Ero sivun ”Suzuki Alto” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 14: Rivi 14:
 
kulutus = n. 3-6 l/100 km, aikoinaan markkinoiden taloudellisimpia autoja|
 
kulutus = n. 3-6 l/100 km, aikoinaan markkinoiden taloudellisimpia autoja|
 
voimanvälitys = [[etuveto]]|
 
voimanvälitys = [[etuveto]]|
hintaluokka = -|
+
hintaluokka = 6 900 € (1987 GA)|
 
edeltäjä = [[Suzuki Fronte]]|
 
edeltäjä = [[Suzuki Fronte]]|
 
seuraaja = -|
 
seuraaja = -|

Versio 16. marraskuuta 2006 kello 20.56

Suzuki Alto
Suzuki Alto vm1982
Valmistaja ja valmistusmaa Suzuki,
Japani ja Intia
Valmistusaika 1979
Luokka pieni auto
Kori 3-ovinen hatchback
4-ovinen viistoperä
5-ovinen hatchback
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori 3-sylinterinen
Iskutilavuus 796–1061 cm3
Teho 29–46 kW
Voimanvälitys etuveto
Kiihtyvyys 20,5 s
Huippunopeus 130–155 km/h
Kulutus n. 3-6 l/100 km, aikoinaan markkinoiden taloudellisimpia autoja
CO2-päästöt {{{päästöt}}} g/km
Hintaluokka 6 900 € (1987 GA)
Edeltäjä Suzuki Fronte
Seuraaja -
Saman luokan autoja Daihatsu Cuore, Daewoo/Chevrolet Matiz


Suzuki Alto on vuonna 1979 esitelty, edelleen valmistuksessa oleva, pienikulutuksinen pystyperäinen "kauppakassi".

Yleistä

Ensimmäistä 0,8-litraista (39 hv) Alto-mallistoa valmistettiin vuosien 1979-1985 välisenä aikana. Vuonna 1994 esiteltiin kokonaan uudistunut Alto-mallisto 1,0-litraisella moottorilla (53 tai 58 hv). Vuonna 2002 Altosta tuli markkinoille 1,1-litrainen versio (63 hv).

Japanin markkinoilla Alto on ollut paikallisen miniautoluokan kunkin aikakauden vaatimusten mukaan 550-660 cm3 moottoreilla sekä pituudeltaan 320/330/340-senttisenä. Ensimmäinen Alto edustaa neljättä sukupolvea Suzukin miniautojen sarjassa, joka alkoi vuonna 1955 mallilla Suzulight. Moottorit olivat pitkään 2-tahtisia ja 2-tahtimoottori oli Japanissa perusvaihtoehto vielä ensimmäisissä Altoissakin. Japanissa Alto oli aluksi vain 3-ovisen mallin nimi ja 4-ovinen ainoastaan avautuvalla takalasilla varustettu versio jatkoi entisellä Fronte-nimellä. Lisäksi mallistoon kuului coupe-malli Cervo.

90-luvulla Altoa lisenssillä valmistanut intialainen Maruti alkoi vastata myös Eurooppaan Suzukina myytävien autojen valmistuksesta.