Ero sivun ”Volkswagen Golf mk3 16V” versioiden välillä
p |
|||
| Rivi 20: | Rivi 20: | ||
samaaluokkaa = [[Opel Astra]] GSi}} | samaaluokkaa = [[Opel Astra]] GSi}} | ||
| − | [[Kuva:VAG_ABF-moottori.jpg| | + | [[Kuva:VAG_ABF-moottori.jpg|right|thumb|250px|Golf mk3 16V moottori]] |
| − | '''Golf mk3 GTI 16V''' on 150 hevosvoimainen 2 | + | '''Golf mk3 GTI 16V''' on 150 hevosvoimainen 2,0-litrainen, 16-venttiilinen [[Volkswagen Golf mk3|Golf]] [[VAG_ABF-moottori|ABF-moottorilla]]. |
| − | GTI-Golfit eroavat normaaleista Golfeista mm. tehokkaammilla moottoreilla sekä paremmilla varusteilla, kuten takalevyjarruilla, sporttisemmalla alustalla, ajotietokoneella ja "Recaro"-penkeillä. Volkswagen ilmoittaa auton huippunopeudeksi 215 km/h ja 0 | + | GTI-Golfit eroavat normaaleista Golfeista mm. tehokkaammilla moottoreilla sekä paremmilla varusteilla, kuten takalevyjarruilla, sporttisemmalla alustalla, ajotietokoneella ja "Recaro"-penkeillä. Volkswagen ilmoittaa auton huippunopeudeksi 215 km/h ja 0–100 km/h kiihtyvyydeksi 8,3 sekuntia. |
Golf mk3 GTi 16V on vaikutelmaltaan säyseämpi ja lähempänä normaalimalleja kuin [[Volkswagen Golf mk2 16V|edeltäjänsä]], huippunopeutta kolmonen kuitenkin kerää enemmän, samoin se on vakaampi, hiljaisempi ja luonnollisesti nykyaikaisemman tuntuinen. | Golf mk3 GTi 16V on vaikutelmaltaan säyseämpi ja lähempänä normaalimalleja kuin [[Volkswagen Golf mk2 16V|edeltäjänsä]], huippunopeutta kolmonen kuitenkin kerää enemmän, samoin se on vakaampi, hiljaisempi ja luonnollisesti nykyaikaisemman tuntuinen. | ||
| − | [[Kuva:VW_Golf_mk3_sisusta.jpg| | + | [[Kuva:VW_Golf_mk3_sisusta.jpg|right|thumb|250px|Golf mk3 16V sisusta]] |
== Jarrut == | == Jarrut == | ||
| − | Golf mk3 16v:ssä on | + | Golf mk3 16v:ssä on halkaisijaltaan 280 mm etujarrut. Levyjen paksuus uutena on 22 mm. Minimipaksuus 20 mm, ja tällöin ne on vaihdettava uusiin. Takajarrut ovat halkaisijaltaan 226 mm levyt ja 10 mm paksut. |
[[Luokka:VW|Golf mk3 16V]] | [[Luokka:VW|Golf mk3 16V]] | ||
[[Luokka:Mallit|Golf mk3 16V]] | [[Luokka:Mallit|Golf mk3 16V]] | ||
Versio 7. elokuuta 2009 kello 18.14
| Volkswagen Golf mk3 GTI 16V | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Volkswagen, Saksa |
| Valmistusaika | 199?–199? |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 3-ovinen hatchback 5-ovinen hatchback |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 DOHC |
| Iskutilavuus | 1984 cm3 |
| Teho | 110 kW (150 hv) |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | 8,3 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 215 km/h |
| Kulutus | 8,5 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 35.200–35.500 € (1997) |
| Edeltäjä | Golf mk2 16V |
| Seuraaja | Golf mk4 GTI |
| Saman luokan autoja | Opel Astra GSi |
Golf mk3 GTI 16V on 150 hevosvoimainen 2,0-litrainen, 16-venttiilinen Golf ABF-moottorilla.
GTI-Golfit eroavat normaaleista Golfeista mm. tehokkaammilla moottoreilla sekä paremmilla varusteilla, kuten takalevyjarruilla, sporttisemmalla alustalla, ajotietokoneella ja "Recaro"-penkeillä. Volkswagen ilmoittaa auton huippunopeudeksi 215 km/h ja 0–100 km/h kiihtyvyydeksi 8,3 sekuntia.
Golf mk3 GTi 16V on vaikutelmaltaan säyseämpi ja lähempänä normaalimalleja kuin edeltäjänsä, huippunopeutta kolmonen kuitenkin kerää enemmän, samoin se on vakaampi, hiljaisempi ja luonnollisesti nykyaikaisemman tuntuinen.
Jarrut
Golf mk3 16v:ssä on halkaisijaltaan 280 mm etujarrut. Levyjen paksuus uutena on 22 mm. Minimipaksuus 20 mm, ja tällöin ne on vaihdettava uusiin. Takajarrut ovat halkaisijaltaan 226 mm levyt ja 10 mm paksut.
