Ero sivun ”Ford LTD (1969)” versioiden välillä
(→Mittaukset) |
(→Mittaukset) |
||
| (9 välissä olevaa versiota samalta käyttäjältä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{malli| | {{malli| | ||
nimi = Ford LTD| | nimi = Ford LTD| | ||
| − | kuva = | | + | kuva = [[Kuva:Ford-LTD-2-door-hardtop-vm1969.jpg|250px|Ford LTD]]| |
valmistaja = Ford Motor Company| | valmistaja = Ford Motor Company| | ||
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Yhdysvallat}} Yhdysvallat| | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Yhdysvallat}} Yhdysvallat| | ||
| Rivi 20: | Rivi 20: | ||
edeltäjä = [[Ford LTD (1965)]]| | edeltäjä = [[Ford LTD (1965)]]| | ||
seuraaja = [[Ford LTD (1979)]]| | seuraaja = [[Ford LTD (1979)]]| | ||
| − | samaaluokkaa = [[Buick Electra 4. sukupolvi|Buick Electra]]<br>[[Dodge Coronet mk5]]<br>[[Plymouth Fury]]}} | + | samaaluokkaa = [[Buick Electra 4. sukupolvi|Buick Electra]]<br>[[Dodge Coronet mk5]]<br>[[Plymouth Fury (1969)|Plymouth Fury]]}} |
Toisen sukupolven '''[[Ford LTD]]''' on vuosina 1969–1978 valmistettu täysikokoinen automalli. | Toisen sukupolven '''[[Ford LTD]]''' on vuosina 1969–1978 valmistettu täysikokoinen automalli. | ||
== Kori == | == Kori == | ||
| − | Etuistuin on yhtenäinen ja mukava ja tarjoaa hieman sivutukea. Istuimen säätöjä on niukasti, mutta ajoasento on silti hyvä. Melutaso on kiitettävän alhainen. Takatilat ovat kooltaan tyydyttävät, mutta suhteellisen pienet, leveyssuunnassa tilaa on runsaasti. | + | Etuistuin on yhtenäinen ja mukava ja tarjoaa hieman sivutukea. Istuimen säätöjä on niukasti, mutta ajoasento on silti hyvä. Melutaso on kiitettävän alhainen. Takatilat ovat kooltaan tyydyttävät, mutta suhteellisen pienet, leveyssuunnassa tilaa on runsaasti. (4-ovinen malli) |
| − | Turvallisuusmääräykset vaikuttivat tuolloin huomattavasti autojen suunnitteluun. LTD:n kori on tukeva ja keula ja perä suunniteltiin kokoonpainuviksi. Turvavyöt ovat vakiovaruste, myös takaistuimella. | + | Turvallisuusmääräykset vaikuttivat tuolloin huomattavasti autojen suunnitteluun. LTD:n kori on tukeva ja keula ja perä suunniteltiin kokoonpainuviksi. Turvavyöt ovat vakiovaruste, myös takaistuimella. Takajousituksena ovat kierrejouset ja jäykkä taka-akseli. |
| + | [[Kuva:Ford-LTD-4-door-vm1977.jpg|thumb|right|300px|Ford LTD 4-ovinen vm 1977]] | ||
== Tekniikka == | == Tekniikka == | ||
| Rivi 40: | Rivi 41: | ||
Kulutus on noin 15–23 l/100 km. | Kulutus on noin 15–23 l/100 km. | ||
| + | |||
| + | == 1973 jarrukoe == | ||
| + | Ford LTD:n jarrut ovat kevyet, liikaa tehostetut ja tunnottomat. Jarrutusmatka 100–0 km/h 69,0 metriä (30 autosta toiseksi pisin matka). Takapainoisuutta pitää varoa. <ref>Tekniikan Maailma 20/1973</ref> | ||
== Suomessa == | == Suomessa == | ||
| − | Ford LTD:tä tuotiin myös Suomeen, 7-litran moottorilla. Ford LTD Brougham maksoi Suomessa vuonna [[1971]] 54 450 markkaa. | + | Ford LTD:tä tuotiin myös Suomeen, 7-litran moottorilla. Ford LTD Brougham (4-ovinen) maksoi Suomessa vuonna [[1971]] 54 450 markkaa eli 76 256 euroa (v. 2020, kerroin 1,40047140). |
| + | TM-vertailun muut autot olivat 1. [[Buick Electra 4. sukupolvi|Buick Electra 225]] sekä ilman sijoitusta [[Dodge Coronet 5|Dodge Coronet Custom]] ja [[Plymouth Fury (1969)|Plymouth Fury III]]. | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
| − | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width= | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=300px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9" |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''Pituus'''||5486 mm | |'''Pituus'''||5486 mm | ||
Nykyinen versio 5. huhtikuuta 2026 kello 17.05
| Ford LTD | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Ford Motor Company,  Yhdysvallat
|
| Valmistusaika | 1969–1978 |
| Luokka | E-segmentti |
| Kori | 4-ovinen sedan 4-ovinen hardtop 2-ovinen coupe 2-ovinen avoauto (1971-1972) 4-ovinen farmari |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | V8 |
| Iskutilavuus | n. 4900–7500 cm3 |
| Teho | |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | 10,3 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Ford LTD (1965) |
| Seuraaja | Ford LTD (1979) |
| Saman luokan autoja | Buick Electra Dodge Coronet mk5 Plymouth Fury |
Toisen sukupolven Ford LTD on vuosina 1969–1978 valmistettu täysikokoinen automalli.
