Ero sivun ”BMW E10” versioiden välillä
| Rivi 24: | Rivi 24: | ||
Autosta on Touringin ja sedanin lisäksi myös [[Bauer]]in valmistama avoversio, jota valmistettiin vain pienissä määrin. | Autosta on Touringin ja sedanin lisäksi myös [[Bauer]]in valmistama avoversio, jota valmistettiin vain pienissä määrin. | ||
| + | |||
| + | == Kehitys == | ||
| + | |||
| + | Vuonna [[1973]] Frankfurtin autonäyttelyssä esiteltiin '''2002 Turbo''' (E20), joka on maailman ensimmäinen sarjavalmisteinen turboahtimella varustettu henkilöautomalli. Turbo versio on helppo tunnistaa pyöräkaarien levikkeistä ja etuspoilerista. Mallia valmistettiin vain [[1975]] kesäkuuhun asti 1 672 kappaleen verran. | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| Rivi 30: | Rivi 34: | ||
*'''2002ti''' (1990 cm<sup>3</sup>) - 120 hv | *'''2002ti''' (1990 cm<sup>3</sup>) - 120 hv | ||
*'''2002tiii''' (1990 cm<sup>3</sup>) - 130 hv @ 5800 r/min, 176 Nm @ 4500 r/min | *'''2002tiii''' (1990 cm<sup>3</sup>) - 130 hv @ 5800 r/min, 176 Nm @ 4500 r/min | ||
| − | *'''2002 Turbo''' (1990 cm<sup>3</sup>) - 170 hv @ 5800 r/min, 240 Nm | + | *'''2002 Turbo''' (1990 cm<sup>3</sup>) - 170 hv @ 5800 r/min, 240 Nm |
[[Luokka: BMW|E10]] | [[Luokka: BMW|E10]] | ||
[[Luokka: Mallit|E10]] | [[Luokka: Mallit|E10]] | ||
Versio 23. marraskuuta 2006 kello 11.36
| BMW 2002 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | BMW, Saksa |
| Valmistusaika | 1968–1976 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 2-ovinen sedan 3-ovinen Touring 2-ovinen avoauto |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1990 cm3 |
| Teho | –170 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | -185 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | BMW LS |
| Seuraaja | BMW 3-sarja E21 |
| Saman luokan autoja | |
BMW 2002 on yksi BMW:n kuuluisimmista automalleista, se perustuu nelioviseen BMW 1600 malliin ja aloitti yhtiön maineen pienten sporttisten sedanien segmentissä. 2002:a voidaan pitää nykyisten 3-sarjan bemarien edeltäjänä ja sitä valmistettiin vuosina 1968-1976. 2002 mallin yhteydessä tuli ensikertaa julkisuuteen myös Touring nimi, Touring malli ei kuitenkaan ole aito farmarimalli vaan se muistuttaa hyvinpaljon nykyisiä hatchback malleja.
2002 malli on BMW:lle hyvin tärkeä, nimittäin se käytännössä sekä pelasti yhtiön konkurssilta, että toi merkin tunnetuksi myös Yhdysvalloissa. Auto oli Yhdysvaltoihin BMW:itä vieneen Max Hoffmanin idea, hän ehdotti että tehokas 2.0 -litrainen moottori asennettaisiin pieneen kaksioviseen BMW 1600:seen.
Autosta on Touringin ja sedanin lisäksi myös Bauerin valmistama avoversio, jota valmistettiin vain pienissä määrin.
Kehitys
Vuonna 1973 Frankfurtin autonäyttelyssä esiteltiin 2002 Turbo (E20), joka on maailman ensimmäinen sarjavalmisteinen turboahtimella varustettu henkilöautomalli. Turbo versio on helppo tunnistaa pyöräkaarien levikkeistä ja etuspoilerista. Mallia valmistettiin vain 1975 kesäkuuhun asti 1 672 kappaleen verran.
Moottorit
- 2002 (1990 cm3)
- 2002ti (1990 cm3) - 120 hv
- 2002tiii (1990 cm3) - 130 hv @ 5800 r/min, 176 Nm @ 4500 r/min
- 2002 Turbo (1990 cm3) - 170 hv @ 5800 r/min, 240 Nm
