Ero sivun ”Mercedes-Benz C-sarja” versioiden välillä
(→W203/S203/CL203 (2000–2007)) |
(tietojen järjestelyä) |
||
| Rivi 6: | Rivi 6: | ||
valmistusaika = [[1993]]–| | valmistusaika = [[1993]]–| | ||
luokka = [[C/D-segmentti]]| | luokka = [[C/D-segmentti]]| | ||
| − | kori = 4-ovinen [[ | + | kori = 4-ovinen [[Sedan]]<br>5-ovinen [[Farmari]]<br>2-ovinen [[Coupé]]| |
| − | moottori = [[R4]], [[V6]], [[V8]]| | + | moottori = [[R4]], [[R5]], [[R6]], [[V6]], [[V8]]| |
huippunopeus = ?–250 km/h| | huippunopeus = ?–250 km/h| | ||
kiihtyvyys = 5,2–? s (0–100 km/h)| | kiihtyvyys = 5,2–? s (0–100 km/h)| | ||
| − | iskutilavuus = 1796– | + | iskutilavuus = 1796–6208 cm<sup>3</sup>| |
| − | teho = | + | teho = 55–336 kW| |
päästöt = | | päästöt = | | ||
| − | voimanvälitys = [[ | + | voimanvälitys = [[Takaveto]], [[Neliveto]]| |
hintaluokka = 39.900–102.800 € (2007)| | hintaluokka = 39.900–102.800 € (2007)| | ||
edeltäjä = [[Mercedes-Benz W201|190 (W201)]]| | edeltäjä = [[Mercedes-Benz W201|190 (W201)]]| | ||
| Rivi 21: | Rivi 21: | ||
'''Mercedes-Benz C-sarja''' on Mercedes-Benzin myydyin malli. Se oli myös pitkään Mersun pienin henkilöautomalli ennen [[Mercedes-Benz A|A-sarjan]] esittelyä. Joissain yhteyksissä [[Mercedes-Benz W201|190-sarjaa]] pidetään C-sarjan ensimmäisenä sukupolvena, vaikka mallinimenä ei vielä C-kirjainta käytettykään. | '''Mercedes-Benz C-sarja''' on Mercedes-Benzin myydyin malli. Se oli myös pitkään Mersun pienin henkilöautomalli ennen [[Mercedes-Benz A|A-sarjan]] esittelyä. Joissain yhteyksissä [[Mercedes-Benz W201|190-sarjaa]] pidetään C-sarjan ensimmäisenä sukupolvena, vaikka mallinimenä ei vielä C-kirjainta käytettykään. | ||
| − | == W202 (1993–2000) == | + | == W202 ([[1993]]–[[2000]]) == |
[[Kuva:MB_W202.jpg|150px|left|MB W202]] | [[Kuva:MB_W202.jpg|150px|left|MB W202]] | ||
| Rivi 29: | Rivi 29: | ||
Ensimmäinen C-kirjainta nimenä käyttänyt mallisarja esiteltiin kesällä [[1993]]. Kyseessä oli ulkomitoiltaan samankokoinen ja -tyyppinen malli kuin 190, mutta mm. sisätilat olivat aikasempaa tilavammat ja mukavammat. Myös vakiovarustelu oli selkeästi parempi. Farmarimalli esiteltiin maaliskuussa [[1996]]. Bensamoottorivaihtoehtoja oli 1,8-litraisesta (122 hv) aina C55 AMG:n 5,5-litraiseen (347 hv) koneeseen. Dieselien tehot vaihtelevat 75 hevosvoimasta (200D) 150 hevosvoimaan (250TD). W202 oli maailman ensimmäinen henkilöauto, jonka dieselmoottorissa käytettiin neliventtiilitekniikkaa. Vuonna 1997 esiteltiin myös CDI-tekniikkaa käyttävät dieselmoottorit. C230 Kompressor -mallin myötä otettiin käyttöön myös vanha idea moottoritehon lisäämisestä Roots-ahtimen avulla. | Ensimmäinen C-kirjainta nimenä käyttänyt mallisarja esiteltiin kesällä [[1993]]. Kyseessä oli ulkomitoiltaan samankokoinen ja -tyyppinen malli kuin 190, mutta mm. sisätilat olivat aikasempaa tilavammat ja mukavammat. Myös vakiovarustelu oli selkeästi parempi. Farmarimalli esiteltiin maaliskuussa [[1996]]. Bensamoottorivaihtoehtoja oli 1,8-litraisesta (122 hv) aina C55 AMG:n 5,5-litraiseen (347 hv) koneeseen. Dieselien tehot vaihtelevat 75 hevosvoimasta (200D) 150 hevosvoimaan (250TD). W202 oli maailman ensimmäinen henkilöauto, jonka dieselmoottorissa käytettiin neliventtiilitekniikkaa. Vuonna 1997 esiteltiin myös CDI-tekniikkaa käyttävät dieselmoottorit. C230 Kompressor -mallin myötä otettiin käyttöön myös vanha idea moottoritehon lisäämisestä Roots-ahtimen avulla. | ||
| − | == W203/S203/CL203 (2000–2007) == | + | == W203/S203/CL203 ([[2000]]–[[2007]]) == |
[[Kuva:MB_C270_CDI_2003_silver.jpg|150px|left|MB W203 C270 CDI (2003)]] | [[Kuva:MB_C270_CDI_2003_silver.jpg|150px|left|MB W203 C270 CDI (2003)]] | ||
| Rivi 37: | Rivi 37: | ||
