Ero sivun ”Rover 75” versioiden välillä
p |
|||
| Rivi 8: | Rivi 8: | ||
kori = 4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen [[farmari]]| | kori = 4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen [[farmari]]| | ||
moottori = [[R4]], [[V6]], [[V8]]| | moottori = [[R4]], [[V6]], [[V8]]| | ||
| − | huippunopeus = | + | huippunopeus = 188-242 km/h| |
| − | kiihtyvyys = | + | kiihtyvyys = 6,8-12,3 s (0-96 km/h)| |
| − | iskutilavuus = | + | iskutilavuus = 1796–4601 cm<sup>3</sup>| |
| − | teho = 85- | + | teho = 85-191 kW| |
kulutus = -| | kulutus = -| | ||
voimanvälitys = [[etuveto]], [[takaveto]]| | voimanvälitys = [[etuveto]], [[takaveto]]| | ||
hintaluokka = 32 500-53 700 € (1999)| | hintaluokka = 32 500-53 700 € (1999)| | ||
edeltäjä = [[Rover 600]]<br>[[Rover 800]]| | edeltäjä = [[Rover 600]]<br>[[Rover 800]]| | ||
| − | seuraaja = | + | seuraaja = -| |
| − | samaaluokkaa = [[Opel Omega]]<br>[[Saab 9-5]]<br>[[Volvo S70]]}} | + | samaaluokkaa = [[Opel Omega]]<br>[[Saab 9-5]]<br>[[Volvo S70]]<br>[[MG ZT]]<br>[[Roewe 750]]}} |
'''Rover 75''' oli ylemmän keskiluokan auto, jota Rover valmisti Longbridgessa Birminghamissa. Autosta tehtiin myös | '''Rover 75''' oli ylemmän keskiluokan auto, jota Rover valmisti Longbridgessa Birminghamissa. Autosta tehtiin myös | ||
farmarimallia nimeltään Rover 75 Tourer. [[MG]] valmisti myös autosta omia versioitaan [[MG ZT]] ja MG ZT-T (tourer). | farmarimallia nimeltään Rover 75 Tourer. [[MG]] valmisti myös autosta omia versioitaan [[MG ZT]] ja MG ZT-T (tourer). | ||
Autojen tuotanto loppui vuonna [[2005]] kun [[MG Rover]] meni konkurssiin. Kiinalaisten [[Nanjing Automobile Corporation|Nanjing]] ja [[Shanghai Automotive Industry Corporation|SAIC]] yritysten on määrä | Autojen tuotanto loppui vuonna [[2005]] kun [[MG Rover]] meni konkurssiin. Kiinalaisten [[Nanjing Automobile Corporation|Nanjing]] ja [[Shanghai Automotive Industry Corporation|SAIC]] yritysten on määrä | ||
| − | alkaa valmistaa 75:sta tulevaisuudessa. SAIC-yhtiön valmistamaa autoa markkinoidaan nimellä [[Roewe | + | alkaa valmistaa 75:sta tulevaisuudessa. SAIC-yhtiön valmistamaa autoa markkinoidaan nimellä [[Roewe 750]]. |
== Historia == | == Historia == | ||
| Rivi 34: | Rivi 34: | ||
Vuonna 2004 tehtiin facelift, joka vähensi hiukan retromaista olemusta. Tämä sai aikaan erilaisia reaktioita lehdistön piiristä. V8-moottorinen malli esiteltiin muutama kuukausi myöhemmin, siinä oli myös erilainen etumaski. Pitkällä akselivälillä olevaa limusiinia kutsuttiin nimellä Rover 75 [[Vanden Plas]]. | Vuonna 2004 tehtiin facelift, joka vähensi hiukan retromaista olemusta. Tämä sai aikaan erilaisia reaktioita lehdistön piiristä. V8-moottorinen malli esiteltiin muutama kuukausi myöhemmin, siinä oli myös erilainen etumaski. Pitkällä akselivälillä olevaa limusiinia kutsuttiin nimellä Rover 75 [[Vanden Plas]]. | ||
| + | |||
| + | == Moottorit == | ||
| + | *'''1.8 16v''' (1796 cm<sup>3</sup>)120 hv @ 5500 r/min 160Nm @ 4000 r/min | ||
| + | *'''1.8 Turbo''' (1796 cm<sup>3</sup>) 150 hv @ 5500 r/min 215Nm @ 2100 r/min | ||
| + | *'''2.5 V6''' (2497 cm<sup>3</sup>) 177 hv @ 6500 r/min 240Nm @ 4000 r/min | ||
| + | *'''2.0 CDT''' (1951 cm<sup>3</sup>) 116 hv @ 4000 r/min 260Nm @ 2000 r/min | ||
| + | *'''2.0 CDTi''' (1951 cm<sup>3</sup>) 131 hv @ 3500 r/min 300Nm @ 1900 r/min | ||
| + | *'''4.6 V8''' (4601 cm<sup>3</sup>) 260 hv @ 5000 r/min 410Nm @ 4000 r/min | ||
== Mallit == | == Mallit == | ||
| Rivi 63: | Rivi 71: | ||
*260+ (4.6 l V8 ,Ford Mustang johdannainen)<br> | *260+ (4.6 l V8 ,Ford Mustang johdannainen)<br> | ||
| − | '''2006 SAIC | + | '''2006 SAIC Roewe 750''' |
*1.8 Turbo base (18K4G, perustuu K-sarjaan) | *1.8 Turbo base (18K4G, perustuu K-sarjaan) | ||
Versio 6. tammikuuta 2007 kello 15.57
| Rover 75 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | MG Rover Group, Iso-Britannia |
| Valmistusaika | 1998–2005 |
| Luokka | ylempi keskiluokka |
| Kori | 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4, V6, V8 |
| Iskutilavuus | 1796–4601 cm3 |
| Teho | 85-191 kW |
| Voimanvälitys | etuveto, takaveto |
| Kiihtyvyys | 6,8-12,3 s (0-96 km/h) |
| Huippunopeus | 188-242 km/h |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | 32 500-53 700 € (1999) |
| Edeltäjä | Rover 600 Rover 800 |
| Seuraaja | - |
| Saman luokan autoja | Opel Omega Saab 9-5 Volvo S70 MG ZT Roewe 750 |
Rover 75 oli ylemmän keskiluokan auto, jota Rover valmisti Longbridgessa Birminghamissa. Autosta tehtiin myös
farmarimallia nimeltään Rover 75 Tourer. MG valmisti myös autosta omia versioitaan MG ZT ja MG ZT-T (tourer).
Autojen tuotanto loppui vuonna 2005 kun MG Rover meni konkurssiin. Kiinalaisten Nanjing ja SAIC yritysten on määrä
alkaa valmistaa 75:sta tulevaisuudessa. SAIC-yhtiön valmistamaa autoa markkinoidaan nimellä Roewe 750.
Sisällysluettelo
Historia
Rover 75 julkaistiin BMW omistuksen aikana vuonna 1998, se oli sekä Rover 600 että 800-sarjojen korvaaja. Auto on lähes kokonaan Roverin suunnittelua, kuitenkin autossa oleva keskitunneli johti sen vertaamiseen takavetoiseen BMW 500 -sarjaan.
Auto sai nopeasti kiitosta ominaisuuksistaan, ajomukavuudesta ja ulkoisesta ja sisäisestä muotoilusta. Muotoilusta vastasi Richard Woolley (suunnitteli myös Rover 600:sen). Kritiikkiä se sai lähinna liian retromaisesta mutoilusta, jota pidetiin merkkinä auton suuntaamisesta iäkkäämmille ostajille. Auto voitti kuitenkin erilaisia kaunein auto kilpailuja.
Autoa valmistettiin alunperin Cowleyssa, Oxfordissa. Vuonna 2000 Rover Groupin hajottua ja erottua BMW:stä siirrettiin tuotanto Longbridgeen. Vuonna 2001 esiteltiin farmarimalli Rover 75 Tourer, jota seurasi nopeasti MG:n ZT ja MG ZT-T versiot.
Vuonna 2004 tehtiin facelift, joka vähensi hiukan retromaista olemusta. Tämä sai aikaan erilaisia reaktioita lehdistön piiristä. V8-moottorinen malli esiteltiin muutama kuukausi myöhemmin, siinä oli myös erilainen etumaski. Pitkällä akselivälillä olevaa limusiinia kutsuttiin nimellä Rover 75 Vanden Plas.
Moottorit
- 1.8 16v (1796 cm3)120 hv @ 5500 r/min 160Nm @ 4000 r/min
- 1.8 Turbo (1796 cm3) 150 hv @ 5500 r/min 215Nm @ 2100 r/min
- 2.5 V6 (2497 cm3) 177 hv @ 6500 r/min 240Nm @ 4000 r/min
- 2.0 CDT (1951 cm3) 116 hv @ 4000 r/min 260Nm @ 2000 r/min
- 2.0 CDTi (1951 cm3) 131 hv @ 3500 r/min 300Nm @ 1900 r/min
- 4.6 V8 (4601 cm3) 260 hv @ 5000 r/min 410Nm @ 4000 r/min
Mallit
1999-2004
- Classic
- Classic SE
- Club
- Club SE
- Connoisseur
- Connoisseur SE
- Vanden Plas<
2004-2005 (facelift)
- Classic
- Connoisseur
- Connoisseur SE
- Contemporary
- Contemporary SE
- Vanden Plas
2001-2005 MG ZT and ZT-T
- CDTi (Common-Rail TurboDiesel 110 hv ja 130 hv versiot)
- 160/160+ (2.5 l KV6, myöhemmin turboahdettu 1.8 K-sarjan moottori)
- 190/190+ (2.5 l KV6)
- 180+ (2.5 l KV6 , JatCo:n automaatti)
- 260+ (4.6 l V8 ,Ford Mustang johdannainen)
2006 SAIC Roewe 750
- 1.8 Turbo base (18K4G, perustuu K-sarjaan)
- 1.8 Turbo high-line (18K4G)
- 2.5 base (25K4F, perustuu KV6)
- 2.5 high-line (25K4F)
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Rover_75-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
