Ero sivun ”Toyota Avensis” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 13: | Rivi 13: | ||
teho = 90–177 hv| | teho = 90–177 hv| | ||
voimanvälitys = [[etuveto]]| | voimanvälitys = [[etuveto]]| | ||
| − | hintaluokka = | | + | hintaluokka = 25.900–45.280 € (3/2007)| |
edeltäjä = [[Toyota Carina E]]| | edeltäjä = [[Toyota Carina E]]| | ||
seuraaja = tuotannossa| | seuraaja = tuotannossa| | ||
Versio 18. maaliskuuta 2007 kello 15.15
| Toyota Avensis | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Toyota, Iso-Britannia |
| Valmistusaika | 1997– |
| Luokka | C/D-segmentti |
| Kori | 4-ovinen Sedan 5-ovinen Liftback 5-ovinen Wagon |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1587–2362 cm3 |
| Teho | 90–177 hv |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Hintaluokka | 25.900–45.280 € (3/2007) |
| Edeltäjä | Toyota Carina E |
| Seuraaja | tuotannossa |
| Saman luokan autoja | Ford Mondeo Mazda6 Opel Vectra |
Toyota Avensis on keskiluokan auto, joka tuli Euroopan markkinoille Carinan seuraajaksi vuonna 1997. Nykyisin Avensis on Toyotan Euroopan markkinoiden suurin automalli.
Avensis Mk.I (1997–2003)
Pääartikkeli: Toyota Avensis xT22x
Ensimmäisen sukupolven Avensis muistuttaa muotoilultaan viimeistä Carinaa hyvin paljon mutta on sisätiloiltaan hieman pienempi. Jousitusmukavuus ja melutaso olivat paremmat kuin Carinassa, ajo-ominaisuudet olivat kuitenkin samaa luokkaa.
Avensis Mk.II (2003–)
Pääartikkeli: Toyota Avensis xT25x
Seuraavan sukupolven Avensis on huomattavasti edeltäjäänsä kalliimpi, se onkin suunniteltu Toyotan Euroopan malliston lippulaivaksi. Pääinsinöörinä autoa suunnitellessa toimi Suguya Fukusato.
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä Wikipedian Toyota_Avensis-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
