Ero sivun ”SUV” versioiden välillä
(→Citymaasturit) |
|||
| Rivi 32: | Rivi 32: | ||
Citymaasturit ovat ulkonäöltään hyvin lähellä maastureita, mutta ovat tarkoitettuja lähinnä kadulle. Ne syntyivät siksi, että monetkaan maasturin ostajat eivät ajaneet muualla kuin tavallisilla teillä. Osa niistä on hyvinkin lähellä [[henkilöauto]]a. | Citymaasturit ovat ulkonäöltään hyvin lähellä maastureita, mutta ovat tarkoitettuja lähinnä kadulle. Ne syntyivät siksi, että monetkaan maasturin ostajat eivät ajaneet muualla kuin tavallisilla teillä. Osa niistä on hyvinkin lähellä [[henkilöauto]]a. | ||
| − | Citymaasturit sopivat huonosti maastoajoon. Niistä mm. puuttuu [[maastoauto]]ille tyypillinen [[alennusvaihteisto]], | + | Citymaasturit sopivat huonosti maastoajoon. Niistä mm. puuttuu [[maastoauto]]ille tyypillinen [[alennusvaihteisto]], riittävät jousituksen joustovarat ja [[tasauspyörästönlukko|tasauspyörästönlukot]]. Usein citymaasturin rakenne on myös hyvin paljon kevyempi, mitä oikean maastoauton, maastoajoa ajatellen ja tämä voi aiheuttaa kestävyysongelmia maastossa. Joissakin citymaastureissa on yhteistä oikeiden maastureiden kanssa korkea maavara. Korkean maavaran ansiosta citymaasturilla on mahdollista päästä pahoinkin paikkoihin, mutta ilman lukkoja ja riittäviä joustovaroja voi poispääsy jäädä haaveeksi. Näissä autoissa nelivedon tehtävä onkin lähinnä parantaa liikkeellelähtöä normaaliajossa. |
Ensimmäisiä citymaastureiksi kutsuttuja autoja oli vuonna [[1994]] esitelty [[Toyota RAV4]] ja [[Honda CR-V]]. | Ensimmäisiä citymaastureiksi kutsuttuja autoja oli vuonna [[1994]] esitelty [[Toyota RAV4]] ja [[Honda CR-V]]. | ||
Versio 30. maaliskuuta 2009 kello 17.23
SUV (Sports Utility Vehicle) -käsite on peräisin Yhdysvalloista, ja sillä tarkoitetaan autoja, jotka Suomessa luokitellaan lähinnä maastoautoiksi ja citymaastureiksi. SUV-nimitys tarkoittaa enemmän auton korimallia ja sen vuoksi sekä oikeat maastoautot että citymaasturit luetaan SUV-luokan autoiksi. USA:ssa ne nousivat uskomattoman suureen suosioon yhdessä kevyiden kuorma-autojen (esim. Ford F150 ja Chevrolet Silverado) kanssa. Tämä johtui lähinnä siitä, että autojen verotusta muutettiin ja SUV:t alettiin luokittelemaan hyötyajoneuvoiksi. Nykyisin USA:ssa miltei jokaisella automerkillä on tarjolla oma SUV-malli. Myös Euroopassa on SUV:ien suosio viimeisten vuosien aikana kasvanut. Luokkajaot mm. SUV- ja Crossover-malleihin ovat välillä hyvin keinotekoisia ja usein onkin hankalaa sanoa, mihin luokkaan malli milloinkin kuuluu.
Sisällysluettelo
SUV-kategoriat
SUV-autot voidaan jakaa karkeasti muutamaan kategoriaan.
Maasturit
Pääartikkeli: Maastoauto
Maasturit ovat autoja, jotka voivat edetä myös maastossa.
Esimerkkejä maastureista
- Hummer H1
- Isuzu Trooper
- Jeep Cherokee
- Lamborghini LM002
- Lada Niva
- Land Rover
- Mercedes-Benz Gl-sarja
- Mitsubishi Pajero
- Range Rover
- Suzuki SJ Samurai
- Suzuki Jimny
- Suzuki Vitara
- Toyota Land Cruiser
Citymaasturit
Citymaasturit ovat ulkonäöltään hyvin lähellä maastureita, mutta ovat tarkoitettuja lähinnä kadulle. Ne syntyivät siksi, että monetkaan maasturin ostajat eivät ajaneet muualla kuin tavallisilla teillä. Osa niistä on hyvinkin lähellä henkilöautoa.
Citymaasturit sopivat huonosti maastoajoon. Niistä mm. puuttuu maastoautoille tyypillinen alennusvaihteisto, riittävät jousituksen joustovarat ja tasauspyörästönlukot. Usein citymaasturin rakenne on myös hyvin paljon kevyempi, mitä oikean maastoauton, maastoajoa ajatellen ja tämä voi aiheuttaa kestävyysongelmia maastossa. Joissakin citymaastureissa on yhteistä oikeiden maastureiden kanssa korkea maavara. Korkean maavaran ansiosta citymaasturilla on mahdollista päästä pahoinkin paikkoihin, mutta ilman lukkoja ja riittäviä joustovaroja voi poispääsy jäädä haaveeksi. Näissä autoissa nelivedon tehtävä onkin lähinnä parantaa liikkeellelähtöä normaaliajossa.
Ensimmäisiä citymaastureiksi kutsuttuja autoja oli vuonna 1994 esitelty Toyota RAV4 ja Honda CR-V.
Esimerkkejä citymaastureista
- Acura MDX
- Hummer H2
- Audi Q7
- BMW X3
- BMW X5
- Cadillac Escalade
- Chevrolet Blazer
- Ford Expedition
- Honda CR-V ja Honda HR-V
- Mitsubishi Outlander
- Nissan Murano ja X-Trail
- Pontiac Torrent
- Toyota RAV4
- Volkswagen Touareg
- Volvo XC90
- Suzuki Vitara
- Suzuki Grand Vitara
Crossover-SUV:t
Crossover-SUV:t ovat maasturia muistuttavia ajoneuvoja, jotka ovat enemmän tai vähemmän muistuttavat ominaisuuksiltaan henkilöautoa. Ulkomuoto voi olla hyvin samanlainen varsinaisen SUV-mallin kanssa, mutta ajo-ominaisuudet ja polttoainetalous on lähempänä normaalia henkilöautoa.
Esimerkkejä crossovereista
- Alfa Romeo 156 Crosswagon (neliveto, korotettu maavara)
- Audi A6 Allroad (Audi A6 Avant nelivedolla ja korotetulla maavaralla)
- Cadillac SRX
- Chevrolet Equinnox
- (molemmat lähellä citymaasturia)
- Subaru Forester
- Subaru Outback (Lähinnä Subaru Legacy farmaria nelivedolla ja korotetulla maavaralla)
- Volvo XC70 (Volvo V70 nelivedolla ja korotetulla maavaralla)
SUV:t ja ympäristö
SUV-luokan ajoneuvot ovat saaneet paljon kritiikkiä erityisesti ympäristöjärjestöiltä. Tämä johtuu SUV:ien suuresta kulutuksesta ja saastutuksesta. Järjestöt ovat tempaisseet mm. jakamalla kaupunkien keskustassa (esim. Lontoossa ja New Yorkissa) pysäköityjen SUVien tuulilasiin muistutuksia autojen aiheuttamista ympäristöhaitoista. Monet Euroopan kaupungit ovat pohtineet SUV:ien kieltämistä kaupunkien keskustoissa. Viime aikoina on kuitenkin ilmestynyt myös hybridi-SUV:eja (esim. Lexus R400h), jotka kuluttavat polttoainetta yhtä vähän, tai jopa vähemmän kuin tavallinen henkilöauto.
Tulevaisuus
USA:ssa öljyn hinnan kallistuminen on romahduttanut jättikokoisten SUV:ien kysynnän (Chevrolet Suburban ja Ford Excursion). Euroopassa SUV:it ovat kuitenkin niitä harvoja autoluokkia joiden kysyntä on kasvanut. Hybridimallien suosio tulee varmasti kasvamaan, mutta myös kompaktimmat mallit (esim. BMW X3 ja Toyota RAV4) tulevat varmasti kasvattamaan myyntiään.
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä Wikipedian SUV-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
