Ero sivun ”Toyota Avensis” versioiden välillä
(→Moottorivaihtoehdot) |
(→Moottorivaihtoehdot) |
||
| Rivi 40: | Rivi 40: | ||
=== Moottorivaihtoehdot === | === Moottorivaihtoehdot === | ||
| − | * '''1. | + | * '''1.6i''', [[Toyota 4A-FE-moottori|4A-FE]], 110 hv (1997–2000) |
* '''1.6 VVT-i''', [[Toyota 3ZZ-FE-moottori|3ZZ-FE]], 110 hv (2000–2003) | * '''1.6 VVT-i''', [[Toyota 3ZZ-FE-moottori|3ZZ-FE]], 110 hv (2000–2003) | ||
| − | * '''1. | + | * '''1.8i''', [[Toyota 7A-FE-moottori|7A-FE]], 110 hv (1997–2000) |
* '''1.8 VVT-i''', [[Toyota 1ZZ-FE-moottori|1ZZ-FE]], 129 hv (2000–2003) | * '''1.8 VVT-i''', [[Toyota 1ZZ-FE-moottori|1ZZ-FE]], 129 hv (2000–2003) | ||
| − | * '''2. | + | * '''2.0i''', [[Toyota 3S-FE-moottori|3S-FE]], 128 hv (1997–2000) |
* '''2.0 D4 VVT-i''', [[Toyota 1AZ-FSE-moottori|1AZ-FSE]], 150 hv (2000–2003) | * '''2.0 D4 VVT-i''', [[Toyota 1AZ-FSE-moottori|1AZ-FSE]], 150 hv (2000–2003) | ||
* '''2.0 TD''', [[Toyota 2C-TE-moottori|2C-TE]], 90 hv | * '''2.0 TD''', [[Toyota 2C-TE-moottori|2C-TE]], 90 hv | ||
Versio 22. marraskuuta 2006 kello 10.12
| Toyota Avensis | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Toyota, Iso-Britannia |
| Valmistusaika | 1997– |
| Luokka | C/D-segmentti |
| Kori | 4-ovinen Sedan 5-ovinen Liftback 5-ovinen Wagon |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1587–2362 cm3 |
| Teho | 90–177 hv |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | 8,6–? s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | ?–220 km/h |
| Kulutus | 5,8–? l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Toyota Carina E |
| Seuraaja | tuotannossa |
| Saman luokan autoja | Ford Mondeo Mazda6 Opel Vectra |
Toyota Avensis on keskiluokan auto, joka tuli Euroopan markkinoille Carinan seuraajaksi vuonna 1997. Nykyisin Avensis on Toyotan Euroopan markkinoiden suurin automalli.
Sisällysluettelo
Avensis Mk.I (1997–2003)
Pääartikkeli: Toyota_Avensis_Mk.I
Ensimmäisen sukupolven Avensis muistuttaa muotoilultaan viimeistä Carinaa hyvin paljon mutta on sisätiloiltaan hieman pienempi. Jousitusmukavuus ja melutaso olivat paremmat kuin Carinassa, ajo-ominaisuudet olivat kuitenkin samaa luokkaa.
Korimallit olivat samat kuin edeltäjässä: sedan, liftback ja farmari. Varustelutasoja olivat Linea Terra ja Linea Sol. Ulkoisesti nämä erottaa toisestaan siten, että Linea Solissa on kromattu etumaski. Vakiovarusteina Avensiksessa oli lukkiutumattomat jarrut, etuturvatyynyt ja kauko-ohjattu keskuslukitus. Linea Sol mallissa oli korinväriset peilit ja ovenkahvat, nahkaratti, sumuvalot ja sähkölasit myös takana. Vuosina 1999–2000 oli myös kolmas varustelutaso Linea Luna, joka sijoittui Solin ja Terran välimaastoon.
Avensis sai kasvojenkohotuksen syksyllä 2000. Keulan muotoilua muutettiin hieman ja takavalot uudistuivat. Jousitusta muutettiin hieman jäykemmäksi ja myös takarenkaisiin saatiin levyjarrut.
