|Nemo]] ja [[Peugeot]]in [[Sevel LAV|Bipper]]. | '''Fiat Fiorino''' on [[Fiat]]in pakettiautomalli, jonka valmistus aloitettiin vuonna [[1977]]. Ensimmäinen sukupolvi perustuu [[Fiat 127]]:aan ja toinen sukupolvi [[Fiat Uno]]on. Vuonna 2007 esiteltiin [[PSA]]:n ja [[Fiat]]in yhteistyönä syntynyt paketti- ja tila-automalli. [[Citroën]]in version nimi on [[Citroën Nemo|Nemo]] ja [[Peugeot]]in [[Sevel LAV|Bipper]]. | ||
| − | == | + | == 1. sukupolvi, 147 (1977 – 1995) == |
| + | [[Tiedosto:Fiat-127-Fiorino.jpg|200px|left]] | ||
| + | {{Pääartikkeli|Fiat Fiorino (147)}} | ||
| − | + | Ensimmäisen sukupolven '''Fiat Fiorino''' on [[Fiat 127]] mk2:n pohjalta tehty pakettiautomalli. Malli tuli myyntiin vuonna [[1977]] ja sitä valmistettiin vuoteen [[1988]] asti. Autosta sai myös henkilökuljetuksiin tarkoitettua Panorama- ja tavarankuljetuksiin pickup-versiota, joita ei kuitenkaan Suomeen tuotu. Vuodesta 1980 sitä sai myös Fiat 127 D:n dieselmoottorilla. | |
| − | + | ||
| − | + | Brasilian Betimin tehtaalla valmistetut Fiorinot perustuivat Fiat 147:n koriin, jossa mm. etusäleikkö ja lamput olivat erilaiset verrattuna Euroopan 127-malliin. Jugoslaviassa Zastava valmisti omaa versiotaan lava-automallina. | |
| + | |||
| + | Suomeen tuotuihin malleihin vaihdettiin maahantuojalla Lokari-yhtiön valmistamat muovikatot, koska muuten autot eivät olisi täyttäneet Suomessa asetettua pakettiauton tavaratilan vähimmäistilavuutta autoverovapauden saamiseksi. Tätä kattokorotusta ei vaadittu missään muussa maassa, joten korkeakattoinen malli on jo maailmanluokan harvinaisuus. | ||
| + | |||
| + | Fiorinossa on eräitä eroja 127:n verrattuna, kuten tiheämpi perävälitys 4,7:1, jäykempi takajousitus ja isommat sivupeilit. Tiheä perävälitys on sama kuin vanhassa 127:ssä (uudessa 127:ssä välityksiä on pidennetty). | ||
| + | |||
| + | == 2. sukupolvi, 146 (1987 – 2013) == | ||
| + | {{Pääartikkeli|Fiat Fiorino (146)}} | ||
| + | |||
| + | Toisen sukupolven '''Fiat Fiorino''' oli [[Fiat Uno]]n (Brasiliassa Fiat Mille) pohjalta tehty pieni pakettiautomalli, joka tuli tuotantoon vuonna [[1987]]. Autoa valmistettiin myös Espanjassa nimellä [[Seat Fiorino]]. Autosta oli myös ''Panorama'' ja ''Pick Up'' versiot. | ||
| + | |||
| + | == 3. sukupolvi, 225 & 327 (2007 – ) == | ||
| + | [[Tiedosto:Fiat Fiorino III front.JPG|200px|left|Fiat Fiorino (225)]] | ||
| + | {{Pääartikkeli|Fiat Fiorino (225)}} <small>(EU, 2007-)</small><br>{{Pääartikkeli|Fiat Fiorino (327)}} <small>(BRA, 2013-)</small> | ||
| + | |||
| + | Kolmannen sukupolven '''Fiorino''' ''(Typ 225)'' on vuodesta [[2008]] lähtien Euroopan markkinoilla myynnissä ollut [[Hyötyajoneuvo|kevyt hyötyajoneuvo]]. Malli esiteltiin vuoden [[2007]] [[Internationale Automobil-Ausstellung|Hannoverin autonäyttelyssä]]. | ||
| + | |||
| + | Malli on suunniteltu [[Fiat Professional]]- ja [[Tofaş|Tofaş Türk Otomobil Fabrikasi A.Ş.]] -yhtiöiden yhteistyönä ja sen valmistuksesta huolehtii jäljempänä mainittu. [[Fiat Automobiles S.p.A.]]n ja [[Groupe PSA|PSA Peugeot Citroën]] -konsernin [[Sevel S.p.A|Sevel]]-yhteistyön pohjalta mallia valmistettiin vuoteen 2016 asti myös nimillä [[Citroën Nemo]] ja [[Peugeot Bipper]]. | ||
| + | |||
| + | Typ 225 on myynnissä kolmena versiona: tavara-auto ''Cargo'', alas taittevalla takapenkillä varustettu viiden hengen Combi sekä pieni [[tila-auto]] [[Fiat Qubo|Qubo]]. Suomessa myytävien tavaramallien nimet ja varustus saattavat poiketa muualla Euroopassa myytävistä versioista. | ||
| + | |||
| + | Fiorino Typ 225 tuli myyntiin tavaraversiona alkuvuodesta 2008. Fiorino sisarmalleineen sijoittuivat ensimäiselle sijalle [[International Van of the Year]] 2009 -äänestyksessä. | ||
[[Luokka: Fiat|Fiorino]] | [[Luokka: Fiat|Fiorino]] | ||
[[Luokka: Mallit|Fiorino]] | [[Luokka: Mallit|Fiorino]] | ||
[[Luokka: Pakettiautot]] | [[Luokka: Pakettiautot]] | ||
Nykyinen versio 8. maaliskuuta 2026 kello 04.41
Fiat Fiorino on Fiatin pakettiautomalli, jonka valmistus aloitettiin vuonna 1977. Ensimmäinen sukupolvi perustuu Fiat 127:aan ja toinen sukupolvi Fiat Unoon. Vuonna 2007 esiteltiin PSA:n ja Fiatin yhteistyönä syntynyt paketti- ja tila-automalli. Citroënin version nimi on Nemo ja Peugeotin Bipper.
