Ero sivun ”Toyota 4A-GE -moottori” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p (typo) |
|||
| Rivi 13: | Rivi 13: | ||
syöttö = [[EFI]]| | syöttö = [[EFI]]| | ||
öljytilavuus = | | öljytilavuus = | | ||
| − | sytytysjärjestys = }} | + | sytytysjärjestys = 1-3-4-2}} |
'''Toyotan 4A-GE''' on kaksi[[nokka-akseli]]nen [[Ruiskutusjärjestelmä|ruiskumoottori]], jota on valmistettu sekä 16- että 20-[[venttiili]]sinä versioina. Moottori on massaltaan kevyt ja osoittautunut kestäväksi. | '''Toyotan 4A-GE''' on kaksi[[nokka-akseli]]nen [[Ruiskutusjärjestelmä|ruiskumoottori]], jota on valmistettu sekä 16- että 20-[[venttiili]]sinä versioina. Moottori on massaltaan kevyt ja osoittautunut kestäväksi. | ||
== Toyotan malleja, joissa 4A-GE-moottoria on käytetty == | == Toyotan malleja, joissa 4A-GE-moottoria on käytetty == | ||
| − | + | * [[Toyota Corolla xE8x|Toyota Corolla AE86 GT]] | |
| − | *[[Toyota Corolla xE8x|Toyota Corolla AE86 GT]] | + | * [[Toyota Corolla xE9x|Toyota Corolla AE92 GT-i]] |
| − | *[[Toyota Corolla xE9x|Toyota Corolla AE92 GT-i]] | + | * [[Toyota MR2 AW1x|Toyota MR2 AW11]] |
| − | *[[Toyota MR2 AW1x|Toyota MR2 AW11]] | ||
== 4A-GE:n versiot == | == 4A-GE:n versiot == | ||
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=75% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | |
| − | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width= | + | !Vuosi!!Venttiilien<br>lukumäärä!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Puristussuhde!!Muuta |
| − | !Vuosi | ||
| − | !Venttiilien lukumäärä | ||
| − | !Iskutilavuus | ||
| − | !Teho | ||
| − | !Vääntö | ||
| − | !Puristussuhde | ||
| − | !Muuta | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''1983–1986'''||16||1587 cm<sup>3</sup>||91 kW (124 hv) @ 6600 r/min||142 Nm @ 5200 r/min||10:1|| | |'''1983–1986'''||16||1587 cm<sup>3</sup>||91 kW (124 hv) @ 6600 r/min||142 Nm @ 5200 r/min||10:1|| | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1987–1989'''||16||1587 cm<sup>3</sup>||91 kW (124 hv) @ 6600 r/min||142 Nm @ 5200 r/min||10:1||Tukevampi lohko kuin aiemmassa versiossa (ns. luurankolohko). | + | |'''1987–1989'''||16||1587 cm<sup>3</sup>||91 kW (124 hv) @ 6600 r/min||142 Nm @ 5200 r/min||10:1||Tukevampi lohko kuin aiemmassa versiossa<br>(ns. luurankolohko). |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''1990–1991'''||16||1587 cm<sup>3</sup>||96 kW (131 hv) @ 7000 r/min||145 Nm @ 6000 r/min||10,3:1||[[T-VIS]] poistettiin ja kansi vaihtui pienikanavaiseen. | |'''1990–1991'''||16||1587 cm<sup>3</sup>||96 kW (131 hv) @ 7000 r/min||145 Nm @ 6000 r/min||10,3:1||[[T-VIS]] poistettiin ja kansi vaihtui pienikanavaiseen. | ||
Versio 8. marraskuuta 2008 kello 11.28
| Toyota 4A-GE -moottori | |
|---|---|
| [[Tiedosto:{{{kuva}}}|250px]] | |
| Automerkit ja mallit, joissa käytetty | Toyota Corolla AE8x Toyota Corolla AE9x Toyota MR2 AW1x |
| Käyttöaika | 1983–2001 |
| Tyyppi | R4 DOHC |
| Sylinterimitat | Halkaisija: 81 mm Iskunpituus: 77 mm |
| Iskutilavuus | 1587 cm3 |
| Venttiilien lukumäärä | 16 tai 20 |
| Puristussuhde | 10,0–11,0:1 |
| Teho | 91–121 kW |
| Vääntömomentti | 142–162 Nm |
| Materiaali | |
| Polttoaineensyöttö- järjestelmä | EFI |
| Öljytilavuus | |
| Sytytysjärjestys | 1-3-4-2 |
Toyotan 4A-GE on kaksinokka-akselinen ruiskumoottori, jota on valmistettu sekä 16- että 20-venttiilisinä versioina. Moottori on massaltaan kevyt ja osoittautunut kestäväksi.
Toyotan malleja, joissa 4A-GE-moottoria on käytetty
4A-GE:n versiot
| Vuosi | Venttiilien lukumäärä |
Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Puristussuhde | Muuta |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1983–1986 | 16 | 1587 cm3 | 91 kW (124 hv) @ 6600 r/min | 142 Nm @ 5200 r/min | 10:1 | |
| 1987–1989 | 16 | 1587 cm3 | 91 kW (124 hv) @ 6600 r/min | 142 Nm @ 5200 r/min | 10:1 | Tukevampi lohko kuin aiemmassa versiossa (ns. luurankolohko). |
| 1990–1991 | 16 | 1587 cm3 | 96 kW (131 hv) @ 7000 r/min | 145 Nm @ 6000 r/min | 10,3:1 | T-VIS poistettiin ja kansi vaihtui pienikanavaiseen. |
| 1992–1995 | 20 | 1587 cm3 | 118 kW (160 hv) @ 7400 r/min | 162 Nm @ 5200 r/min | 10,5:1 | "Hopeakoppainen" malli |
| 1996–2001 | 20 | 1587 cm3 | 121 kW (165 hv) @ 7800 r/min | 162 Nm @ 5600 r/min | 11:1 | "Mustakoppainen" malli |
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Toyota_A_engine-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
|
Tämä moottoriin liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
