Ero sivun ”Volkswagen Passat 3A/35i Facelift” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p (→Moottorit) |
|||
| Rivi 65: | Rivi 65: | ||
|'''2.0'''||[[R4]] [[SOHC]] 8V||[[VAG ADY -moottori|ADY]] / [[VAG AGG -moottori|AGG]]||1984 cm<sup>3</sup>||85 kW (115 hv) @ 5400 r/min||166 Nm @ 3200 r/min | |'''2.0'''||[[R4]] [[SOHC]] 8V||[[VAG ADY -moottori|ADY]] / [[VAG AGG -moottori|AGG]]||1984 cm<sup>3</sup>||85 kW (115 hv) @ 5400 r/min||166 Nm @ 3200 r/min | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.0 | + | |'''2.0'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[VAG ABF -moottori|ABF]]||1984 cm<sup>3</sup>||110 kW (150 hv) @ 6000 r/min||180 Nm @ 4800 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.8 | + | |'''2.8'''||[[VR6]] [[DOHC]] 12V||[[VAG AAA -moottori|AAA]]||2792 cm<sup>3</sup>||128 kW (174 hv) @ 5800 r/min||235 Nm @ 4200 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.9 | + | |'''2.9''' Syncro||[[VR6]] [[DOHC]] 12V||[[VAG ABV -moottori|ABV]]||2861 cm<sup>3</sup>||135 kW (184 hv) @ 5800 r/min||245 Nm @ 4200 r/min |
|} | |} | ||
| Rivi 76: | Rivi 76: | ||
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.9 | + | |'''1.9'''||[[R4]] [[SOHC]] 8V [[Turbo]]||[[VAG AAZ -moottori|AAZ]]||1896 cm<sup>3</sup>||55 kW (75 hv) @ 4400 r/min||150 Nm @ 2400–3400 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.9 | + | |'''1.9'''||[[R4]] [[SOHC]] 8V [[Turbo]]||[[VAG 1Z -moottori|1Z]]||1896 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @ 4000 r/min||202 Nm @ 1900 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.9 | + | |'''1.9'''||[[R4]] [[SOHC]] 8V [[Turbo]]||[[VAG AFN -moottori|AFN]]||1896 cm<sup>3</sup>||81 kW (110 hv) @ 4150 r/min||235 Nm @ 1900 r/min |
|} | |} | ||
Versio 17. helmikuuta 2009 kello 13.50
| Tätä artikkelia on pyydetty laajennettavaksi. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Huomiota kaipaavat sivut. |
| Volkswagen Passat 3A/35i Volkswagen Passat B4 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Volkswagen, Saksa |
| Valmistusaika | 1993–1997 |
| Luokka | C/D-segmentti |
| Kori | 4-ovinen Sedan 5-ovinen Variant |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4, VR6 |
| Iskutilavuus | 1595–2861 cm3 |
| Teho | 55–135 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto, Neliveto |
| Kiihtyvyys | 8,7–18,3 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 160–224 km/h |
| Kulutus | 5,3–8,1 l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 24.700–37.000 € (1994) |
| Edeltäjä | Volkswagen Passat 35i |
| Seuraaja | Volkswagen Passat 3B |
| Saman luokan autoja | Opel Vectra Ford Mondeo |
Volkswagen Passat 35i B4 eli 35i:n kasvojenkohotus esiteltiin vuonna 1993.
Sisällysluettelo
Yleistä
Näkyvimpiä uudistuksia oli keulan ilmanottosäleikkö aiemman umpikeulan sijaan ja uudistuneet etuvalot. Mallia valmistettiin vuoteen 1997, jolloin sen korvasi uusi Passat 3B.
