Ero sivun ”Volvo 480” versioiden välillä
| Rivi 18: | Rivi 18: | ||
edeltäjä = [[Volvo 340]]<br>[[Volvo 360]]| | edeltäjä = [[Volvo 340]]<br>[[Volvo 360]]| | ||
seuraaja = [[Volvo C30]]| | seuraaja = [[Volvo C30]]| | ||
| − | samaaluokkaa = | + | samaaluokkaa = }} |
'''Volvo 480''' oli urheilullinen [[etuveto]]inen [[Volvo]]n huhtikuussa vuonna [[1986]] esittelemä malli. Se oli hollantilainen pystyperäinen monikäyttöcoupe, jonka muotoilu poikkesi muiden Volvojen pelkistetyn kulmikkaasta linjasta. Moottorina oli [[Renault]]in 1721 cm<sup>3</sup> 109-hevosvoimainen suihkutusmoottori. Auto oli Volvon ensimmäinen etuvetomalli. | '''Volvo 480''' oli urheilullinen [[etuveto]]inen [[Volvo]]n huhtikuussa vuonna [[1986]] esittelemä malli. Se oli hollantilainen pystyperäinen monikäyttöcoupe, jonka muotoilu poikkesi muiden Volvojen pelkistetyn kulmikkaasta linjasta. Moottorina oli [[Renault]]in 1721 cm<sup>3</sup> 109-hevosvoimainen suihkutusmoottori. Auto oli Volvon ensimmäinen etuvetomalli. | ||
| Rivi 28: | Rivi 28: | ||
* 1987 - 146 kpl | * 1987 - 146 kpl | ||
| + | * 1991 - 4 kpl | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
Versio 11. tammikuuta 2008 kello 17.44
| Volvo 480 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Volvo, Hollanti |
| Valmistusaika | 1986–1995 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 2-ovinen monikäyttöcoupe |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1721–1998 cm3 |
| Teho | 102–120 hv |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | 9–10,9 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 180–205 km/h |
| Kulutus | 7,9-8,4 l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 29.600-35.100 € (1992) |
| Edeltäjä | Volvo 340 Volvo 360 |
| Seuraaja | Volvo C30 |
| Saman luokan autoja | |
Volvo 480 oli urheilullinen etuvetoinen Volvon huhtikuussa vuonna 1986 esittelemä malli. Se oli hollantilainen pystyperäinen monikäyttöcoupe, jonka muotoilu poikkesi muiden Volvojen pelkistetyn kulmikkaasta linjasta. Moottorina oli Renaultin 1721 cm3 109-hevosvoimainen suihkutusmoottori. Auto oli Volvon ensimmäinen etuvetomalli.
Vuosimalliin 1988 tuli lisäksi 480 Turbo, jossa oli 1,7 litran 120-hevosvoimainen moottori. Ahtamisessa oli panostettu huipputehon sijasta vääntöön. Vuonna 1993 alkuperäinen B18E/F-moottori korvattiin 2-litraisella (B20F) moottorilla. 480:n varustelu oli runsas ja sisustus tyylikäs. 480 oli nuorekas malli, jonka myynti jäi kuitenkin melko vähäiseksi. Sen tärkein tarkoitus olikin toimia Volvo 440 ja Volvo 460-mallien koepenkkinä. 480:n laatu oli aluksi luvattoman heikko.
480-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
- 1987 - 146 kpl
- 1991 - 4 kpl
Moottorit
- 1.7 - 1721 cm3 (B18E/F), 80 kW (109 hv) @5800 r/min, 140 Nm @4200 r/min 1986
- 1.7 Turbo - 1721 cm3 (B18FT) Turbo, 88 kW (120 hv) @5400 r/min , 175 Nm @4200 r/min 1988
- 2.0 - 1998 cm3 (B20F), 81 kW (110 hv) @5500 r/min 1993
Mitat
- Pituus: 4258 mm
- Leveys: 1710 mm
- Korkeus: 1311 mm
- Akseliväli: 2502 mm
- Raideleveys e/t: 1415/1425 mm
- Maavara: 108 mm
- Omamassa: 1014-1060 kg
- Tavaratila: 160 l
- Polttoainesäiliö: 46 l
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä Wikipedian 480 Volvo 480-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
