Ero sivun ”VAG AJM -moottori” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
NJo (keskustelu | muokkaukset) p |
NJo (keskustelu | muokkaukset) p |
||
| Rivi 6: | Rivi 6: | ||
iskutilavuus = 1896 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 1896 cm<sup>3</sup>| | ||
teho = 85 kW (115 hv) @ 4000 r/min| | teho = 85 kW (115 hv) @ 4000 r/min| | ||
| − | vääntö = 285 | + | vääntö = 285 Nm @ 1900 r/min| |
tyyppi = [[R4]] [[OHC]]| | tyyppi = [[R4]] [[OHC]]| | ||
puristussuhde = 18.0:1| | puristussuhde = 18.0:1| | ||
Versio 27. kesäkuuta 2008 kello 16.18
| VAG AJM-moottori | |
|---|---|
| [[Tiedosto:{{{kuva}}}|250px]] | |
| Automerkit ja mallit, joissa käytetty | Audi A4 VW Bora VW Golf mk4 VW Passat 3B VW Passat 3BG |
| Käyttöaika | 1998–2003 |
| Tyyppi | R4 OHC |
| Sylinterimitat | Syl. halkaisija 79,5 mm Iskunpituus 95,5 mm |
| Iskutilavuus | 1896 cm3 |
| Venttiilien lukumäärä | 8 |
| Puristussuhde | 18.0:1 |
| Teho | 85 kW (115 hv) @ 4000 r/min |
| Vääntömomentti | 285 Nm @ 1900 r/min |
| Materiaali | Sylinterikansi alumiiniseosta ja lohko valurautaa |
| Polttoaineensyöttö- järjestelmä | Bosch EDC 15P -pumppusuutin |
| Öljytilavuus | 4,5 litraa suodattimen kanssa |
| Sytytysjärjestys | 1-3-4-2 |
VAG AJM-moottori on 1,9-litrainen elektronisesti ohjattu pumppusuutinturbodieselmoottori (TDI PD).
Tyyppiviat
- Moottorin heikkous kansipahvi
Tyyppivikalistan perusteella ei voi verrata onko joku automalli tai -merkki toista parempi tai huonompi.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.
|
Tämä moottoriin liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
