Ero sivun ”Mercedes-Benz C11” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 39: | Rivi 39: | ||
[[Luokka:Mallit|C11]] | [[Luokka:Mallit|C11]] | ||
[[Luokka:Rata-autot]] | [[Luokka:Rata-autot]] | ||
| + | |||
| + | {{Korjattava/kuvitus}} | ||
Versio 15. heinäkuuta 2009 kello 23.55
| Mercedes-Benz C11 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Sauber, Sveitsi |
| Valmistusaika | 1990 |
| Luokka | - |
| Kori | - |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | Turbo V8 |
| Iskutilavuus | 4973 cm3 |
| Teho | 950 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Sauber C9 |
| Seuraaja | Mercedes-Benz C291 |
| Saman luokan autoja | |
Mercedes-Benz C11 on C-ryhmän prototyyppiluokan rata-auto joka esiteltiin vuoden 1990 World Sportscar Championshipiä varten. Auton rakensi Sauber seuraajaksi omalle C9 autolleen. Ensimmäistä kertaa autossa käytettiin Mercedes-Benz nimeä, ensimmäisessä kisassaan vuoden 1990 kisoissa autolla ei vielä varsinaisesti kisattu, ainoastaan harjoitusajot ajettiin ja itse kisassa käytettiin luotettavaksi todettua C9 mallia. Seuraavassa kisassa autot otettiin käyttöön ja niillä ajettiinkin heti ensimmäiseksi ja toiseksi, saman vuonna voitettiin myös mestaruus.
Tekniikka
Vaihteistona on kuusivaihteinen manuaalivaihteisto.
Moottori
Moottori on turboahdettu V8 moottori.
- 5.0 (4973 cm3) (M119) - 950 hv
Mitat
- Omamassa: 905 kg
|
Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi. Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet. |