2.0 D4 VVT-i Sol mallissa oli ajovakauden hallintajärjestelmä(VSC) ja hätäjarrutehostin.
Moottorivaihtoehdot
- 1.6i, 4A-FE, 110 hv (1997–2000)
- 1.6 VVT-i, 3ZZ-FE, 110 hv (2000–2003)
- 1.8i, 7A-FE, 110 hv (1997–2000)
- 1.8 VVT-i, 1ZZ-FE, 129 hv (2000–2003)
- 2.0i, 3S-FE, 128 hv (1997–2000)
- 2.0 D4 VVT-i, 1AZ-FSE, 150 hv (2000–2003)
- 2.0 TD, 2C-TE, 90 hv
- 2.0 D4-D, 1CD-FTV, 110 hv
Avensis Mk.II (2003–)
Pääartikkeli: Toyota_Avensis_Mk.II
Seuraavan sukupolven Avensis on huomattavasti edeltäjäänsä kalliimpi, se onkin suunniteltu Toyotan Euroopan malliston lippulaivaksi. Pääinsinöörinä autoa suunnitellessa toimi Suguya Fukusato. Ajo-ominaisuudet ovat lähes samaa luokkaa edeltäjänsä kanssa. Autoa valmistetaan Toyotan Iso-Britanniassa, Burnastonissa sijaitsevassa tehtaassa. Vuonna 2005 tehtaassa valmistettiin yhteensä 156000 Avensista.
Moottorivaihtoehdot
Kaikki uuden Avensiksen bensiinimoottorit ovat nelisylinterisiä VVT-i-moottoreita.
- 1.6 VVT-i, 3ZZ-FE, 1598 cm3, 81 kW (110 hv) @6000 r/min, 150 Nm @3800 r/min
- 1.8 VVT-i, 1ZZ-FE, 1794 cm3, 95 kW (129 hv) @6000 r/min, 170 Nm @4200 r/min
- 2.0 VVT-i, 1AZ-FSE, 1998 cm3, 108 kW (147 hv) @5700 r/min, 196 Nm @4000 r/min
- 2.4 VVT-i, 2AZ-FSE, 2362 cm3, 120 kW (163 hv) @5800 r/min, 230 Nm @3800 r/min
- 2.0 D4-D 116, 1CD-FTV, 1995 cm3, 85 kW (116 hv) @3600 r/min, 280 Nm @2000–2200 r/min
- 2.2 D4-D 150 Clean Power, 2AD-FTV, 2231 cm3, 110 kW (150 hv) @3600 r/min, 310 Nm @2000–3200 r/min
- 2.2 D4-D 177 Clean Power, 2AD-FHV, 2231 cm3, 130 kW (177 hv), 400 Nm @2000–2600 r/min
Varusteet
Varustelutasot ovat edellisen sukupolven mallista tutut Linea Terra ja Linea Sol. Linea Solista on olemassa kaksi eri versiota: Elegant ja Technical. Elegantissa sisustuksessa on käytetty jalopuujäljitelmää ja Technicalissa hiilikuitupinnoitetta. Kaikissa malleissa on ilmastointi, kauko-ohjattu keskuslukitus, etu- ja sivuturvatyyntyt, ajotietokone, polviturvatyynyt, sähköisesti koria vasten kääntyvät peilit sekä stereot monitoimiohjauspyörällä. Linea Sol -varustelussa on Terran lisäksi ilmastointiautomatiikka, sadetunnistin, sumuvalot ja sähköikkunat myös takana. Lisäksi Avensikseen saa Luxury-paketin, jossa lisänä tulee nahkaverhoilu, sähkösäätöiset istuimet, kevytmetallivanteet ja xenon-valot.
Facelift 2007
Kasvojenkohotuksen saanut toisen sukupolven Avensis esiteltiin Madridin autonäyttelyssä toukokuussa 2006. Moottorivalikoimaan tuli uusi 2-litrainen 125 hevosvoimainen Clean Power D-4D-moottori. Ulkomuotoja ja sisustusta muutettiin aikaisempaa urheilullisempaan suuntaan. Tekniikan puolella ohjaus- ja jousitusjousitusjärjestelmää on muutettu.
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä Wikipedian Toyota_Avensis-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.