Ero sivun ”Toyota 4A-GZE -moottori” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 9: | Rivi 9: | ||
tyyppi = [[Rivi-4|R4]] [[DOHC]]| | tyyppi = [[Rivi-4|R4]] [[DOHC]]| | ||
puristussuhde = 8,9:1| | puristussuhde = 8,9:1| | ||
| − | venttiilit = 16 | | + | venttiilit = 16| |
materiaali = | | materiaali = | | ||
syöttö = | | syöttö = | | ||
öljytilavuus = | | öljytilavuus = | | ||
sytytysjärjestys = 1-3-4-2}} | sytytysjärjestys = 1-3-4-2}} | ||
| − | + | {{Tynkä/Moottori}} | |
[[Luokka: Toyota-moottorit|4A-GZE -moottori]] | [[Luokka: Toyota-moottorit|4A-GZE -moottori]] | ||
Versio 10. heinäkuuta 2008 kello 13.10
| Toyota 4A-GZE -moottori | |
|---|---|
| [[Tiedosto:{{{kuva}}}|250px]] | |
| Automerkit ja mallit, joissa käytetty | Toyota Corolla xE9x |
| Käyttöaika | |
| Tyyppi | R4 DOHC |
| Sylinterimitat | Halkaisija: 81 mm Iskunpituus: 77 mm |
| Iskutilavuus | 1587 cm3 |
| Venttiilien lukumäärä | 16 |
| Puristussuhde | 8,9:1 |
| Teho | (145 hv) @ 6400 r/min |
| Vääntömomentti | 190 Nm @ 4400 r/min |
| Materiaali | |
| Polttoaineensyöttö- järjestelmä | |
| Öljytilavuus | |
| Sytytysjärjestys | 1-3-4-2 |
|
Tämä moottoriin liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
