Ero sivun ”Datsun Sunny B10” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p (Luokka) |
|||
| Rivi 11: | Rivi 11: | ||
kiihtyvyys = | | kiihtyvyys = | | ||
iskutilavuus = 988 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 988 cm<sup>3</sup>| | ||
| − | teho = | | + | teho = 38 kW| |
päästöt = | | päästöt = | | ||
kulutus = | | kulutus = | | ||
| Rivi 41: | Rivi 41: | ||
|} | |} | ||
| − | [[luokka: | + | [[luokka:Datsun|Sunny B10]] |
[[luokka:Mallit|Sunny B10]] | [[luokka:Mallit|Sunny B10]] | ||
Versio 8. syyskuuta 2008 kello 19.53
| Datsun Sunny Datsun 1000 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Nissan, Japani |
| Valmistusaika | 1966–1970 |
| Luokka | Alempi keskiluokka |
| Kori | 2-ovinen Sedan 3-ovinen Farmari |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 988 cm3 |
| Teho | 38 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Datsun Sunny B110 |
| Saman luokan autoja | |
Datsun Sunny B10 oli vuonna 1966–1970 valmistettu ensimmäinen Sunny-sarjan auto, takavetoinen pikkuauto, yleensä 2-ovinen Sedan ja Suomessa myös Van-farmareita VLB10, mutta ei Coupé-mallia.
Yleistä
B10-korimallia rekisteröitiin suomessa seuraavasti:
- 1967 – 1736 kpl
- 1968 – 1897 kpl
- 1969 – 2983 kpl
- 1970 – 1107 kpl
- 1971 – 1066 kpl
- 1972 – 278 kpl
Tekniikkaa
988 cm3 A10-moottori (A-koneet nelisylinterisiä työntötanko-OHV jakoketjulla). Ripustukset edessä ylä+alatukivarsi, takana lehtijouset ja jäykkä taka-akseli. Ohjaus kuulamutteri=simpukka. Jarrut rumpuja, yksipiirinen järjestelmä.
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet |
|---|---|---|---|---|---|
| 1000 | R4 OHV A10 | 988 cm3 | 38 kW (50 hv) @ 6000 r/min | 78 Nm @ 4000 r/min | 1966–1970 |
