Ero sivun ”Moottoriöljy” versioiden välillä
p (→SAE-luokitus) |
(→Moottoriöljyluokituksia) |
||
| Rivi 18: | Rivi 18: | ||
|- | |- | ||
|SAE||Society of Automotive Engineers. Öljyn [[viskositeetti]] | |SAE||Society of Automotive Engineers. Öljyn [[viskositeetti]] | ||
| − | |} | + | |}uhihjijöä |
== Katso myös == | == Katso myös == | ||
Versio 10. joulukuuta 2007 kello 14.51
Moottoriöljyn tehtävänä on voidella moottoria, jotta se ei kuluisi liian nopeasti. Voitelematon kone leikkaa kiinni hyvin nopeasti, sillä ilman voitelua lämpötila moottorissa nousee hyvin korkeaksi kitkan johdosta. Moottoriöljy voi olla synteettistä (keinotekoisesti valmistettua), mineraaliöljyä tai puolisynteettistä.
Moottoriöljyjä on monenlaisia, ja nykyaikaisissa moottoreissa suositellaan käytettäväksi täyssynteettistä moottoriöljyä mineraaliöljyn sijaan.
Sisällysluettelo
SAE-luokitus
Moottoriöljy voi olla luokiteltu esimerkiksi merkinnällä 5W-40. Merkintä kuvaa öljyn viskositeetin SAE-luokitusta. SAE on luokitellut autoihin käytettävät moottoriöljyt viiteen kesä- ja kuuteen talviluokkaan. Luokitus on tehty öljyn viskositeetin perusteella, mitään muita ominaisuuksia lukuunottamatta.
Kesäluokat ovat SAE 20, 30, 40, 50 ja 60. Talviluokat ovat SAE 0W, 5W, 10W, 15W, 20W ja 25W. Talviluokkien tunnus on W-kirjain (winter). Talviluokkien tarkoituksena on varmistaa sopiva öljyn viskositeetti alhaisissa käynnistyslämpötiloissa.
Moottoriöljyluokituksia
| Luokitus | Selitys |
|---|---|
| API | American Petroleum Institute. Öljyn laatu. Minkä tyyppisille moottoreille |
| SAE | Society of Automotive Engineers. Öljyn viskositeetti |
uhihjijöä
