Ero sivun ”Mitsubishi Lancer EVO IX” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
(moottori- ja mittatietojen järjestelyä) |
||
| Rivi 6: | Rivi 6: | ||
valmistusaika = [[2006]]–| | valmistusaika = [[2006]]–| | ||
luokka = [[C-segmentti]]| | luokka = [[C-segmentti]]| | ||
| − | kori = 4-ovinen [[ | + | kori = 4-ovinen [[Sedan]]| |
moottori = [[R4]] Turbo| | moottori = [[R4]] Turbo| | ||
huippunopeus = 250 km/h| | huippunopeus = 250 km/h| | ||
| Rivi 14: | Rivi 14: | ||
päästöt = | | päästöt = | | ||
kulutus = 10,6 l/100 km (yhd. EU)| | kulutus = 10,6 l/100 km (yhd. EU)| | ||
| − | voimanvälitys = [[ | + | voimanvälitys = [[Neliveto]]| |
hintaluokka = n. 52 000 € (syksy 2005)| | hintaluokka = n. 52 000 € (syksy 2005)| | ||
edeltäjä = [[Mitsubishi Lancer EVO VIII]]| | edeltäjä = [[Mitsubishi Lancer EVO VIII]]| | ||
| Rivi 26: | Rivi 26: | ||
=== Japani, Aasia ja Eurooppa === | === Japani, Aasia ja Eurooppa === | ||
| − | *'''RS''' - viisivaihteinen, alumiinikatto, mittaristopaketti, askeettinen sisustus, LSD, titaani-magnesium turbo. | + | * '''RS''' - viisivaihteinen, alumiinikatto, mittaristopaketti, askeettinen sisustus, LSD, titaani-magnesium turbo. |
| − | *'''GT''' - muuten sama kuin RS, mutta joitakin GSR-mallin varusteita, lähinnä sisustaa. | + | * '''GT''' - muuten sama kuin RS, mutta joitakin GSR-mallin varusteita, lähinnä sisustaa. |
| − | *'''GSR''' - kuusivaihteinen, [[Bilstein]]in iskunvaimentimet, alumiinikatto, SAYC (Super Active Yaw Control). | + | * '''GSR''' - kuusivaihteinen, [[Bilstein]]in iskunvaimentimet, alumiinikatto, SAYC (Super Active Yaw Control). |
=== Iso-Britannia === | === Iso-Britannia === | ||
| Rivi 34: | Rivi 34: | ||
Brittimallit on nimetty auton hevosvoimien mukaan. | Brittimallit on nimetty auton hevosvoimien mukaan. | ||
| − | *'''FQ-300''' - kuusivaihteinen, [[Bilstein]]in iskunvaimentimet, AYC (Active Yaw Control), vain super lyijytöntä bensaa käyttävä malli. | + | * '''FQ-300''' - kuusivaihteinen, [[Bilstein]]in iskunvaimentimet, AYC (Active Yaw Control), vain super lyijytöntä bensaa käyttävä malli. |
| − | *'''FQ-320''' - sama kuin FQ-300, mutta tehokkaammalla moottorilla. | + | * '''FQ-320''' - sama kuin FQ-300, mutta tehokkaammalla moottorilla. |
| − | *'''FQ-340''' - sama kuin FQ-320, mutta tehokkaammalla moottorilla. | + | * '''FQ-340''' - sama kuin FQ-320, mutta tehokkaammalla moottorilla. |
| − | *'''FQ-360''' - kuusivaihteinen, [[Bilstein]]in iskunvaimentimet, [[Ralliart]]-mittaripaketti, hiilikuituinen etusplitteri, Speedlinen alumiinivanteet. | + | * '''FQ-360''' - kuusivaihteinen, [[Bilstein]]in iskunvaimentimet, [[Ralliart]]-mittaripaketti, hiilikuituinen etusplitteri, Speedlinen alumiinivanteet. |
=== Yhdysvallat === | === Yhdysvallat === | ||
| − | *'''Standard''' - perusmalli | + | * '''Standard''' - perusmalli |
| − | *'''RS''' - viisivaihteinen, alumiinikatto, mittaripaketti ja minimaalinen sisustus | + | * '''RS''' - viisivaihteinen, alumiinikatto, mittaripaketti ja minimaalinen sisustus |
