Ero sivun ”Ford Taunus TC” versioiden välillä
p (Nordea Rahanarvonkerroin) |
p |
||
| Rivi 8: | Rivi 8: | ||
kori = 2-ovinen [[sedan]]<br>4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen [[farmari]]<br>2-ovinen [[coupe]]| | kori = 2-ovinen [[sedan]]<br>4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen [[farmari]]<br>2-ovinen [[coupe]]| | ||
moottori = [[R4]], [[V6]]| | moottori = [[R4]], [[V6]]| | ||
| − | huippunopeus = | | + | huippunopeus = 157 km/h| |
kiihtyvyys = | | kiihtyvyys = | | ||
iskutilavuus = 1294–2295 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 1294–2295 cm<sup>3</sup>| | ||
teho = 59–108 hv| | teho = 59–108 hv| | ||
päästöt = | | päästöt = | | ||
| − | kulutus = | | + | kulutus = 13,4 l/100 km| |
voimanvälitys = [[takaveto]]| | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
hintaluokka = alk. 16.900 € (1973)| | hintaluokka = alk. 16.900 € (1973)| | ||
| Rivi 44: | Rivi 44: | ||
Jousitus on sekä edessä että takana toteutettu kierrejousin. Takajarrut ovat vastaavat rumpujarrut, kuin mitä Metrisissä Taunuksissa käytettiin, mutta etujarrut ovat uudet ja tehokkaat levyjarrut. | Jousitus on sekä edessä että takana toteutettu kierrejousin. Takajarrut ovat vastaavat rumpujarrut, kuin mitä Metrisissä Taunuksissa käytettiin, mutta etujarrut ovat uudet ja tehokkaat levyjarrut. | ||
| + | |||
| + | == Mitat == | ||
| + | |||
| + | *Omamassa: 1115 kg | ||
[[Luokka:Ford|Taunus TC]] | [[Luokka:Ford|Taunus TC]] | ||
[[Luokka:Mallit|Taunus TC]] | [[Luokka:Mallit|Taunus TC]] | ||
Versio 2. marraskuuta 2008 kello 22.03
| Ford Taunus mk1 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Ford, |
| Valmistusaika | 1970–1975 |
| Luokka | |
| Kori | 2-ovinen sedan 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari 2-ovinen coupe |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4, V6 |
| Iskutilavuus | 1294–2295 cm3 |
| Teho | 59–108 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 157 km/h |
| Kulutus | 13,4 l/100 km |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | alk. 16.900 € (1973) |
| Edeltäjä | Taunus P6 |
| Seuraaja | Taunus TC2 |
| Saman luokan autoja | Alfa Romeo Alfetta |
Ford Taunus TC on vuonna 1970 esitelty täysin uusi Ford-malli, joka korvasi vanhat M-mallisarjan autot. Auto sai nimekseen Taunus ja sen suunittelivat yhteistyössä Yhdysvaltojen ja Iso-Britannian Fordit. Taunukselle hyvin läheistä sukua onkin MK III Ford Cortina.
Autosta tehtiin takavetoinen ja sille suuniteltiin joukko uusia moottoreita korvaamaan vanhentuneet V4-moottorit. Korimalleiksi valittiin 2d sedan, 4d sedan, 5d farmari, sekä nykyään keräilijöiden ja harrastajien suosiossa oleva 2d Coupe.
Moottorit
Vaihtoehtoina olivat nelisylinteriset OHC-rivimoottorit, joita sai 1,3-, 1,6- ja 2,0-litraisina, sekä vanhat M-sarjan OHV V6-moottorit 2,0- ja 2,3-litraisina.
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|
| 1.3 | R4 OHC | 1294 cm3 | 59 hv | |
| 1.6 | R4 OHC | 1593 cm3 | 72 hv | |
| 2.0 | V6 OHV | 1998 cm3 | 90 hv @ 5000 r/min | |
| 2.3 | V6 OHV | 2295 cm3 | 108 hv |
Alusta
Taunuksen etuakselisto on toteutettu päällekkäisin kolmiotukivarsin. Erikoisuutena on korissa kumipuslien kautta kiinni oleva erillinen etukelkka, johon kiinnittyy etupyörien tuennat sekä moottori. Taka-akselina on jäykkä saksalainen pikku- tai Iso-Atlas, joka kiinnittyy koriin kahdella vinolla ylätukivarrella sekä kahdella suoralla alatukivarrella. Iso-Atlas oli tiettävästi vain V6-malleissa sekä 2.0 OHC:n yhteydessä.
Jousitus on sekä edessä että takana toteutettu kierrejousin. Takajarrut ovat vastaavat rumpujarrut, kuin mitä Metrisissä Taunuksissa käytettiin, mutta etujarrut ovat uudet ja tehokkaat levyjarrut.
Mitat
- Omamassa: 1115 kg
