Ero sivun ”Aliohjaus” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(tekstiä asiallisemmaksi + luokka) |
|||
| Rivi 10: | Rivi 10: | ||
[[Luokka:Pyöräntuenta]] | [[Luokka:Pyöräntuenta]] | ||
| + | [[Luokka:Käsitteet]] | ||
Versio 4. elokuuta 2006 kello 16.57
Auton aliohjautuminen tarkoittaa, että kaartosäde pyrkii suurenemaan ajonopeuden kasvaessa. Aliohjautuvassa autossa pitää rattia kääntää sitä enemmän mitä kovempaa ajaa kaarteessa.
Suurin osa normaaleista autoista on aliohjautuvia, jolloin ne pyrkivät puskemaan ja ajamaan keula edellä ulos mutkasta.
Tavanomaisen kuskin kannalta lievästi aliohjautuva auto on parempi. Silloin auto on helppo ajaa ja turvallinen ja stabiili.
