Ero sivun ”Mercedes-Benz E-sarja” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 16: | Rivi 16: | ||
edeltäjä = -| | edeltäjä = -| | ||
seuraaja = tuotannossa| | seuraaja = tuotannossa| | ||
| − | samaaluokkaa = [[BMW 5-sarja]]<br>[[Audi A6]]<br>[[Mazda Xedos 9]]<br>[[Opel Omega]][[Saab 9-5]]}} | + | samaaluokkaa = [[BMW 5-sarja]]<br>[[Audi A6]]<br>[[Mazda Xedos 9]]<br>[[Opel Omega]]<br>[[Saab 9-5]]}} |
'''MB E-sarja''' on malliston ehkä tunnetuin malli suomessa. E-sarjan mersut ovat olleet hyvin yleisiä ammattikäytössä. Ammattikäytön suosio johtunee auton ja erityisesti diesel-moottoreiden lähes ylivertaisesta kestävyydestä, vaikka auto on hankintahinnaltaan melko kallis. Yli 500 000 km ajettu E-diesel ei ole mikään harvinaisuus. | '''MB E-sarja''' on malliston ehkä tunnetuin malli suomessa. E-sarjan mersut ovat olleet hyvin yleisiä ammattikäytössä. Ammattikäytön suosio johtunee auton ja erityisesti diesel-moottoreiden lähes ylivertaisesta kestävyydestä, vaikka auto on hankintahinnaltaan melko kallis. Yli 500 000 km ajettu E-diesel ei ole mikään harvinaisuus. | ||
Versio 13. marraskuuta 2006 kello 19.51
| Mercedes-Benz E-sarja | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mercedes-Benz, Saksa |
| Valmistusaika | 1968– |
| Luokka | Suuri auto |
| Kori | 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari |
| Moottori | R4, R5, R6, V6, V8 |
| Iskutilavuus | ?–? cm3 |
| Teho | ?–? kW |
| Voimanvälitys | takaveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | ?–? s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | ?–250 km/h (raj.) |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | - |
| Seuraaja | tuotannossa |
| Saman luokan autoja | BMW 5-sarja Audi A6 Mazda Xedos 9 Opel Omega Saab 9-5 |
MB E-sarja on malliston ehkä tunnetuin malli suomessa. E-sarjan mersut ovat olleet hyvin yleisiä ammattikäytössä. Ammattikäytön suosio johtunee auton ja erityisesti diesel-moottoreiden lähes ylivertaisesta kestävyydestä, vaikka auto on hankintahinnaltaan melko kallis. Yli 500 000 km ajettu E-diesel ei ole mikään harvinaisuus.
Korimallit
Ulkoiset linkit
| Tämä henkilöautoon liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |