Ero sivun ”Peugeot 308 (T7)” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 30: | Rivi 30: | ||
===Dieselmoottorit=== | ===Dieselmoottorit=== | ||
| − | *'''2.2 TDi - 170 hv | + | *'''2.2 TDi''' - 170 hv |
[[Luokka:Peugeot|308]] | [[Luokka:Peugeot|308]] | ||
[[Luokka:Mallit|308]] | [[Luokka:Mallit|308]] | ||
Versio 30. syyskuuta 2006 kello 12.25
| Peugeot 308 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | PSA, |
| Valmistusaika | 2007– |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 3- ja 5-ovinen hatchback 5-ovinen farmari 2-ovinen CC |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | n. -2200 cm3 |
| Teho | 75-210 hv |
| Voimanvälitys | |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Peugeot 307 |
| Seuraaja | tuotannossa |
| Saman luokan autoja | Citroën C4 |
Peugeot 308 on suunnitteilla oleva, alemman keskiluokan henkilöautomalli, joka esiteltäneen Frankfurtissa vuonna 2007. Kovasta markkinatilanteesta johtuen auton esittelyä aikaistettiin aikaisemmin suunnitellusta, joten se voi tulla myyntiin jo vuonna 2008. Aluksi esitellään normaalit hatchback-versiot. Myöhemmin esitellään myös Convertible Coupe sekä farmari-malli. Auto perustuu Citroën C4:n kanssa samaan pohjalevyyn ja siitä tehdään myös tila-autoversio Peugeot 3008.
Aikaisempaan 307-malliin verrattuna auto kasvaa ulkomitoiltaan kaikissa suhteissa. Moottorivaihtoehtoja on 2,2-litrainen 170 hv turbodiesel (R4) sekä bensamoottoreita teholtaan 75–170 hv. Myöhemmin odotellaan myös noin 210 hevosvoimaista RC-versiota.
Moottorit
Bensiinimoottorit
- RC - 210 hv
Dieselmoottorit
- 2.2 TDi - 170 hv