Suzuki Cappuccino

Suzuki Cappucino
Valmistaja ja valmistusmaa	Suzuki, Japani
Valmistusaika	1991–1997
Luokka	keicar
Kori	2-ovinen hardtop roadster
Suunnittelija	{{{suunnittelija}}}
Pohjalevy	{{{pohjalevy}}}
Moottori	R3
Iskutilavuus	657 cm3
Teho	64 hv
Voimanvälitys	takaveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt	g/km
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja	Daihatsu Leeza Spyder Nissan Figaro Honda Beat

Suzuki Cappuccino on pieni 2-ovinen urheiluauto, joka sopii Japanin Keicar-autoluokkaan. Autoa valmistettiin vuosina 1991–1997. Kattoa voi käyttää neljällä eri tavalla; umpikattona, T-Topina (katon sivupalat pois, keskellä pitkittäinen pala), targana (takalasi ylhäällä) ja roadsterina eli täysin avona.

Tekniikka

Cappuccinossa on levyjarrut edessä ja takana, voimansiirroltaan auto on takavetoinen. 5-vaihteisen manuaalin lisäksi Cappoa on tehty 3-vaihteisella automaatilla.

Moottorit

Molemmat moottorit ovat kolmisylinterisiä ja varustettu turboahtimella sekä välijäähdyttimellä. Uudempi K6A on kevyempi ja siinä on jakohihnan tilalla ketju.

• 0.7 (657 cm³) (F6A) - 64 hv
• 0.7 (657 cm³) (K6A) - 64 hv

Todellinen teho on enemmän kuin 63 hv

Mitat

• Pituus: 3295 mm
• Leveys: 1395 mm
• Korkeus: 1185 mm
• Omamassa: 700 kg