Ero sivun ”Pontiac Firebird (IV)” versioiden välillä
| Rivi 12: | Rivi 12: | ||
iskutilavuus = 3353–5736 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 3353–5736 cm<sup>3</sup>| | ||
teho = 148–325 hv| | teho = 148–325 hv| | ||
| + | päästöt = | | ||
kulutus = | | kulutus = | | ||
voimanvälitys = [[takaveto]]| | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
| Rivi 25: | Rivi 26: | ||
Firebird on tekniikaltaan samanlainen kuin sisarmalli Chevrolet Camaro. Se on yksi viimeisimmistä amerikkalaisista urheiluautoista, jossa on jäykkä taka-akseli ja takaveto. Auton voimanlähteenä on joko V6- tai V8-moottori työntötankotekniikalla. Huippumalli Trans Amissa on aina 5,7-litrainen V8, sama joka löytyy myös Corveten keulalta. | Firebird on tekniikaltaan samanlainen kuin sisarmalli Chevrolet Camaro. Se on yksi viimeisimmistä amerikkalaisista urheiluautoista, jossa on jäykkä taka-akseli ja takaveto. Auton voimanlähteenä on joko V6- tai V8-moottori työntötankotekniikalla. Huippumalli Trans Amissa on aina 5,7-litrainen V8, sama joka löytyy myös Corveten keulalta. | ||
| − | *1993-1997: 3.4 V6: 3353 cm<sup>3</sup>, 148 hv, 257 Nm | + | *1993-1997: 3.4 V6: 3353 cm<sup>3</sup>, 109 kW (148 hv), 257 Nm |
| − | *1995-2002: 3.8 V6: 3790 cm<sup>3</sup>, 196 hv, 305 Nm | + | *1995-2002: 3.8 V6: 3790 cm<sup>3</sup>, 144 kW (196 hv), 305 Nm |
| − | *1993-1997: 5.7 V8 LT1: 5736 cm<sup>3</sup>, 280 hv, 441 Nm | + | *1993-1997: 5.7 V8 LT1: 5736 cm<sup>3</sup>, 206 kW (280 hv), 441 Nm |
| − | *1997-2002: 5.7 V8 LS1: 5665 cm<sup>3</sup>, 305 hv, 454 Nm | + | *1997-2002: 5.7 V8 LS1: 5665 cm<sup>3</sup>, 224 kW (305 hv), 454 Nm |
== Mitat == | == Mitat == | ||
Versio 1. marraskuuta 2007 kello 13.51
| Pontiac Firebird | |
|---|---|
| Tiedosto:Pontiac Firebird Mark IV Coupé-Red.JPG | |
| Valmistaja ja valmistusmaa | GM, Yhdysvallat |
| Valmistusaika | 1993–2002 |
| Luokka | |
| Kori | 2-ovinen coupe 2-ovinen avoauto |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | V6, V8 |
| Iskutilavuus | 3353–5736 cm3 |
| Teho | 148–325 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | 9,5–6,3 s |
| Huippunopeus | 207–239 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Pontiac Firebird mk3 |
| Seuraaja | Pontiac GTO |
| Saman luokan autoja | Chevrolet Camaro Ford Mustang |
Pontiac Firebirdin neljäs ja samalla viimeinen sukupolvi esiteltiin vuonna 1993. Se oli muodoiltaan edeltäjäänsä pyöreämpi. Avokattoinen versio esiteltiin vuotta myöhemmin kuin Coupé. Niin avo- kuin umpimallikin ovat nelipaikkaisia. Malli koki faceliftin vuonna 1997. Heikkenevän menestyksen takia legendaarisen "Tulilinnun" tuotanto lopetettiin vuonna 2002.
Tekniikka
Firebird on tekniikaltaan samanlainen kuin sisarmalli Chevrolet Camaro. Se on yksi viimeisimmistä amerikkalaisista urheiluautoista, jossa on jäykkä taka-akseli ja takaveto. Auton voimanlähteenä on joko V6- tai V8-moottori työntötankotekniikalla. Huippumalli Trans Amissa on aina 5,7-litrainen V8, sama joka löytyy myös Corveten keulalta.
- 1993-1997: 3.4 V6: 3353 cm3, 109 kW (148 hv), 257 Nm
- 1995-2002: 3.8 V6: 3790 cm3, 144 kW (196 hv), 305 Nm
- 1993-1997: 5.7 V8 LT1: 5736 cm3, 206 kW (280 hv), 441 Nm
- 1997-2002: 5.7 V8 LS1: 5665 cm3, 224 kW (305 hv), 454 Nm
Mitat
Firebird on iso urheiluauto, jolla on pituutta lähes viisi metriä. Silti akseliväli on poikkeuksellisen lyhyt. Tämä yhdistettynä vanhanaikaiseen tekniikkaan vaikuttaa negatiivisesti ajettavuuteen.
- Pituus: 4960 mm
- Leveys: 1890 mm
- Korkeus: 1320 mm
- Akseliväli: 2570 mm