Ensimmäinen C-sarjan sukupolvi korvattiin vuoden [[2000]] keväällä uudella W203-mallilla. Sen suunnittelussa oli tavoitteena luoda hieman aikaisempaa urheilullisempi malli. Seuraavan vuoden tammikuussa esiteltiin myös farmarimalli. Mallisarjan varustelu oli edelleen parantunut entisestä. Tällöin esiteltiin mm. 6-portainen automatisoitu Sequentric-vaihteisto. Viimeinen W203-sedan valmistettiin joulukuussa [[2006]]. | Ensimmäinen C-sarjan sukupolvi korvattiin vuoden [[2000]] keväällä uudella W203-mallilla. Sen suunnittelussa oli tavoitteena luoda hieman aikaisempaa urheilullisempi malli. Seuraavan vuoden tammikuussa esiteltiin myös farmarimalli. Mallisarjan varustelu oli edelleen parantunut entisestä. Tällöin esiteltiin mm. 6-portainen automatisoitu Sequentric-vaihteisto. Viimeinen W203-sedan valmistettiin joulukuussa [[2006]]. | ||
| − | == W204 (2007–) == | + | == W204 ([[2007]]–) == |
[[Kuva:2008 MB C-Class Avantgarde.jpg|150px|left|MB W204 Avantgarde]] | [[Kuva:2008 MB C-Class Avantgarde.jpg|150px|left|MB W204 Avantgarde]] | ||
Versio 25. huhtikuuta 2009 kello 14.30
| Mercedes-Benz C-sarja | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mercedes-Benz, Saksa |
| Valmistusaika | 1993– |
| Luokka | C/D-segmentti |
| Kori | 4-ovinen Sedan 5-ovinen Farmari 2-ovinen Coupé |
| Moottori | R4, R5, R6, V6, V8 |
| Iskutilavuus | 1796–6208 cm3 |
| Teho | 55–336 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto, Neliveto |
| Kiihtyvyys | 5,2–? s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | ?–250 km/h |
| Hintaluokka | 39.900–102.800 € (2007) |
| Edeltäjä | 190 (W201) |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Volkswagen Passat Audi A4 BMW 3-sarja |
Mercedes-Benz C-sarja on Mercedes-Benzin myydyin malli. Se oli myös pitkään Mersun pienin henkilöautomalli ennen A-sarjan esittelyä. Joissain yhteyksissä 190-sarjaa pidetään C-sarjan ensimmäisenä sukupolvena, vaikka mallinimenä ei vielä C-kirjainta käytettykään.
W202 (1993–2000)
Pääartikkeli: Mercedes-Benz W202
Ensimmäinen C-kirjainta nimenä käyttänyt mallisarja esiteltiin kesällä 1993. Kyseessä oli ulkomitoiltaan samankokoinen ja -tyyppinen malli kuin 190, mutta mm. sisätilat olivat aikasempaa tilavammat ja mukavammat. Myös vakiovarustelu oli selkeästi parempi. Farmarimalli esiteltiin maaliskuussa 1996. Bensamoottorivaihtoehtoja oli 1,8-litraisesta (122 hv) aina C55 AMG:n 5,5-litraiseen (347 hv) koneeseen. Dieselien tehot vaihtelevat 75 hevosvoimasta (200D) 150 hevosvoimaan (250TD). W202 oli maailman ensimmäinen henkilöauto, jonka dieselmoottorissa käytettiin neliventtiilitekniikkaa. Vuonna 1997 esiteltiin myös CDI-tekniikkaa käyttävät dieselmoottorit. C230 Kompressor -mallin myötä otettiin käyttöön myös vanha idea moottoritehon lisäämisestä Roots-ahtimen avulla.
W203/S203/CL203 (2000–2007)
Pääartikkeli: Mercedes-Benz W203
Ensimmäinen C-sarjan sukupolvi korvattiin vuoden 2000 keväällä uudella W203-mallilla. Sen suunnittelussa oli tavoitteena luoda hieman aikaisempaa urheilullisempi malli. Seuraavan vuoden tammikuussa esiteltiin myös farmarimalli. Mallisarjan varustelu oli edelleen parantunut entisestä. Tällöin esiteltiin mm. 6-portainen automatisoitu Sequentric-vaihteisto. Viimeinen W203-sedan valmistettiin joulukuussa 2006.
W204 (2007–)
Pääartikkeli: Mercedes-Benz W204
C-sarjan uusi kolmas sukupolvi esiteltiin Stuttgartissa vuoden 2007 tammikuussa. Autonäyttelyssä malli nähtiin ensimmäisen kerran Genevessä keväällä 2007. Myös Suomen markkinoille auto saapui samana keväänä. Elokuussa 2007 esiteltiin myös farmarimalli ja myöhemmin tullee tarjolle myös rättikattoinen Cabriolet ja Coupe. Auton keulan ilme riippuu varustetasosta. Classic- ja Elegance-varustelujen yhteydessä keulatähti on normaaliin tapaan konepellin päällä, mutta Avantgarde-varustelussa se on Mersun urheilumallien tapaan sijoitettu jäähdyttäjänsäleikön keskelle. Uusi C-sarja tulee jakamaan aikaisempaa enemmän osia isomman E-sarjan kanssa. Moottorit ovat aikaisempaa tehokkaampia, pienempien ollessa rivinelosia ja suurempien V6-tyyppiä. Syksyllä 2007 esiteltiin myös C63 AMG -malli.
