Ero sivun ”Hyundai G4E-A-moottori” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(palautus)
p
 
(Yhtä välissä olevaa versiota toisen käyttäjän tekemänä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
{{moottori|
+
{{Moottori|
 
nimi = Hyundai G4E-A-moottori|
 
nimi = Hyundai G4E-A-moottori|
 +
kuva = |
 
kohteet = [[Hyundai Getz mk1]]|
 
kohteet = [[Hyundai Getz mk1]]|
 
käyttöaika = [[2002]]–[[2004]]|
 
käyttöaika = [[2002]]–[[2004]]|
Rivi 14: Rivi 15:
 
öljytilavuus = 3,3 l|
 
öljytilavuus = 3,3 l|
 
sytytysjärjestys = 1-3-4-2(?)}}
 
sytytysjärjestys = 1-3-4-2(?)}}
 +
 
'''G4E-A-moottori''' on 1,3-litrainen ja löytyy ensimmäisen korimallin [[Hyundai Getz]]in moottoritilasta.
 
'''G4E-A-moottori''' on 1,3-litrainen ja löytyy ensimmäisen korimallin [[Hyundai Getz]]in moottoritilasta.
  
{{tynkä}}
+
 
 +
{{Tynkä/Moottori}}
 +
 
 
[[Luokka:Hyundai-moottorit|G4E-A]]
 
[[Luokka:Hyundai-moottorit|G4E-A]]

Nykyinen versio 22. kesäkuuta 2009 kello 00.07

Hyundai G4E-A-moottori
[[Tiedosto:|250px]]
Automerkit ja mallit, joissa käytetty Hyundai Getz mk1
Käyttöaika 20022004
Tyyppi R4 OHC
Sylinterimitat Syl. halkaisija 71,5 mm
Iskunpituus 83,5 mm
Iskutilavuus 1341 cm3
Venttiilien lukumäärä 12
Puristussuhde 10,0:1
Teho 63 kW (85 hv) @ 5500 r/min
Vääntömomentti 119 Nm @ 3200 r/min
Materiaali Sylinteriryhmä valurautaa, kansi kevytmetallia
Polttoaineensyöttö- järjestelmä MPI
Öljytilavuus 3,3 l
Sytytysjärjestys 1-3-4-2(?)


G4E-A-moottori on 1,3-litrainen ja löytyy ensimmäisen korimallin Hyundai Getzin moottoritilasta.


Wankel-1.jpeg Tämä moottoriin liittyvä artikkeli on tynkä.
Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia.