Ero sivun ”Isuzu Gemini mk2” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 8: | Rivi 8: | ||
kori = 3-ovinen [[hatchback]]<br>4-ovinen [[sedan]]| | kori = 3-ovinen [[hatchback]]<br>4-ovinen [[sedan]]| | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
| − | huippunopeus = -| | + | huippunopeus = 145-?| |
kiihtyvyys = -| | kiihtyvyys = -| | ||
iskutilavuus = -| | iskutilavuus = -| | ||
Versio 8. helmikuuta 2007 kello 20.10
| Isuzu Gemini | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Isuzu, Japani |
| Valmistusaika | 1985–1989 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 3-ovinen hatchback 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | - |
| Teho | - |
| Voimanvälitys | - |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | 145-? |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | Isuzu Bellett Gemini |
| Seuraaja | Isuzu Gemini mk3 |
| Saman luokan autoja | |
Isuzu Gemini mk2 esiteltiin vuoden 1984 lopussa, se on täysin Isuzun omaan tekniikkaan perustuva ja etuvetoinen, ja korvasi vähitellen aiemman takavetoisen Geminin. Gemini FF:n moottori oli uusi 1,5-litrainen 86-hevosvoimainen. Kooltaan Gemini oli hieman kilpailijoitaan Mazda 323:a ja Nissan Cherryä pienempi. Myöhemmin esiteltiin perusmoottorin rinnalle 120-hevosvoimainen turboversio ja 1,5-litrainen diesel turbolla ja ilman (52 ja 67 hv). Geminiä yritettiin myydä mm. Ruotsissa ja Saksassa heikolla menestyksellä. Mm. ajo-ominaisuudet todettiin kilpailijoita heikommaksi.
Samaa autoa myytiin muilla markkinoilla nimillä Isuzu I-Mark, Chevrolet Spectrum, Geo Spectrum, Holden Gemini ja Pontiac Sunburst.
Moottorit
Bensiinimoottorit
- 1.5 - 86 hv
- 1.5 Turbo - 120 hv
Dieselmoottorit
- 1.5 D - 52 hv
- 1.5 Turbo D - 67 hv