| − | *'''SE''' - eriskoismalli, jossa alumiinikatto ja konepelti, 10-puolaiset [[BBS]]-alumiinivanteet, HID-etuvalot integroiduilla sumuvaloilla ja punamustat [[Recaro]]-penkit. | + | * '''SE''' - eriskoismalli, jossa alumiinikatto ja konepelti, 10-puolaiset [[BBS]]-alumiinivanteet, HID-etuvalot integroiduilla sumuvaloilla ja punamustat [[Recaro]]-penkit. |
| − | *'''MR''' - kuusivaihteinen, [[Bilstein]] iskunvaimentimet, 10-puolaiset [[BBS]] -alumiinivanteet, HID-etuvalot integroiduilla sumuvaloilla, vortex-generaattori ja MR-tarrat. | + | * '''MR''' - kuusivaihteinen, [[Bilstein]] iskunvaimentimet, 10-puolaiset [[BBS]]-alumiinivanteet, HID-etuvalot integroiduilla sumuvaloilla, vortex-generaattori ja MR-tarrat. |
== Tekniikka == | == Tekniikka == | ||
| Rivi 52: | Rivi 52: | ||
== Moottori == | == Moottori == | ||
| − | Kaikki mallit on varustettu MIVEC:illä (muuttuva venttiilien ajoitus). | + | Kaikki mallit on varustettu MIVEC:illä (muuttuva venttiilien ajoitus). Euroopan mallia mainostettiin 206 kilowattiseksi (280 hv). |
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | |
| − | + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| − | *Sylinterin halkaisija: 85 mm | + | |'''RS/GT'''||[[R4]]||[[Mitsubishi 4G63-moottori|4G63]]||1997 cm<sup>3</sup>||213 kW (286 hv) @ 6500 r/min||407 Nm @ ? r/min |
| − | *Iskunpituus: 88 mm | + | |- bgcolor=#ffffff |
| − | *Puristussuhde: 8.8:1 | + | |'''GSR'''||[[R4]]||[[Mitsubishi 4G63-moottori|4G63]]||1997 cm<sup>3</sup>||213 kW (286 hv) @ 6500 r/min||400 Nm @ ? r/min |
| + | |} | ||
| + | * Sylinterin halkaisija: 85 mm | ||
| + | * Iskunpituus: 88 mm | ||
| + | * Puristussuhde: 8.8:1 | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
| − | *Pituus: 4490 mm | + | * '''Pituus''': 4490 mm |
| − | *Leveys: 1770 mm | + | * '''Leveys''': 1770 mm |
| − | *Korkeus: 1450 mm | + | * '''Korkeus''': 1450 mm |
| − | *Akseliväli: 2625 mm | + | * '''[[Akseliväli]]''': 2625 mm |
| − | *Maavara: 140 mm | + | * '''[[Maavara]]''': 140 mm |
| − | *Raideleveys: 1515 mm | + | * '''[[Raideleveys]]''': 1515 mm |
| − | *Omamassa: 1465 kg | + | * '''Omamassa''': 1465 kg |
| − | *Kokonaismassa: 1885 kg | + | * '''Kokonaismassa''': 1885 kg |
[[Luokka:Mitsubishi|Lancer Evolution IX]] | [[Luokka:Mitsubishi|Lancer Evolution IX]] | ||
[[Luokka:Mallit|Lancer Evolution IX]] | [[Luokka:Mallit|Lancer Evolution IX]] | ||
Versio 18. maaliskuuta 2009 kello 16.22
| Mitsubishi Lancer Evolution IX | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mitsubishi, Japani |
| Valmistusaika | 2006– |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 4-ovinen Sedan |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 Turbo |
| Iskutilavuus | 1997 cm3 |
| Teho | 206 kW (280 hv) |
| Voimanvälitys | Neliveto |
| Kiihtyvyys | 5,7 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 250 km/h |
| Kulutus | 10,6 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | n. 52 000 € (syksy 2005) |
| Edeltäjä | Mitsubishi Lancer EVO VIII |
| Seuraaja | Mitsubishi Lancer EVO X |
| Saman luokan autoja | Subaru Impreza WRX STi |
Mitsubishi Lancer Evolution IX on Lancerin suorituskykyisen Evolution-sarjan yhdeksäs malli. Auto esiteltiin Maaliskuun 3. päivä Japanissa ja Euroopassa Geneven autonäyttelyssä. Pohjois-Amerikan mallit esiteltiin seuraavassa kuussa New Yorkin kansainvälisessä autonäyttelyssä.
