Ero sivun ”Volvo 440” versioiden välillä
p |
|||
| Rivi 45: | Rivi 45: | ||
|'''1.7'''||[[Volvo B18F-moottori|B18F]]||1721 cm<sup>3</sup>||95 hv|| | |'''1.7'''||[[Volvo B18F-moottori|B18F]]||1721 cm<sup>3</sup>||95 hv|| | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.7 GLT-i'''||[[Volvo B18EP-moottori|B18EP]]||1721 cm<sup>3</sup>||109 hv @ | + | |'''1.7 GLT-i'''||[[Volvo B18EP-moottori|B18EP]]||1721 cm<sup>3</sup>||109 hv @ 5800 r/min||141 Nm @ 4200 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''1.8i'''||[[Volvo B18U-moottori|B18U]]||1794 cm<sup>3</sup>||90 hv||140 Nm @ 2500 r/min | |'''1.8i'''||[[Volvo B18U-moottori|B18U]]||1794 cm<sup>3</sup>||90 hv||140 Nm @ 2500 r/min | ||
| Rivi 62: | Rivi 62: | ||
*173 km/h (1.6i) | *173 km/h (1.6i) | ||
*180 km/h (GLT-i) | *180 km/h (GLT-i) | ||
| − | * | + | *193 km/h (GLT) |
| − | * | + | *200 km/h (Turbo) |
===Kiihtyvyys s (0-100 km/h)=== | ===Kiihtyvyys s (0-100 km/h)=== | ||
| Rivi 69: | Rivi 69: | ||
*12,4 s (GLE) | *12,4 s (GLE) | ||
*10,3 s (GLT) | *10,3 s (GLT) | ||
| − | * | + | *9,3 s (GLT-i) |
| − | * | + | *9,0 s (Turbo) |
| + | |||
| + | == Mitat == | ||
| + | |||
| + | *Pituus: 4310 mm | ||
| + | *Leveys: 1670 mm | ||
| + | *Korkeus: 1400 mm | ||
| + | *Akseliväli: 2500 mm | ||
| + | *Raideleveys: 1420 mm | ||
| + | *Omamassa: 1085-1140 kg | ||
== Linkkejä == | == Linkkejä == | ||
Versio 13. tammikuuta 2007 kello 17.03
| Volvo 440 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Volvo Car BV, Alankomaat |
| Valmistusaika | 1988–1996 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 5-ovinen Hatchback |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1397–1998 cm3 |
| Teho | 83–120 hv |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | 8,0–13 s (0-100 km/h) |
| Huippunopeus | 172–198 km/h |
| Hintaluokka | 20 000-25 600 € (1994) |
| Edeltäjä | Volvo 340 |
| Seuraaja | Volvo S40 |
| Saman luokan autoja | Saab 900 |
Volvo 440 esiteltiin vuonna 1988. Se oli ensimmäinen etuvetoinen Volvo ja ainoa korivaihtoehto oli viisiovinen hatchback. Samanlainen sedan-tyyppinen malli oli nimeltään Volvo 460. Molemmat mallit rakennettiin DAFin tehtailla Hollannissa, kuten edeltäjänsäkin. Autoja valmistettiin yhteensä 359.382 kappaletta vuosien 1988 ja 1996 välillä.
Sisällysluettelo
Yleistä
440:ssä on monia samoja osia kuin aikaisemmin markkinoille tulleessa huonosti menestyneessä Volvo 480:ssä. Näitä olivat pohjalevy, etu- ja takajousitus, moottorit, vaihteisto ja jarrut. ABS-jarrut olivat lisävaruste. Vaihteistovaihtoehtoja olivat 5-portainen manuaali, 4-portainen automaatti ja portaaton CVT.
Kehitys
Mallivuodelle 1994 autoon tehtiin kasvojenkohotus, jossa keula ja perä muuttuivat vastaamaan lähinnä Volvo 850 mallia.
Moottorit
Moottorit olivat Renaultin valmistamia rivinelosia (SOHC), jotka ovat peräisin Volvo 340:stä ja 360:stä. Saatavilla oli myös 1,7-litrainen turboahdettu moottori sekä Renault 19:sta peräisin oleva dieselmoottori.
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|
| 1.6i | B16F | 1596 cm3 | 83 hv @ 5500 r/min | 125 Nm @ 4000 r/min |
| 1.7 GLE | B18KP | 1721 cm3 | 90 hv @ 5800 r/min | 132 Nm @ 3600 r/min |
| 1.7 | B18F | 1721 cm3 | 95 hv | |
| 1.7 GLT-i | B18EP | 1721 cm3 | 109 hv @ 5800 r/min | 141 Nm @ 4200 r/min |
| 1.8i | B18U | 1794 cm3 | 90 hv | 140 Nm @ 2500 r/min |
| 1.7 Turbo | B18FT | 1721 cm3 | 120 hv @ 5400 r/min | 175 Nm @ 3300 r/min |
| 2.0i GLT | B20F | 1998 cm3 | 110 hv @ 5500 r/min | 165 Nm @ 3500 r/min |
| 1.9 Turbo Diesel | D19T | 1870 cm3 | 90 hv @ 4300 r/min | 180 Nm @ 2200 r/min |
Suorituskyky
Huippunopeus
- 172 km/h (GLE)
- 173 km/h (1.6i)
- 180 km/h (GLT-i)
- 193 km/h (GLT)
- 200 km/h (Turbo)
Kiihtyvyys s (0-100 km/h)
- 13,0 s (1.6i)
- 12,4 s (GLE)
- 10,3 s (GLT)
- 9,3 s (GLT-i)
- 9,0 s (Turbo)
Mitat
- Pituus: 4310 mm
- Leveys: 1670 mm
- Korkeus: 1400 mm
- Akseliväli: 2500 mm
- Raideleveys: 1420 mm
- Omamassa: 1085-1140 kg
