Ero sivun ”Vetokäynnistin” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
NJo (keskustelu | muokkaukset) |
p |
||
| (2 välissä olevaa versiota toisen käyttäjän tekemänä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | + | Vetokäynnistin on käsite, joka tarkoittaa sitä että [[moottori]] vedetään käyntiin narusta. Narun pää on pyöritetty rullalle moottorin [[kampiakseli]]n päähän ja sitä vetämällä moottori pyörähtää. Vetokäynnistintä käytetään pienmoottoreissa kuten ruohonleikkureissa, pienissä perämoottoreissa ja moottorisahoissa. [[Auto]]issa ei vetokäynnistystä ole koskaan ollut. Myös monissa kotitekoisissa laitteissa kuten [[mikroauto]]issa tai muissa on vetokäynnistys näppärä yhdistelmä. | |
| − | + | [[Luokka:Moottorit]] | |
| − | + | [[Luokka:Käsitteet]] | |
| − | |||
Nykyinen versio 4. syyskuuta 2006 kello 18.18
Vetokäynnistin on käsite, joka tarkoittaa sitä että moottori vedetään käyntiin narusta. Narun pää on pyöritetty rullalle moottorin kampiakselin päähän ja sitä vetämällä moottori pyörähtää. Vetokäynnistintä käytetään pienmoottoreissa kuten ruohonleikkureissa, pienissä perämoottoreissa ja moottorisahoissa. Autoissa ei vetokäynnistystä ole koskaan ollut. Myös monissa kotitekoisissa laitteissa kuten mikroautoissa tai muissa on vetokäynnistys näppärä yhdistelmä.