3A/35i Facelift-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1993 | 1994 | 1996 |
|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 488 | 1196 | 2044 |
Malleja
- Passat CL
- Passat GL
- Passat GT TDI
- Passat VR6
- Passat VR6 Syncro
Varustetasot
- GT: Sähkösäätöiset penkit, ajotietokone
- Highline
- Exlusive
Moottorit
Bensiinimoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 | R4 SOHC 8V | AEK | 1598 cm3 | 74 kW (100 hv) @ 5800 r/min | 135 Nm @ 4400 r/min |
| 1.6 | R4 SOHC 8V | AFT / AKS | 1595 cm3 | 74 kW (100 hv) @ 5800 r/min | 140 Nm @ 3500 r/min |
| 1.8 | R4 SOHC 8V | AAM | 1781 cm3 | 55 kW (75 hv) @ 5000 r/min | 140 Nm @ 2500 r/min |
| 1.8 | R4 SOHC 8V | ABS | 1781 cm3 | 66 kW (90 hv) @ 5250 r/min | 145 Nm @ 2500 r/min |
| 1.8 | R4 SOHC 8V | ADZ | 1781 cm3 | 66 kW (90 hv) @ 5500 r/min | 145 Nm @ 2500 r/min |
| 2.0 | R4 SOHC 8V | ADY / AGG | 1984 cm3 | 85 kW (115 hv) @ 5400 r/min | 166 Nm @ 3200 r/min |
| 2.0 | R4 DOHC 16V | ABF | 1984 cm3 | 110 kW (150 hv) @ 6000 r/min | 180 Nm @ 4800 r/min |
| 2.8 | VR6 DOHC 12V | AAA | 2792 cm3 | 128 kW (174 hv) @ 5800 r/min | 235 Nm @ 4200 r/min |
| 2.9 Syncro | VR6 DOHC 12V | ABV | 2861 cm3 | 135 kW (184 hv) @ 5800 r/min | 245 Nm @ 4200 r/min |
Dieselmoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 | R4 SOHC 8V Turbo | AAZ | 1896 cm3 | 55 kW (75 hv) @ 4400 r/min | 150 Nm @ 2400–3400 r/min |
| 1.9 | R4 SOHC 8V Turbo | 1Z | 1896 cm3 | 66 kW (90 hv) @ 4000 r/min | 202 Nm @ 1900 r/min |
| 1.9 | R4 SOHC 8V Turbo | AFN | 1896 cm3 | 81 kW (110 hv) @ 4150 r/min | 235 Nm @ 1900 r/min |
Suorituskyky
| Moottori | Vaihteisto | Kiihtyvyys 0–100 km/h (s) |
Huippunopeus (km/h) |
Kulutus (l/100 km) (90 / 120 / Kaupunki) |
Rengaskoko |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 (90 hv) | M5 | 14,4 | 178 | 5,8 / 7,4 / 10,4 | 185/65 R14 |
| 1.8 (90 hv) | A | 16,6 | 175 | 6,6 / 8,2 / 11,1 | 185/65 R14 |
| 2.0 (115 hv) | M5 | 11,8 | 195 | 6,0 / 7,6 / 10,8 | 195/60 R14 |
| 2.0 (115 hv) | A | 12,9 | 192 | 6,6 / 8,3 / 11,9 | 195/60 R14 |
| 2.0 (150 hv) | M5 | 9,7 | 213 | 6,3 / 7,9 / 11,4 | 205/50 R15 |
| VR6 (174 hv) | M5 | 8,7 | 224 | 7,6 / 9,3 / 12,9 | 205/50 R15 |
| 1.9 TD (75 hv) | M5 | 18,0 | 165 | 4,8 / 6,8 / 7,9 | 185/65 R14T |
| 1.9 TDI (90 hv) | M5 | 16,0 | 178 | 4,2 / 5,8 / 6,1 | 185/65 R14T |
Teknisiä tietoja
| Malli | Sedan | Variant | VR6 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Etuveto | Syncro | Etuveto | Syncro | Etuveto | Syncro | |
| Pituus | 4609 mm | 4598 mm | ||||
| Leveys | 1715 mm | |||||
| Korkeus | 1433 | 1445 mm Kattokaiteet +47 mm |
||||
| Akseliväli | 2623 mm | 2629 mm | 2623 mm | 2629 mm | 2623 mm | 2629 mm |
| Raideleveys (e / t) | 1484 mm / 1428 mm | 1484 mm / 1449 mm | 1484 mm / 1428 mm | 1484 mm / 1449 mm | 1484 mm / 1428 mm | 1484 mm / 1449 mm |
| Kääntöympyrä | 10,7 | 11,7 m | ||||
| Maavara | 111–117 mm | |||||
| Omamassa | 1220–1515 kg (moottorista ja varusteista riippuen) | |||||
| Polttoainesäiliö | 70 l | 100 l | 70 l | 70 l | ||
| Tavaratila | 495 | 465 l | ||||
Tyyppiviat
- Ovenkahvat ja lukot jäätyvät herkästi ilman öljyämistä. Myös merkkiliikkeessä myytävä vahvempi jousi auttaa.
Tyyppivikalistan perusteella ei voi verrata onko joku automalli tai -merkki toista parempi tai huonompi.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.