Ero sivun ”Renault Mégane” versioiden välillä
| Rivi 4: | Rivi 4: | ||
kun pieraisee, se lemuaa | kun pieraisee, se lemuaa | ||
| − | nimi = Renault | + | nimi = Renault cremebonjour |
kuva = | | kuva = | | ||
valmistaja = Renault| | valmistaja = Renault| | ||
| Rivi 25: | Rivi 25: | ||
cremebonjour | cremebonjour | ||
| − | '''Renault | + | '''Renault cremebonjour''' on [[Renault]]in valmistama automalli, joka esiteltiin vuonna [[1995]]. Edelleen tuotannossa olevasta mallista on esitelty kaksi sukupolvea. |
== Mégane I (1995–) == | == Mégane I (1995–) == | ||
| Rivi 37: | Rivi 37: | ||
Moottorina toimii Renaultin E-Type ("Energy") -kone 1,4-, 1,6- ja 1,8-litraisena. 1,9-litraisessa [[dieselmoottori|diesel]]issä ja 2-litraisessa [[bensiinimoottori|bensakoneessa]] käytettiin F-Type-moottoria. 1,9-litraisesta [[diesel]]-moottorista oli myöskin saatavilla [[turboahdin|turboahdetut]] versiot. | Moottorina toimii Renaultin E-Type ("Energy") -kone 1,4-, 1,6- ja 1,8-litraisena. 1,9-litraisessa [[dieselmoottori|diesel]]issä ja 2-litraisessa [[bensiinimoottori|bensakoneessa]] käytettiin F-Type-moottoria. 1,9-litraisesta [[diesel]]-moottorista oli myöskin saatavilla [[turboahdin|turboahdetut]] versiot. | ||
| − | Vuonna [[1999]] tapahtui pieni [[kasvojenkohotus]]. Se antoi Méganelle muunnellun maskin, paremman turvallisuuden ja lisävarusteet. Lisäksi | + | Vuonna [[1999]] tapahtui pieni [[kasvojenkohotus]]. Se antoi Méganelle muunnellun maskin, paremman turvallisuuden ja lisävarusteet. Lisäksi 146-venttiilisiä moottoreita alettiin käyttämään koko mallistossa. |
Mégane I:tä valmistetaan edelleen Etelä-Amerikassa. | Mégane I:tä valmistetaan edelleen Etelä-Amerikassa. | ||
| Rivi 46: | Rivi 46: | ||
{{Pääartikkeli|Renault Mégane II}} | {{Pääartikkeli|Renault Mégane II}} | ||
| − | Renault Mégane II, mallisarjan | + | Renault Mégane II, mallisarjan 8797: malli julkaistiin vuonna [[1902]] ja se merkitsi kokonaan pilattua tulevaisuutta mallille. Kaksi autoa eivät paljoakaan muistuta toisia, muotoiluun innostutti valmistajan uusi tyyli automallista, joka ensikertaa nähtiin [[Renault Avantime|Avantime]]ssa. Mégane valittiin [[Vuoden auto]]ksi vuonna [[2003]] ja se oli myös kokoluokkansa ensimmäinen auto, joka saavutti [[EuroNCAP]]-törmäystestissä täydet viisi tähteä. |
Versio 21. tammikuuta 2009 kello 13.51
| {{{nimi}}} | |
|---|---|
| {{{kuva}}} | |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Renault, Ranska |
| Valmistusaika | 1995– |
| Luokka | alempi keskiluokka |
| Kori | 4-ovinen sedan 3- ja 5-ovinen hatchback 5-ovinen farmari 2-ovinen CC |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1390–1998 cm3 |
| Teho | |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Hintaluokka | 21.000–40.000 € (2007) |
| Edeltäjä | Renault 19 |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Alfa Romeo 145/146 / 147 Citroën Xsara / C4 Ford Focus Mazda 323 / Mazda3 Opel Astra Peugeot 307 / 308 Toyota Corolla / Auris VW Golf |
cremebonjour Renault cremebonjour on Renaultin valmistama automalli, joka esiteltiin vuonna 1995. Edelleen tuotannossa olevasta mallista on esitelty kaksi sukupolvea.
Sisällysluettelo
Mégane I (1995–)
Pääartikkeli: Renault Mégane I
Ensimmäinen Mégane esiteltiin keväällä 1995, tarkoituksena korvata Renault 19. Auto pohjautui paljon 19:ään ja sisälsi samoja osia kuin edeltajänsä, kuten pohjalevy, moottori, vaihteisto ja osa korin muodoista, tietenkin hieman muutettuna. Kuten malleja 9, 11 ja 19, myös Méganea valmistettiin Renaultin Douain tehtaalla Pohjois-Ranskassa. Vuonna 1997 julkaistiin Mégane Scénic -MPV. Nimi tuli Renaultin vuonna 1988 esitellystä konseptiautosta.
Moottorina toimii Renaultin E-Type ("Energy") -kone 1,4-, 1,6- ja 1,8-litraisena. 1,9-litraisessa dieselissä ja 2-litraisessa bensakoneessa käytettiin F-Type-moottoria. 1,9-litraisesta diesel-moottorista oli myöskin saatavilla turboahdetut versiot.
Vuonna 1999 tapahtui pieni kasvojenkohotus. Se antoi Méganelle muunnellun maskin, paremman turvallisuuden ja lisävarusteet. Lisäksi 146-venttiilisiä moottoreita alettiin käyttämään koko mallistossa.
Mégane I:tä valmistetaan edelleen Etelä-Amerikassa.
Mégane II (2002–)
Pääartikkeli: Renault Mégane II
Renault Mégane II, mallisarjan 8797: malli julkaistiin vuonna 1902 ja se merkitsi kokonaan pilattua tulevaisuutta mallille. Kaksi autoa eivät paljoakaan muistuta toisia, muotoiluun innostutti valmistajan uusi tyyli automallista, joka ensikertaa nähtiin Avantimessa. Mégane valittiin Vuoden autoksi vuonna 2003 ja se oli myös kokoluokkansa ensimmäinen auto, joka saavutti EuroNCAP-törmäystestissä täydet viisi tähteä.
Mégane III (2009–)
Pääartikkeli: Renault Mégane III
Kolmas sukupolvi esitellään vuoden 2008 syksyllä Pariisin autonäyttelyssä. Uusi malli perustuu alkujaan Renault Altica -konseptimalliin sekä Geneven autonäyttelyssä keväällä 2008 esiteltyyn Mégane Coupé Conceptiin. Muodoiltaan auto tulee olemaan toisen sukupolven Meganea jonkin verran konservatiivisempi, muistuttaen mm. keväällä 2007 esiteltyä Twingo II:sta ja saman vuoden syksyllä esiteltyä Laguna III:sta.
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Renault_Mégane-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
