Ero sivun ”Citroën Evasion” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 24: | Rivi 24: | ||
Evasion-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | Evasion-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | ||
| + | * 1996 - 1 kpl | ||
* 1999 - 27 kpl | * 1999 - 27 kpl | ||
Versio 15. huhtikuuta 2008 kello 11.49
| Citroën Evasion Citroën Synergie | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Sevel Nord, Ranska |
| Valmistusaika | 1994–2002 |
| Luokka | tila-auto |
| Kori | 5-ovinen tila-auto |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | n. 1800–2100 cm3 |
| Teho | 92–147 hv |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | 11,1–? s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | ?–? km/h |
| Kulutus | 6,7–11,1 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 33.600–42.700 € (1999) |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Citroën C8 |
| Saman luokan autoja | Fiat Ulysse Lancia Zeta Peugeot 806 Renault Espace III |
Citroën Evasion oli Citroënin suuri vuonna 1994 esitelty tila-auto. Iso-Britanniassa malli tunnetaan nimellä Citroën Synergie. Kyseessä on yksi PSA-konsernin ja Fiatin perustuman projektin tuotos. Muita lähes identtisiä, projektista syntyneitä, autoja ovat Peugeot 806, Fiat Ulysse mk1 ja Lancia Zeta.
Evasion-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
- 1996 - 1 kpl
- 1999 - 27 kpl
Moottorit
- 1.8, XU7JP, 73 kW (99 hv)
- 1.9, 68 kW (92 hv)
- 2.0, XU10J2, 89 kW (121 hv)
- 2.0 16V, XU10J4R, 97 kW (132 hv)
- 2.0 16V, EW10J4, 100 kW (136 hv)
- 2.0 Turbo CT, XU10J2TE, 108 kW (150 hv) @ 5300 r/min, 235 Nm @ 2400 r/min
- 1.9 TD, XUD9TF, 66 kW (90 hv)
- 2.0 HDI, DW10ATED, 80 kW (109 hv)
- 2.0 TD, 68 kW (92 hv)
- 2.1 TD, XUD11BTE, 80 kW (109 hv)
Mitat
- Pituus: 4454 mm
- Leveys: 1818 mm
- Korkeus: 1710 mm
- Akseliväli: 2824 mm
- Omamassa: 1700 kg
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Citroën_Evasion-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
| Tämä henkilöautoon liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |