Ero sivun ”GAZ-53” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 19: | Rivi 19: | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
| − | '''GAZ-53''' on 3,5 | + | '''GAZ-53''' on 3,5 tonnin kuorma-automalli, jota valmistettiin vuosina [[1961]]–[[1991]]. Pitkästä tuotantokaudestaan johtuen se on melko yleinen näky Itä-Euroopan teillä ja väri on yleensä vaaleansininen. |
| − | Autosta on olemassa myös '''GAZ-53A''' -malli, joka on | + | Autosta on olemassa myös '''GAZ-53A''' -malli, joka on neljän tonnin versio sekä '''GAZ-53F''' versio jonka moottorina on [[GAZ-51]]:n moottori. |
== Moottori == | == Moottori == | ||
Versio 16. marraskuuta 2006 kello 19.45
| GAZ-53 GAZ-53A GAZ-53F | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | GAZ, Neuvostoliitto |
| Valmistusaika | 1961–1975 |
| Luokka | 3,5 tonnin kuorma-auto 4 tonnin kuorma-auto |
| Kori | - |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | V8 |
| Iskutilavuus | 3485 cm3 |
| Teho | 115 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | 80 km/h |
| Kulutus | 24 l / 100 km |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
GAZ-53 on 3,5 tonnin kuorma-automalli, jota valmistettiin vuosina 1961–1991. Pitkästä tuotantokaudestaan johtuen se on melko yleinen näky Itä-Euroopan teillä ja väri on yleensä vaaleansininen.
Autosta on olemassa myös GAZ-53A -malli, joka on neljän tonnin versio sekä GAZ-53F versio jonka moottorina on GAZ-51:n moottori.
Moottori
Vaihteistona on nelivaihteinen manuaali, jonka 3. ja 4. vaihde ovat synkronoituja.
- GAZ-53F (3485 cm3) - 70 hv @ 2800 r/min
- GAZ-53 (4254 cm3) - 115 hv @ 3200 r/min
Mitat
- Pituus: 6 395 mm
- Leveys: 2 380 mm
- Korkeus: 2 200 mm
- Akseliväli: 3 700 mm
- Maavara: 265 mm
- Omamassa: 3 250 kg