Sisällysluettelo
Kori[muokkaa]
Etuistuin on yhtenäinen ja mukava ja tarjoaa hieman sivutukea. Istuimen säätöjä on niukasti, mutta ajoasento on silti hyvä. Melutaso on kiitettävän alhainen. Takatilat ovat kooltaan tyydyttävät, mutta suhteellisen pienet, leveyssuunnassa tilaa on runsaasti. (4-ovinen malli)
Turvallisuusmääräykset vaikuttivat tuolloin huomattavasti autojen suunnitteluun. LTD:n kori on tukeva ja keula ja perä suunniteltiin kokoonpainuviksi. Turvavyöt ovat vakiovaruste, myös takaistuimella. Takajousituksena ovat kierrejouset ja jäykkä taka-akseli.
Tekniikka[muokkaa]
7.0: 90° V8:n iskutilavuus on 7031 cm³. Sylinterin mitat ovat 110,7 mm × 91,8 mm eli moottori on lyhytiskuinen. Suurin teho on 235 kilowattia /4400 r/min (SAE, 320 hv). Suurin vääntömomentti 623 Nm /2200 r/min (SAE, 63,6 kpm).
Kolmivaihteinen automaattivaihteisto, valintavipu ohjauspyörässä.
Ajo-ominaisuudet[muokkaa]
LTD on aliohjautuva, mutta se on ohjauksella hallittavissa. Jousitus on pehmeä ja veltto, ja auto saattaa keinua isoissa heitoissa, jolloin etujousitus saattaa pohjata. Jarrut ovat tehokkaat ja suuntavakavuus säilyy hyvin jarrutuksessa.
Mittaukset[muokkaa]
Tekniikan Maailma 12/1971 mittasi Ford LTD Broughamin (235 kW SAE, 2090 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,3 sekuntia, 0–80 km/h 6,8 sekuntia, 0–100 km/h 10,3 sekuntia, 0–120 km/h 14,3 sekuntia, 0–140 km/h 20,6 sekuntia ja 0–160 km/h 31,7 sekuntia. Huippunopeus on TM:n mukaan 176,6 km/h, valmistaja ei ilmoittanut huippunopeutta. Ison ja voimakkaan 7-litran moottorin ansiosta suorituskyky on urheiluauton luokkaa.
Kulutus on noin 15–23 l/100 km.
1973 jarrukoe[muokkaa]
Ford LTD:n jarrut ovat kevyet, liikaa tehostetut ja tunnottomat. Jarrutusmatka 100–0 km/h 69,0 metriä (30 autosta toiseksi pisin matka). Takapainoisuutta pitää varoa. [1]
Suomessa[muokkaa]
Ford LTD:tä tuotiin myös Suomeen, 7-litran moottorilla. Ford LTD Brougham (4-ovinen) maksoi Suomessa vuonna 1971 54 450 markkaa eli 76 256 euroa (v. 2020, kerroin 1,40047140). TM-vertailun muut autot olivat 1. Buick Electra 225 sekä ilman sijoitusta Dodge Coronet Custom ja Plymouth Fury III.
Mitat[muokkaa]
| Pituus | 5486 mm |
| Leveys | 2011 mm |
| Korkeus | 1394 mm |
| Akseliväli | 3073 mm |
| Raideleveys (e/t) | 1607 mm / 1532 mm |
| Omapaino | 2090 kg |
Lähteet[muokkaa]
- Tekniikan Maailma 12/1971
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Ford_LTD_(Americas)-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- ↑ Tekniikan Maailma 20/1973
