Ero sivun ”Audi A6 allroad quattro” versioiden välillä
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{mallisarja| | {{mallisarja| | ||
nimi = Audi Allroad quattro| | nimi = Audi Allroad quattro| | ||
| − | kuva = | + | kuva = | |
valmistaja = Audi| | valmistaja = Audi| | ||
valmistusmaa = Saksa| | valmistusmaa = Saksa| | ||
| Rivi 18: | Rivi 18: | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
| − | '''Audi Allroad quattro''' on [[Audi A6|A6]] Avantin maastoversio. Normaaliversiosta se eroaa ulkonäöltään mm. korkean [[maavara]]n ja erilaisten puskurien osalta. Lisäksi kaikissa Allroadeissa on mallinimen mukaisesti jatkuva [[neliveto]]. | + | '''Audi Allroad quattro''' on [[Audi A6|A6]] Avantin maastoversio. Normaaliversiosta se eroaa ulkonäöltään mm. korkean [[maavara]]n ja erilaisten puskurien osalta. Lisäksi kaikissa Allroadeissa on mallinimen mukaisesti jatkuva [[neliveto]]. |
== Yleistä == | == Yleistä == | ||
| − | Mallia on valmistettu kahden eri A6-sukupolven aikana. | + | Audi esitteli Allroadin [[konseptimalli|konseptiversion]] [[NAIAS|Detroitissa]] vuonna [[1998]]. Se sai yleisöltä hyvän vastaanoton ja kaksi vuotta myöhemmin esiteltiin jo tuotantomalli. Mallia on valmistettu kahden eri A6-sukupolven aikana. Autossa on pyritty yhdistämään maastoauton etenemiskyky urheilullisiin ajo-ominaisuuksiin. |
== Allroad quattro C5 (1999–2005) == | == Allroad quattro C5 (1999–2005) == | ||
| + | |||
| + | [[Kuva:Audi_Allroad_quattro_C5_takaa.jpg|150px|left|Audi Allroad quattro C5]] | ||
| + | {{Pääartikkeli|Audi Allroad quattro C5}} | ||
| + | |||
| + | Ensimmäisen sukupolven malli esiteltiin [[Geneven autonäyttely]]ssä vuonna [[2000]]. Myyntiin auto tuli Euroopassa saman vuoden toukokuussa. Viiden vuoden aikana sitä myytiin lähes 90.000 kappaletta. Autossa on nelitasoinen ilmajousitus, joka automaattisesti säätää auton maavaraa maaston ja ajonopeuden mukaan. Maavara vaihtelee näin ollen 142 ja 208 mm:n välillä. Maavaraa voi myös säätää keskikonsolista. | ||
=== Moottorit === | === Moottorit === | ||
| + | |||
| + | Esittelyhetkellä moottorivaihtoehtoina oli 2,7-litrainen biturbolla varustettu V6 sekä 2,5-litrainen 180 hevosvoimainen TDI-moottori. Myöhemmin valikoima laajeni. | ||
* '''2.5 V6 TDI''', [[VAG AKE-moottori|AKE]]/[[VAG BAU-moottori|BAU]], 2496 cm<sup>3</sup>, 132 kW (180 hv) @4000 r/min, 370 Nm @1500–2500 r/min ([[1999]]–) | * '''2.5 V6 TDI''', [[VAG AKE-moottori|AKE]]/[[VAG BAU-moottori|BAU]], 2496 cm<sup>3</sup>, 132 kW (180 hv) @4000 r/min, 370 Nm @1500–2500 r/min ([[1999]]–) | ||
| Rivi 33: | Rivi 40: | ||
* '''4.2 V8''', [[VAG BAS-moottori|BAS]], 4163 cm<sup>3</sup>, 220 kW (300 hv) @6200 r/min, 380 Nm @2700 r/min ([[2003]]–[[2005]]) | * '''4.2 V8''', [[VAG BAS-moottori|BAS]], 4163 cm<sup>3</sup>, 220 kW (300 hv) @6200 r/min, 380 Nm @2700 r/min ([[2003]]–[[2005]]) | ||
| − | == Allroad quattro C6 (2006–) == | + | == A6 Allroad quattro C6 (2006–) == |
| + | |||
| + | {{Pääartikkeli|Audi A6 Allroad quattro C6}} | ||
| − | Vaikka C6-pohjalevylle rakennettu | + | Toisen sukupolven malli esiteltiin [[Geneven autonäyttely]]ssä keväällä [[2006]]. Virallisesti sitä nimitetään A6 Allroad quattroksi. Vaikka C6-pohjalevylle rakennettu malli on koriltaan suuri auto, 124 mm pidempi ja 10 mm leveämpi kuin edeltäjänsä, on siitä kuitenkin pyritty tekemään selvästi pienempi kuin [[Audi Q7|Q7]]:sta. |