1. sukupolvi, 147 (1977 – 1995)[muokkaa]
Pääartikkeli: Fiat Fiorino (147)
Ensimmäisen sukupolven Fiat Fiorino on Fiat 127 mk2:n pohjalta tehty pakettiautomalli. Malli tuli myyntiin vuonna 1977 ja sitä valmistettiin vuoteen 1988 asti. Autosta sai myös henkilökuljetuksiin tarkoitettua Panorama- ja tavarankuljetuksiin pickup-versiota, joita ei kuitenkaan Suomeen tuotu. Vuodesta 1980 sitä sai myös Fiat 127 D:n dieselmoottorilla.
Brasilian Betimin tehtaalla valmistetut Fiorinot perustuivat Fiat 147:n koriin, jossa mm. etusäleikkö ja lamput olivat erilaiset verrattuna Euroopan 127-malliin. Jugoslaviassa Zastava valmisti omaa versiotaan lava-automallina.
Suomeen tuotuihin malleihin vaihdettiin maahantuojalla Lokari-yhtiön valmistamat muovikatot, koska muuten autot eivät olisi täyttäneet Suomessa asetettua pakettiauton tavaratilan vähimmäistilavuutta autoverovapauden saamiseksi. Tätä kattokorotusta ei vaadittu missään muussa maassa, joten korkeakattoinen malli on jo maailmanluokan harvinaisuus.
Fiorinossa on eräitä eroja 127:n verrattuna, kuten tiheämpi perävälitys 4,7:1, jäykempi takajousitus ja isommat sivupeilit. Tiheä perävälitys on sama kuin vanhassa 127:ssä (uudessa 127:ssä välityksiä on pidennetty).
2. sukupolvi, 146 (1987 – 2013)[muokkaa]
Pääartikkeli: Fiat Fiorino (146)
Toisen sukupolven Fiat Fiorino oli Fiat Unon (Brasiliassa Fiat Mille) pohjalta tehty pieni pakettiautomalli, joka tuli tuotantoon vuonna 1987. Autoa valmistettiin myös Espanjassa nimellä Seat Fiorino. Autosta oli myös Panorama ja Pick Up versiot.
3. sukupolvi, 225 & 327 (2007 – )[muokkaa]
Pääartikkeli: Fiat Fiorino (225) (EU, 2007-)
Pääartikkeli: Fiat Fiorino (327) (BRA, 2013-)
Kolmannen sukupolven Fiorino (Typ 225) on vuodesta 2008 lähtien Euroopan markkinoilla myynnissä ollut kevyt hyötyajoneuvo. Malli esiteltiin vuoden 2007 Hannoverin autonäyttelyssä.
Malli on suunniteltu Fiat Professional- ja Tofaş Türk Otomobil Fabrikasi A.Ş. -yhtiöiden yhteistyönä ja sen valmistuksesta huolehtii jäljempänä mainittu. Fiat Automobiles S.p.A.n ja PSA Peugeot Citroën -konsernin Sevel-yhteistyön pohjalta mallia valmistettiin vuoteen 2016 asti myös nimillä Citroën Nemo ja Peugeot Bipper.
Typ 225 on myynnissä kolmena versiona: tavara-auto Cargo, alas taittevalla takapenkillä varustettu viiden hengen Combi sekä pieni tila-auto Qubo. Suomessa myytävien tavaramallien nimet ja varustus saattavat poiketa muualla Euroopassa myytävistä versioista.
Fiorino Typ 225 tuli myyntiin tavaraversiona alkuvuodesta 2008. Fiorino sisarmalleineen sijoittuivat ensimäiselle sijalle International Van of the Year 2009 -äänestyksessä.
