Ero sivun ”Volkswagen Golf mk2 GTI 16V” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
p
Rivi 3: Rivi 3:
 
kuva = |
 
kuva = |
 
valmistaja = Volkswagen|
 
valmistaja = Volkswagen|
valmistusmaa = Saksa|
+
valmistusmaa = <br>Saksa|
 
valmistusaika = [[1986]]&ndash;|
 
valmistusaika = [[1986]]&ndash;|
 
luokka = [[C-segmentti]]|
 
luokka = [[C-segmentti]]|
Rivi 12: Rivi 12:
 
iskutilavuus = 1781 cm<sup>3</sup>|
 
iskutilavuus = 1781 cm<sup>3</sup>|
 
teho = 95/102 kW (129/139 hv)|
 
teho = 95/102 kW (129/139 hv)|
 +
päästöt = |
 
kulutus = 6,9/8,2/9,9 l/100 km (95 kW)<br>(90/120/kaupunki)|
 
kulutus = 6,9/8,2/9,9 l/100 km (95 kW)<br>(90/120/kaupunki)|
 
voimanvälitys = [[etuveto]]|
 
voimanvälitys = [[etuveto]]|

Versio 19. lokakuuta 2007 kello 18.53

Volkswagen Golf mk2 16V
Valmistaja ja valmistusmaa Volkswagen,
Saksa
Valmistusaika 1986
Luokka C-segmentti
Kori 3-ovinen hatchback
5-ovinen hatchback
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4
Iskutilavuus 1781 cm3
Teho 95/102 kW (129/139 hv)
Voimanvälitys etuveto
Kiihtyvyys ?–9,0 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 200–? km/h
Kulutus 6,9/8,2/9,9 l/100 km (95 kW)
(90/120/kaupunki)
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka n. 27 500 € (1990)
Edeltäjä Golf mk1 GTI
Seuraaja Golf mk3 16V
Saman luokan autoja Opel Kadett GSi 16V


Volkswagen Golf mk2 GTI 16V tuli markkinoille vuonna 1986.

GTI-Golffit eroavat normaaleista Golffeista mm. tehokkaammilla moottoreilla sekä paremmilla varusteilla, kuten takalevyjarruilla, sporttisemmalla alustalla, ajotietokoneella ja "Recaro"-penkeillä.

16-venttiilisestä Golf mk2:sta on kahta erilaista versiota. Ensiksi julkistetussa on K-Jetronicilla varustettu KR-moottori, joka tuottaa 102 kW:n tehon. Muutama vuosi myöhemmin ilmestyi PL-moottorillinen versio, joka on varustettu KE-Jetronicilla, katalysaattorilla ja lambda-anturilla, selvitäkseen jatkuvasti tiukkenevista päästömääräyksistä. PL-moottori tuotti vain 95 kW:n tehon.

Golf mk2 16V Tyyppivikoja

Moottorien (KR ja PL) tyyppiviat niiden omilla sivuilla.

Tyyppivikalistan perusteella ei voi verrata onko joku automalli tai -merkki toista parempi tai huonompi.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.