Ero sivun ”Hyundai G4E-A-moottori” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
 
(2 välissä olevaa versiota 2 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
 +
{{Moottori|
 +
nimi = Hyundai G4E-A-moottori|
 +
kuva = |
 +
kohteet = [[Hyundai Getz mk1]]|
 +
käyttöaika = [[2002]]–[[2004]]|
 +
sylinterimitat = Syl. halkaisija 71,5 mm<br>Iskunpituus 83,5 mm|
 +
iskutilavuus = 1341 cm<sup>3</sup>|
 +
teho = 63 kW (85 hv) @ 5500 r/min|
 +
vääntö = 119 Nm @ 3200 r/min|
 +
tyyppi = [[Rivi-4|R4]] [[OHC]]|
 +
puristussuhde = 10,0:1|
 +
venttiilit = 12|
 +
materiaali = Sylinteriryhmä valurautaa, kansi kevytmetallia|
 +
syöttö = MPI|
 +
öljytilavuus = 3,3 l|
 +
sytytysjärjestys = 1-3-4-2(?)}}
  
 +
'''G4E-A-moottori''' on 1,3-litrainen ja löytyy ensimmäisen korimallin [[Hyundai Getz]]in moottoritilasta.
 +
 +
 +
{{Tynkä/Moottori}}
 +
 +
[[Luokka:Hyundai-moottorit|G4E-A]]

Nykyinen versio 22. kesäkuuta 2009 kello 00.07

Hyundai G4E-A-moottori
[[Tiedosto:|250px]]
Automerkit ja mallit, joissa käytetty Hyundai Getz mk1
Käyttöaika 20022004
Tyyppi R4 OHC
Sylinterimitat Syl. halkaisija 71,5 mm
Iskunpituus 83,5 mm
Iskutilavuus 1341 cm3
Venttiilien lukumäärä 12
Puristussuhde 10,0:1
Teho 63 kW (85 hv) @ 5500 r/min
Vääntömomentti 119 Nm @ 3200 r/min
Materiaali Sylinteriryhmä valurautaa, kansi kevytmetallia
Polttoaineensyöttö- järjestelmä MPI
Öljytilavuus 3,3 l
Sytytysjärjestys 1-3-4-2(?)


G4E-A-moottori on 1,3-litrainen ja löytyy ensimmäisen korimallin Hyundai Getzin moottoritilasta.


Wankel-1.jpeg Tämä moottoriin liittyvä artikkeli on tynkä.
Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia.