Ero sivun ”Porsche Cayenne” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 26: Rivi 26:
 
Cayenne-mallia myytiin vuosien 2005 ja 2006 aikana vain 34.000 kappaletta. Tämä on selvästi tavoitetta pienempi luku ja etenkin Yhdysvalloissa myyntimäärät romahtivat. Porsche pyrkii nostamaan luvut ennalleen keväällä [[2007]] esiteltävän uudistetun mallin myötä.
 
Cayenne-mallia myytiin vuosien 2005 ja 2006 aikana vain 34.000 kappaletta. Tämä on selvästi tavoitetta pienempi luku ja etenkin Yhdysvalloissa myyntimäärät romahtivat. Porsche pyrkii nostamaan luvut ennalleen keväällä [[2007]] esiteltävän uudistetun mallin myötä.
  
== Mallit ==
+
== Facelift 2007 ==
 +
 
 +
Neljä vuotta alkuperäisen mallin esittelyn jälkeen, esiteltiin joulukuussa [[2006]] uudistettu Cayenne. Uusi malli tulee jälleenmyyjille helmikuussa [[2007]]. Auton keula saa uudet muodot uusine ajovaloineen ja ilmanottoaukkoineen. Myös taakse tulee aiempaa suuremmat takavalot. Moottorivalikoima uudistui ja uusien [[DFI]]-moottorien tehot sekä iskutilavuudet kasvoivat, polttoainetalouden laskiessa noin 8 prosentilla. Kaikkien mallien voimansiirrossa on entiseen tapaan Porsche Traction Management -järjestelmä, joka perusasennossaan jakaa voiman etu- ja taka-akselille 38/62-suhteessa. Äärimmillään monilevykytkin siirtää kaiken voiman jommallekummalle akselille. Cayenne Turbon vakiovarustukseen kuuluu Porsche Active Suspension Management -nimellä kulkeva ilmajousitus. Lisävarustelistalta voi lisäksi valita PDCC-systeemin (Porsche Dynamic Chassis Control).
 +
 
 +
== Moottorit ==
 +
 
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!Malli
 +
!Vuosimalli
 +
!Moottori
 +
!Iskutilavuus
 +
!Teho
 +
!Vääntö
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Cayenne'''||&ndash;2006||[[V6]]||3189 cm<sup>3</sup>||184 kW (250 hv)||310 Nm @ 2500&ndash;5500 r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Cayenne'''||2007&ndash;||[[V6]]||n. 3600 cm<sup>3</sup>||213 kW||385 Nm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Cayenne S'''||&ndash;2006||[[V8]]||4511 cm<sup>3</sup>||250 kW (340 hv)||420 Nm @ 2500&ndash;5500 r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Cayenne S'''||2007&ndash;||[[V8]]||n. 4800 cm<sup>3</sup>||283 kW||500 Nm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Cayenne Turbo'''||&ndash;2006||[[V8]]||4511 cm<sup>3</sup>||331 kW (450 hv)||620 Nm @ 2250&ndash;4750 r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Cayenne Turbo'''||2007&ndash;||[[V8]]||n. 4800 cm<sup>3</sup>||368 kW||700 Nm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Cayenne Turbo S'''|| ||[[V8]]||4511 cm<sup>3</sup>||383 kW (521 hv) @ 5500 r/min||720 Nm @ 2750&ndash;3750 r/min
 +
|}
  
===Cayenne===
+
== Suorituskyky ==
* Iskutilavuus: 3189 cm<sup>3</sup>
 
* 184 kW (250 hv)
 
* 310 Nm @ 2500&ndash;5500 r/min
 
* Kiihtyvyys 0&ndash;100 km/h: 9,1/9,7 s (man./aut.)
 
* Huippunopeus: 214 km/h
 
===Cayenne S===
 
* Iskutilavuus: 4511 cm<sup>3</sup>
 
* 250 kW (340 hv)
 
* 420 Nm @ 2500&ndash;5500 r/min
 
* Kiihtyvyys 0&ndash;100 km/h: 6,8/7,2 s (man./aut.)
 
* Huippunopeus: 242 km/h
 
===Cayenne Turbo===
 
* Iskutilavuus: 4511 cm<sup>3</sup>
 
* 331 kW (450 hv)
 
* 620 Nm @ 2250&ndash;4750 r/min
 
* Kiihtyvyys 0&ndash;100 km/h: 5,6 s
 
* Huippunopeus: 266 km/h
 
===Cayenne Turbo S===
 
* Iskutilavuus: 4511 cm<sup>3</sup>
 
* 383 kW (521 hv) @ 5500 r/min
 
* 720 Nm @ 2750&ndash;3750 r/min
 
* Kiihtyvyys 0&ndash;100 km/h: 5,2 s
 
* Huippunopeus: 270 km/h
 
* Yhdistetty EU-kulutus: 15,7 l/100 km
 
  
== Facelift 2007 ==
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=60% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!Malli
 +
!Huippunopeus (km/h)
 +
!Kiihtyvyys s<br>(0&ndash;100 km/h)
 +
!Kulutus (yhd. EU)<br>(l/100 km)
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Cayenne''' 184 kW||214||9,1/9,7||
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Cayenne''' 213 kW||227||8,1||
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Cayenne S''' 250 kW||242||6,8/7,2||
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Cayenne S''' 283 kW||252||6,6||
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Cayenne Turbo''' 331 kW||266||5,6||
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Cayenne Turbo''' 368 kW||275||5,1||
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Cayenne Turbo S'''||270||5,2||15,7
 +
|}
 +
 
 +
Kiihtyvyys manuaalivaihteisto/automaatti.
  
Porsche aikoo esitellä Cayennen kasvojenkohotuksen keväällä [[2007]] järjestettävässä [[Geneven autonäyttely]]ssä. Auton keula saa uudet muodot uusine ajovaloineen ja ilmanottoaukkoineen. Myös taakse tulee aiempaa suuremmat takavalot.
+
== Linkkejä ==
  
{{tynkä/Henkilöauto}}
+
* [http://www.porsche.com/usa/aboutporsche/pressreleases/pag/?pool=international-de&id=2006-12-04 Porsche Cayenne 2007 Lehdistötiedote]
  
 
[[Luokka:Porsche|Cayenne]]
 
[[Luokka:Porsche|Cayenne]]
 
[[Luokka:Mallit|Cayenne]]
 
[[Luokka:Mallit|Cayenne]]

Versio 4. joulukuuta 2006 kello 18.13

Porsche Cayenne
Porsche Cayenne turbo
Valmistaja ja valmistusmaa Porsche, Slovakia
Valmistusaika 2002
Luokka Maastoauto
Kori 5-ovinen SUV
Moottori V6, V8
Iskutilavuus 3189–4511 cm3
Teho 184–383 kW
Voimanvälitys neliveto
Kiihtyvyys 5,2–9,7 s
(0–100 km/h)
Huippunopeus 214–270 km/h
Hintaluokka 79 900–195 000 €
Edeltäjä ei edeltäjää
Seuraaja tuotannossa
Saman luokan autoja Audi Q7
BMW X5
MB ML-sarja
VW Touareg
Volvo XC90


Porsche Cayenne on Porschen iso SUV-maastoauto, joka tuli markkinoille talvella 2002.

Yleistä

Cayenne sekä Volkswagenin Touareg ovat valmistettu samalle alustalle ja autoissa on useita samoja osia kuten vaihteisto, neliveto, alusta, tuulilasi, ovet, jne. Cayennet valmistetaan Bratislavassa Slovakiassa VW Touaregin ja Audi Q7:n kanssa.

Cayenne-mallia myytiin vuosien 2005 ja 2006 aikana vain 34.000 kappaletta. Tämä on selvästi tavoitetta pienempi luku ja etenkin Yhdysvalloissa myyntimäärät romahtivat. Porsche pyrkii nostamaan luvut ennalleen keväällä 2007 esiteltävän uudistetun mallin myötä.

Facelift 2007

Neljä vuotta alkuperäisen mallin esittelyn jälkeen, esiteltiin joulukuussa 2006 uudistettu Cayenne. Uusi malli tulee jälleenmyyjille helmikuussa 2007. Auton keula saa uudet muodot uusine ajovaloineen ja ilmanottoaukkoineen. Myös taakse tulee aiempaa suuremmat takavalot. Moottorivalikoima uudistui ja uusien DFI-moottorien tehot sekä iskutilavuudet kasvoivat, polttoainetalouden laskiessa noin 8 prosentilla. Kaikkien mallien voimansiirrossa on entiseen tapaan Porsche Traction Management -järjestelmä, joka perusasennossaan jakaa voiman etu- ja taka-akselille 38/62-suhteessa. Äärimmillään monilevykytkin siirtää kaiken voiman jommallekummalle akselille. Cayenne Turbon vakiovarustukseen kuuluu Porsche Active Suspension Management -nimellä kulkeva ilmajousitus. Lisävarustelistalta voi lisäksi valita PDCC-systeemin (Porsche Dynamic Chassis Control).

Moottorit

Malli Vuosimalli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
Cayenne –2006 V6 3189 cm3 184 kW (250 hv) 310 Nm @ 2500–5500 r/min
Cayenne 2007– V6 n. 3600 cm3 213 kW 385 Nm
Cayenne S –2006 V8 4511 cm3 250 kW (340 hv) 420 Nm @ 2500–5500 r/min
Cayenne S 2007– V8 n. 4800 cm3 283 kW 500 Nm
Cayenne Turbo –2006 V8 4511 cm3 331 kW (450 hv) 620 Nm @ 2250–4750 r/min
Cayenne Turbo 2007– V8 n. 4800 cm3 368 kW 700 Nm
Cayenne Turbo S V8 4511 cm3 383 kW (521 hv) @ 5500 r/min 720 Nm @ 2750–3750 r/min

Suorituskyky

Malli Huippunopeus (km/h) Kiihtyvyys s
(0–100 km/h)
Kulutus (yhd. EU)
(l/100 km)
Cayenne 184 kW 214 9,1/9,7
Cayenne 213 kW 227 8,1
Cayenne S 250 kW 242 6,8/7,2
Cayenne S 283 kW 252 6,6
Cayenne Turbo 331 kW 266 5,6
Cayenne Turbo 368 kW 275 5,1
Cayenne Turbo S 270 5,2 15,7

Kiihtyvyys manuaalivaihteisto/automaatti.

Linkkejä