Ero sivun ”Fiat 508 Balilla” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 16: | Rivi 16: | ||
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
edeltäjä = [[Fiat 509]]| | edeltäjä = [[Fiat 509]]| | ||
| − | seuraaja = [[Fiat 1100]]| | + | seuraaja = [[Fiat 1100 mk1]]| |
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
Versio 22. toukokuuta 2007 kello 09.40
| Fiat 508 Balilla | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Fiat, Italia |
| Valmistusaika | 1932–1939 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | Torpedo Coupé Spider |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 995 cm3 |
| Teho | 20-26 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | 80 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Fiat 509 |
| Seuraaja | Fiat 1100 mk1 |
| Saman luokan autoja | |
Fiat 508 Balilla mallia valmistettiin vuosina 1932-1934, jona aikana valmistettiin n. 113 000 autoa. Puolassa autoa valmistettiin nimellä Polski-Fiat 508.
Tekniikka
Kaikissa pyörissä on rumpujarrut.
Moottorit
Mitat
- Pituus: 3 140 mm
- Leveys: 1 400 mm
- Korkeus: 1 530 mm
- Omamassa: 685 kg
