Ero sivun ”VAG AJM -moottori” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
NJo (keskustelu | muokkaukset) p |
||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{moottori| | {{moottori| | ||
nimi = VAG AJM-moottori| | nimi = VAG AJM-moottori| | ||
| − | kohteet = [[Golf]]<br>[[Passat]]| | + | kohteet = [[Audi A4]]<br>[[Volkswagen Bora|VW Bora]]<br>[[Volkswagen Golf mk4|VW Golf mk4]]<br>[[Volkswagen Passat 3B|VW Passat 3B]]<br>[[Volkswagen Passat 3BG|VW Passat 3BG]]| |
käyttöaika = [[1998]]–[[2003]]| | käyttöaika = [[1998]]–[[2003]]| | ||
sylinterimitat = Syl. halkaisija 79,5 mm<br>Iskunpituus 95,5 mm| | sylinterimitat = Syl. halkaisija 79,5 mm<br>Iskunpituus 95,5 mm| | ||
| Rivi 11: | Rivi 11: | ||
venttiilit = 8| | venttiilit = 8| | ||
materiaali = [[Sylinterikansi]] alumiiniseosta ja [[lohko]] valurautaa| | materiaali = [[Sylinterikansi]] alumiiniseosta ja [[lohko]] valurautaa| | ||
| − | syöttö = [[Bosch]] | + | syöttö = [[Bosch]] EDC 15P -[[pumppusuutin]]| |
öljytilavuus = 4,5 litraa suodattimen kanssa| | öljytilavuus = 4,5 litraa suodattimen kanssa| | ||
sytytysjärjestys = 1-3-4-2}} | sytytysjärjestys = 1-3-4-2}} | ||
| − | '''VAG AJM-moottori''' on 1,9-litrainen elektronisesti ohjattu | + | '''VAG AJM-moottori''' on 1,9-litrainen elektronisesti ohjattu pumppusuutinturbodieselmoottori ([[TDI PD]]). |
| − | |||
| − | |||
== Tyyppiviat == | == Tyyppiviat == | ||
| Rivi 24: | Rivi 22: | ||
{{tyyppiviat}} | {{tyyppiviat}} | ||
| + | |||
| + | |||
| + | *[[VAG-moottoriöljy#VW_505.01|Moottoriin hyväksytyt moottoriöljyt]] | ||
{{Tynkä/Moottori}} | {{Tynkä/Moottori}} | ||
[[Luokka:VAG-moottorit|AJM]] | [[Luokka:VAG-moottorit|AJM]] | ||
Versio 15. marraskuuta 2007 kello 00.27
| VAG AJM-moottori | |
|---|---|
| [[Tiedosto:{{{kuva}}}|250px]] | |
| Automerkit ja mallit, joissa käytetty | Audi A4 VW Bora VW Golf mk4 VW Passat 3B VW Passat 3BG |
| Käyttöaika | 1998–2003 |
| Tyyppi | R4 OHC |
| Sylinterimitat | Syl. halkaisija 79,5 mm Iskunpituus 95,5 mm |
| Iskutilavuus | 1896 cm3 |
| Venttiilien lukumäärä | 8 |
| Puristussuhde | 18.0:1 |
| Teho | 85 kW (115 hv) @ 4000 r/min |
| Vääntömomentti | 285/310 Nm @ 1900 r/min |
| Materiaali | Sylinterikansi alumiiniseosta ja lohko valurautaa |
| Polttoaineensyöttö- järjestelmä | Bosch EDC 15P -pumppusuutin |
| Öljytilavuus | 4,5 litraa suodattimen kanssa |
| Sytytysjärjestys | 1-3-4-2 |
VAG AJM-moottori on 1,9-litrainen elektronisesti ohjattu pumppusuutinturbodieselmoottori (TDI PD).
Tyyppiviat
- Moottorin heikkous kansipahvi
Tyyppivikalistan perusteella ei voi verrata onko joku automalli tai -merkki toista parempi tai huonompi.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.
|
Tämä moottoriin liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
