BMW E10

BMW 1502 BMW 1802 BMW 2002
Valmistaja ja valmistusmaa	BMW, Saksa
Valmistusaika	1968–1976
Luokka	C-segmentti
Kori	2-ovinen sedan 3-ovinen Touring 2-ovinen avoauto
Suunnittelija	{{{suunnittelija}}}
Pohjalevy	{{{pohjalevy}}}
Moottori	R4
Iskutilavuus	n. 1600–1990 cm3
Teho	–170 hv
Voimanvälitys	takaveto
Kiihtyvyys	-
Huippunopeus	-185 km/h
Kulutus
CO2-päästöt	{{{päästöt}}} g/km
Hintaluokka
Edeltäjä	BMW LS
Seuraaja	BMW 3-sarja E21
Saman luokan autoja

BMW 2002 on yksi BMW:n kuuluisimmista automalleista, se perustuu nelioviseen BMW 1600 malliin ja aloitti yhtiön maineen pienten sporttisten sedanien segmentissä. 2002:a voidaan pitää nykyisten 3-sarjan bemarien edeltäjänä ja sitä valmistettiin vuosina 1968-1976. 2002 mallin yhteydessä tuli ensikertaa julkisuuteen myös Touring nimi, Touring malli ei kuitenkaan ole aito farmarimalli vaan se muistuttaa hyvinpaljon nykyisiä hatchback malleja.

2002 malli on BMW:lle hyvin tärkeä, nimittäin se käytännössä sekä pelasti yhtiön konkurssilta, että toi merkin tunnetuksi myös Yhdysvalloissa. Auto oli Yhdysvaltoihin BMW:itä vieneen Max Hoffmanin idea, hän ehdotti että tehokas 2.0 -litrainen moottori asennettaisiin pieneen kaksioviseen BMW 1600:seen.

Autosta on Touringin ja sedanin lisäksi myös Bauerin valmistama avoversio, jota valmistettiin vain pienissä määrin.

Kehitys

Vuosina 1975-1977 saatavilla oli 1502 malli, joka on taloudellisempi versio jossa käytetään matalapuristuksista 1.6 -litran moottoria. 1802 malli on 2002, jossa on BMW 1800:n 1.8 -litrainen moottori.

Moottorit

• 1502 (1573 cm³) - 80 hv
• 1802 (1766 cm³) - 90 hv
• 2002 (1990 cm³)
• 2002ti (1990 cm³) - 120 hv
• 2002tiii (1990 cm³) - 130 hv @ 5800 r/min, 176 Nm @ 4500 r/min
• 2002 Turbo (1990 cm³) - 170 hv @ 5800 r/min, 240 Nm - valmistusmäärä 1 672 kpl