=== Moottorit === | === Moottorit === | ||
| Rivi 46: | Rivi 55: | ||
* '''4.2 V8 FSI''', 4163 cm<sup>3</sup>, 257 kW (350 hv) @6800 r/min, 440 Nm @3500 r/min | * '''4.2 V8 FSI''', 4163 cm<sup>3</sup>, 257 kW (350 hv) @6800 r/min, 440 Nm @3500 r/min | ||
| − | [[luokka:Audi|Allroad quattro]][[luokka:mallit|Allroad quattro]] | + | [[luokka:Audi|Allroad quattro]] |
| + | [[luokka:mallit|Allroad quattro]] | ||
Versio 2. joulukuuta 2006 kello 17.01
| Audi Allroad quattro | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Audi, Saksa |
| Valmistusaika | 1999– |
| Luokka | |
| Kori | 5-ovinen farmari |
| Moottori | V6, V8 |
| Iskutilavuus | 2496–4163 cm3 |
| Teho | 163–350 hv |
| Voimanvälitys | neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | - |
| Seuraaja | tuotannossa |
| Saman luokan autoja | |
Audi Allroad quattro on A6 Avantin maastoversio. Normaaliversiosta se eroaa ulkonäöltään mm. korkean maavaran ja erilaisten puskurien osalta. Lisäksi kaikissa Allroadeissa on mallinimen mukaisesti jatkuva neliveto.
Sisällysluettelo
Yleistä
Audi esitteli Allroadin konseptiversion Detroitissa vuonna 1998. Se sai yleisöltä hyvän vastaanoton ja kaksi vuotta myöhemmin esiteltiin jo tuotantomalli. Mallia on valmistettu kahden eri A6-sukupolven aikana. Autossa on pyritty yhdistämään maastoauton etenemiskyky urheilullisiin ajo-ominaisuuksiin.
Allroad quattro C5 (1999–2005)
Pääartikkeli: Audi Allroad quattro C5
Ensimmäisen sukupolven malli esiteltiin Geneven autonäyttelyssä vuonna 2000. Myyntiin auto tuli Euroopassa saman vuoden toukokuussa. Viiden vuoden aikana sitä myytiin lähes 90.000 kappaletta. Autossa on nelitasoinen ilmajousitus, joka automaattisesti säätää auton maavaraa maaston ja ajonopeuden mukaan. Maavara vaihtelee näin ollen 142 ja 208 mm:n välillä. Maavaraa voi myös säätää keskikonsolista.
Moottorit
Esittelyhetkellä moottorivaihtoehtoina oli 2,7-litrainen biturbolla varustettu V6 sekä 2,5-litrainen 180 hevosvoimainen TDI-moottori. Myöhemmin valikoima laajeni.
- 2.5 V6 TDI, AKE/BAU, 2496 cm3, 132 kW (180 hv) @4000 r/min, 370 Nm @1500–2500 r/min (1999–)
- 2.5 V6 TDI, BCZ, 2496 cm3, 120 kW (163 hv) @4000 r/min, 310 Nm @1400 r/min
- 2.7 T, V6, ARE/BES, 2671 cm3, 184 kW (250 hv) @5800 r/min, 350 Nm @1800–4500 r/min (1999–)
- 4.2 V8, BAS, 4163 cm3, 220 kW (300 hv) @6200 r/min, 380 Nm @2700 r/min (2003–2005)
A6 Allroad quattro C6 (2006–)
Pääartikkeli: Audi A6 Allroad quattro C6
Toisen sukupolven malli esiteltiin Geneven autonäyttelyssä keväällä 2006. Virallisesti sitä nimitetään A6 Allroad quattroksi. Vaikka C6-pohjalevylle rakennettu malli on koriltaan suuri auto, 124 mm pidempi ja 10 mm leveämpi kuin edeltäjänsä, on siitä kuitenkin pyritty tekemään selvästi pienempi kuin Q7:sta.
Moottorit
Heti alkuun on tarjolla neljä erilaista pitkittäin asennettua moottoria. Kaikki ovat 90-asteisia V-moottoreita, kolme V6- ja yksi V8-tyyppinen.
- 2.7 V6 TDI, 2698 cm3, 132 kW (180 hv) @3300–4250 r/min, 380 Nm @1400–3300 r/min
- 3.0 V6 TDI, 2967 cm3, 171 kW (233 hv) @4000 r/min, 450 Nm @1400 r/min
- 3.2 V6 FSI, 3123 cm3, 188 kW (255 hv) @6500 r/min, 330 Nm @3250 r/min
- 4.2 V8 FSI, 4163 cm3, 257 kW (350 hv) @6800 r/min, 440 Nm @3500 r/min
