Ero sivun ”Mazda 626 (GD)” versioiden välillä
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| + | {{malli| | ||
| + | nimi = Mazda 626| | ||
| + | kuva = | | ||
| + | valmistaja = Mazda| | ||
| + | valmistusmaa = Japani| | ||
| + | valmistusaika = [[1988]]–[[1992]]| | ||
| + | luokka = [[Ylempi keskiluokka]]| | ||
| + | kori = 2-ovinen [[Sport Saloon]]<br>4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen [[liftback]]<br>5-ovinen [[farmari]]| | ||
| + | moottori = [[R4]]| | ||
| + | huippunopeus = -| | ||
| + | kiihtyvyys = -| | ||
| + | iskutilavuus = n. 1600–2200 cm<sup>3</sup>| | ||
| + | teho = -| | ||
| + | kulutus = -)| | ||
| + | voimanvälitys = [[etuveto]]| | ||
| + | hintaluokka = -| | ||
| + | edeltäjä = [[Mazda 626 GC]]| | ||
| + | seuraaja = [[Mazda 626 GE]]| | ||
| + | samaaluokkaa = [[Citroën BX]]<br>[[Fiat Tempra]]<br>[[Ford Sierra]]<br>[[Nissan Primera]]<br>[[Toyota Carina II xT17x]]}} | ||
| + | |||
'''Mazda 626 GD''' tuli myyntiin vuonna [[1988]], auto perustuu samaan GD pohjalevyyn edellisenä vuonna myyntiin tulleen [[Mazda Capella]] mallin kanssa, auto on edeltäjänsä tavoin etuvetoinen ja siitä tuli tavallisten sedan ja liftback mallien lisäksi myös erikoisempi '''Sport Saloon''' joka on jonkinlainen coupén ja kaksiovisen sedanin välimuoto. Varsinainen coupé malli tunnetaan nimellä [[Mazda MX-6 mk1]]. Car and Driver lehti nimitti sekä 626:n että MX-6:n Ten Best -listalleen vuonna [[1988]]. | '''Mazda 626 GD''' tuli myyntiin vuonna [[1988]], auto perustuu samaan GD pohjalevyyn edellisenä vuonna myyntiin tulleen [[Mazda Capella]] mallin kanssa, auto on edeltäjänsä tavoin etuvetoinen ja siitä tuli tavallisten sedan ja liftback mallien lisäksi myös erikoisempi '''Sport Saloon''' joka on jonkinlainen coupén ja kaksiovisen sedanin välimuoto. Varsinainen coupé malli tunnetaan nimellä [[Mazda MX-6 mk1]]. Car and Driver lehti nimitti sekä 626:n että MX-6:n Ten Best -listalleen vuonna [[1988]]. | ||
| Rivi 5: | Rivi 25: | ||
'''Turbo''' malliin tuli vuonna [[1988]] nelipyöräohjaus, joka poistui kuitenkin vuoden [[1990]] jälkeen epäonnistuneesti suunniteltuna, eikä nelipyöräohjausta ole sen jälkeen Mazdoissa nähty, järjestelmä on elektroninen ja paljon monimutkaisempi kuin [[Honda]]n vastaava [[4WS]] vuoden [[1988]] [[Honda Prelude]]ssa. | '''Turbo''' malliin tuli vuonna [[1988]] nelipyöräohjaus, joka poistui kuitenkin vuoden [[1990]] jälkeen epäonnistuneesti suunniteltuna, eikä nelipyöräohjausta ole sen jälkeen Mazdoissa nähty, järjestelmä on elektroninen ja paljon monimutkaisempi kuin [[Honda]]n vastaava [[4WS]] vuoden [[1988]] [[Honda Prelude]]ssa. | ||
| − | Varustelutasoja ovat '''LX''' (1.8), '''GLX''' (1.8/2.0) ja '''GT''' (2.0/2.2). | + | Varustelutasoja ovat '''LX''' (1.6/1.8), '''GLX''' (1.8/2.0) ja '''GT''' (2.0/2.2). |
== Kehitys == | == Kehitys == | ||
Versio 18. maaliskuuta 2007 kello 14.02
| Mazda 626 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mazda, Japani |
| Valmistusaika | 1988–1992 |
| Luokka | Ylempi keskiluokka |
| Kori | 2-ovinen Sport Saloon 4-ovinen sedan 5-ovinen liftback 5-ovinen farmari |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | n. 1600–2200 cm3 |
| Teho | - |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | - |
| Kulutus | -) |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | Mazda 626 GC |
| Seuraaja | Mazda 626 GE |
| Saman luokan autoja | Citroën BX Fiat Tempra Ford Sierra Nissan Primera Toyota Carina II xT17x |
Mazda 626 GD tuli myyntiin vuonna 1988, auto perustuu samaan GD pohjalevyyn edellisenä vuonna myyntiin tulleen Mazda Capella mallin kanssa, auto on edeltäjänsä tavoin etuvetoinen ja siitä tuli tavallisten sedan ja liftback mallien lisäksi myös erikoisempi Sport Saloon joka on jonkinlainen coupén ja kaksiovisen sedanin välimuoto. Varsinainen coupé malli tunnetaan nimellä Mazda MX-6 mk1. Car and Driver lehti nimitti sekä 626:n että MX-6:n Ten Best -listalleen vuonna 1988.
Sisällysluettelo
Varustelu
Turbo malliin tuli vuonna 1988 nelipyöräohjaus, joka poistui kuitenkin vuoden 1990 jälkeen epäonnistuneesti suunniteltuna, eikä nelipyöräohjausta ole sen jälkeen Mazdoissa nähty, järjestelmä on elektroninen ja paljon monimutkaisempi kuin Hondan vastaava 4WS vuoden 1988 Honda Preludessa.
Varustelutasoja ovat LX (1.6/1.8), GLX (1.8/2.0) ja GT (2.0/2.2).
Kehitys
Vuonna 1990 auto sai kasvojenkohotuksen ja vuonna 1991 liftback mallien myynti lopetettiin yhdysvalloissa.
Tekniikka
Vaihteistona on viisivaihteinen manuaali tai nelivaihteinen automaattivaihteisto.
Moottorit
Moottorit ovat 12-venttiilisiä SOHC Rivi-4 moottoreita.
Eurooppa
- 1.6
- 1.8
- 2.0
- 2.2
Yhdysvallat
- 2.2 (n. 2200 cm3) (F2) - 110 hv (1988 - 1992)
- GT (n. 2200 cm3) (F2T) - 145 hv (1988 - 1992)
Mitat
- Pituus: 4 554 mm
- Akseliväli: 2 576 mm
