Ero sivun ”Vapaakytkin” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | '''Vapaakytkin''' on kytkin, jota käytettäessä ei moottorijarrutusta tapahdu, vaan kaasun päästämisen jälkeen auto kulkee vapaalla. Vapaakytkimellä onnistuu esimerkiksi vaihteen vaihtaminen vain kaasua nostamalla | + | '''Vapaakytkin''' on kytkin, jota käytettäessä ei moottorijarrutusta tapahdu, vaan kaasun päästämisen jälkeen auto kulkee vapaalla. Vapaakytkimellä onnistuu esimerkiksi vaihteen vaihtaminen vain kaasua nostamalla; kytkinpoljinta ei tarvitse. Vapaakytkin on yleinen [[automaattivaihteisto]]jen ja kaksitahtimoottoreiden yhteydessä. |
==== Automalleja, joissa on käytetty vapaakytkintä ==== | ==== Automalleja, joissa on käytetty vapaakytkintä ==== | ||
Versio 9. heinäkuuta 2009 kello 16.58
Vapaakytkin on kytkin, jota käytettäessä ei moottorijarrutusta tapahdu, vaan kaasun päästämisen jälkeen auto kulkee vapaalla. Vapaakytkimellä onnistuu esimerkiksi vaihteen vaihtaminen vain kaasua nostamalla; kytkinpoljinta ei tarvitse. Vapaakytkin on yleinen automaattivaihteistojen ja kaksitahtimoottoreiden yhteydessä.
