Ero sivun ”MFI” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(l) |
p |
||
| (Yhtä välissä olevaa versiota toisen käyttäjän tekemänä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | '''MFI''' | + | '''MFI'''-lyhenne tulee normaalisti sanoista ''Multipoint Fuel Injection''. Kyseessä on monipisteruisku, jossa moottorin jokaisessa sylinterille menevässä imusarjan kanavassa on oma ruiskusuutin. |
| − | '''MFI''' voi myös tarkoittaa ''Mechanical Fuel Injection'' | + | '''MFI''' voi myös tarkoittaa ''Mechanical Fuel Injection'', jolloin tarkoitetaan mekaanista bensiininruiskutusta. Mekaanisia ruiskuja ovat mm. [[K-Jetronic]] ja [[KE-Jetronic]]. |
== Katso myös == | == Katso myös == | ||
| Rivi 11: | Rivi 11: | ||
{{tynkä}} | {{tynkä}} | ||
| − | [[Luokka:Lyhenteet]][[Luokka:Moottorit]] | + | [[Luokka:Lyhenteet]] |
| + | [[Luokka:Moottorit]] | ||
Nykyinen versio 17. helmikuuta 2007 kello 16.29
MFI-lyhenne tulee normaalisti sanoista Multipoint Fuel Injection. Kyseessä on monipisteruisku, jossa moottorin jokaisessa sylinterille menevässä imusarjan kanavassa on oma ruiskusuutin.
MFI voi myös tarkoittaa Mechanical Fuel Injection, jolloin tarkoitetaan mekaanista bensiininruiskutusta. Mekaanisia ruiskuja ovat mm. K-Jetronic ja KE-Jetronic.
Katso myös[muokkaa]
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