Sisällysluettelo
Mallit
Japani, Aasia ja Eurooppa
- RS - viisivaihteinen, alumiinikatto, mittaristopaketti, askeettinen sisustus, LSD, titaani-magnesium turbo.
- GT - muuten sama kuin RS, mutta joitakin GSR-mallin varusteita, lähinnä sisustaa.
- GSR - kuusivaihteinen, Bilsteinin iskunvaimentimet, alumiinikatto, SAYC (Super Active Yaw Control).
Iso-Britannia
Brittimallit on nimetty auton hevosvoimien mukaan.
- FQ-300 - kuusivaihteinen, Bilsteinin iskunvaimentimet, AYC (Active Yaw Control), vain super lyijytöntä bensaa käyttävä malli.
- FQ-320 - sama kuin FQ-300, mutta tehokkaammalla moottorilla.
- FQ-340 - sama kuin FQ-320, mutta tehokkaammalla moottorilla.
- FQ-360 - kuusivaihteinen, Bilsteinin iskunvaimentimet, Ralliart-mittaripaketti, hiilikuituinen etusplitteri, Speedlinen alumiinivanteet.
Yhdysvallat
- Standard - perusmalli
- RS - viisivaihteinen, alumiinikatto, mittaripaketti ja minimaalinen sisustus
- SE - eriskoismalli, jossa alumiinikatto ja konepelti, 10-puolaiset BBS-alumiinivanteet, HID-etuvalot integroiduilla sumuvaloilla ja punamustat Recaro-penkit.
- MR - kuusivaihteinen, Bilstein iskunvaimentimet, 10-puolaiset BBS-alumiinivanteet, HID-etuvalot integroiduilla sumuvaloilla, vortex-generaattori ja MR-tarrat.
Tekniikka
Vaihteisto on kuusivaihteinen manuaalivaihteisto. Edessä on Brembon 17" jäähdytetyt levyjarrut nelimäntäisillä jarrusylintereillä ja takana Brembon 16" levyjarrut kaksimäntäisin jarrusylinterein. Renkaat ovat 235/45/R17 ja vanteet 17" x 8JJ alumiinivanteet.
Moottori
Kaikki mallit on varustettu MIVEC:illä (muuttuva venttiilien ajoitus). Euroopan mallia mainostettiin 206 kilowattiseksi (280 hv).
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| RS/GT | R4 | 4G63 | 1997 cm3 | 213 kW (286 hv) @ 6500 r/min | 407 Nm @ ? r/min |
| GSR | R4 | 4G63 | 1997 cm3 | 213 kW (286 hv) @ 6500 r/min | 400 Nm @ ? r/min |
- Sylinterin halkaisija: 85 mm
- Iskunpituus: 88 mm
- Puristussuhde: 8.8:1
Mitat
- Pituus: 4490 mm
- Leveys: 1770 mm
- Korkeus: 1450 mm
- Akseliväli: 2625 mm
- Maavara: 140 mm
- Raideleveys: 1515 mm
- Omamassa: 1465 kg
- Kokonaismassa: 1885 kg
